一种汽车配件用合金材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车配件用合金材料及其制备方法，它是通过将硅0.05~0.08份、铑0.06~0.1份、钪0.02~0.04份、碳0.2~0.5份、钒0.05~0.08份、锗0.012~0.05份、砷0.006~0.008份、钴0.015~0.04份、铌0.08~0.1份、镁0.05~0.2份、铁93~110份按比例投入中频感应炉中融化；以50℃/min的速度升温至1400℃，出炉浇铸；淬火处理：淬火温度为900℃，保温1h，出炉空冷，回火处理：回火温度为300℃，保温1h，出炉空冷，制备得到汽车配件用合金材料。该合金钢材料的耐腐蚀性佳，适宜推广应用，具有广阔的市场价值。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车零件制造
，具体涉及一种汽车配件用合金材料及其制备方法。
技术介绍
汽车有90％以上的零件是金属零件，金属零件的弊端就是容易被腐蚀，汽车零件的腐蚀主要是大气腐蚀，属于电化学腐蚀，是金属腐蚀中最常见的。据统计，在金属腐蚀中大气腐蚀占一半以上，汽车的绝大部分零件都直接与大气接触。所谓大气腐蚀是指在常温下金属在潮湿空气的作用下而腐蚀生锈。在大气中基本没有水分的条件下，由于大气中氧的作用，即使在室温下也会使金属表面产生一层很薄的水膜，腐蚀就是在水膜中进行的。大气中不仅氧会对金属有腐蚀性，就连二氧化碳、二氧化铜等气体或者尘埃、盐等杂质都会加速电化学腐蚀使金属损坏。作为汽车的零件，不仅在结构强度与功能上有较高的要求，同时在机械加工上同样重要，这样的要求不仅是满足汽车使用上的基本条件，同时也是安全可靠延长使用寿命的保障。现有技术中，生产汽车配件的钢材为普通的中低含量合金钢，因这些汽车金属配件在使用功能上一般是频繁的运动部件，磨损率很高，更换频繁，增加了维护成本；寻找到一种提高硬度和耐磨性能，同时零件表面耐热性能高的中低含量的合金钢就显的非常重要。
技术实现思路
专利技术目的：提供一种汽车配件用合金材料及其制备方法。技术方案：一种汽车配件用合金材料，它是用如下原料合成：硅0.05～0.08份、铑0.06～0.1份、钪0.02～0.04份、碳0.2～0.5份、钒0.05～0.08份、锗0.012～0.05份、砷0.006～0.008份、钴0.015～0.04份、铌0.08～0.1份、镁0.05～0.2份、铁93～110份。作为本专利技术的优选，它是用如下原料合成：硅0.06份、铑0.08份、钪0.03份、碳0.4份、钒0.06份、锗0.04份、砷0.007份、钴0.02份、铌0.09份、镁0.15份、铁100份。作为本专利技术的优选，它是用如下原料合成：硅0.05份、铑0.06份、钪0.02份、碳0.2份、钒0.05份、锗0.012份、砷0.006份、钴0.015份、铌0.08份、镁0.05份、铁93份。作为本专利技术的优选，它是用如下原料合成：硅0.08份、铑0.1份、钪0.04份、碳0.5份、钒0.08份、锗0.05份、砷0.008份、钴0.04份、铌0.1份、镁0.2份、铁110份。上述汽车配件用合金材料的制备方法，包括如下步骤：(1)将所有原料按比例投入中频感应炉中融化；(2)升温至1400～1500℃，出炉浇铸；(3)淬火处理：淬火温度为900～1000℃，保温2～3h，出炉空冷，(4)回火处理：回火温度为650～750℃，保温2～4h，出炉空冷，即得到汽车配件用合金材料。步骤(2)中，升温速度为45℃/min的速度。步骤(3)中，所述的淬火温度为950℃。步骤(4)中，所述的回火温度为700℃。有益效果:本专利技术制备的汽车配件用合金材料的耐腐蚀性佳，适宜推广应用，具有广阔的市场价值。具体实施方式根据下述实施例，可以更好地理解本专利技术。然而，本领域的技术人员容易理解，实施例所描述的内容仅用于说明本专利技术，而不应当也不会限制权利要求书中所详细描述的本专利技术。实施例1：(1)将硅0.06份、铑0.08份、钪0.03份、碳0.4份、钒0.06份、锗0.04份、砷0.007份、钴0.02份、铌0.09份、镁0.15份、铁100份按比例投入中频感应炉中融化；(2)升温至1400℃，出炉浇铸；(3)淬火处理：淬火温度为900℃，保温2h，出炉空冷，(4)回火处理：回火温度为650℃，保温2h，出炉空冷，即得到汽车配件用合金材料。经检测：该合金钢材料的5wt％的NaCl溶液中的腐蚀情况为0.0001～0.00015mm/年，在10wt％的铜酸溶液中，腐蚀情况为0.001-0.0015mm/年，在10wt％的氢氧化钾溶液中，腐蚀情况为0.001～0.0015mm/年。实施例2：(1)将硅0.05份、铑0.06份、钪0.02份、碳0.2份、钒0.05份、锗0.012份、砷0.006份、钴0.015份、铌0.08份、镁0.05份、铁93份按比例投入中频感应炉中融化；(2)升温至1450℃，出炉浇铸；(3)淬火处理：淬火温度为950℃，保温2.5h，出炉空冷，(4)回火处理：回火温度为700℃，保温3h，出炉空冷，即得到汽车配件用合金材料。经检测：该合金钢材料的5wt％的NaCl溶液中的腐蚀情况为0.0003～0.00035mm/年，在10wt％的铜酸溶液中，腐蚀情况为0.0023-0.003mm/年，在10wt％的氢氧化钾溶液中，腐蚀情况为0.001～0.0025mm/年。实施例3：(1)将硅0.08份、铑0.1份、钪0.04份、碳0.5份、钒0.08份、锗0.05份、砷0.008份、钴0.04份、铌0.1份、镁0.2份、铁110份按比例投入中频感应炉中融化；(2)升温至1500℃，出炉浇铸；(3)淬火处理：淬火温度为1000℃，保温3h，出炉空冷，(4)回火处理：回火温度为750℃，保温4h，出炉空冷，即得到汽车配件用合金材料。经检测：该合金钢材料的5wt％的NaCl溶液中的腐蚀情况为0.0002～0.00023mm/年，在10wt％的铜酸溶液中，腐蚀情况为0.0002～0.0025mm/年，在10wt％的氢氧化钾溶液中，腐蚀情况为0.0015～0.002mm/年。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车配件用合金材料，其特征在于，它是用如下原料合成：硅0.05~0.08份、铑0.06~0.1份、钪0.02~0.04份、碳0.2~0.5份、钒0.05~0.08份、锗0.012~0.05份、砷0.006~0.008份、钴0.015~0.04份、铌0.08~0.1份、镁0.05~0.2份、铁93~110份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用合金材料，其特征在于，它是用如下原料合成：
硅0.05~0.08份、铑0.06~0.1份、钪0.02~0.04份、碳0.2~0.5份、钒0.05~0.08份、锗0.012~0.05份、砷0.006~0.008份、钴0.015~0.04份、铌0.08~0.1份、镁0.05~0.2份、铁93~110份。
2.根据权利要求1所述的汽车配件用合金材料，其特征在于，它是用如下原料合成：
硅0.06份、铑0.08份、钪0.03份、碳0.4份、钒0.06份、锗0.04份、砷0.007份、钴0.02份、铌0.09份、镁0.15份、铁100份。
3.根据权利要求1所述的汽车配件用合金材料，其特征在于，它是用如下原料合成：
硅0.05份、铑0.06份、钪0.02份、碳0.2份、钒0.05份、锗0.012份、砷0.006份、钴0.015份、铌0.08份、镁0.05份、铁93份。
4.根据权利要求1所述的汽车配件用合金材料，其特征在于，它是用如下原料合成...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳胜桥，龚达锦，吴海峰，郑福新，
申请(专利权)人：苏州睿昕汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32