用于塔式起重机的起升装置制造方法及图纸

技术编号:13314622 阅读:73 留言:0更新日期:2016-07-10 17:00
一种用于塔式起重机的起升装置,包含有具有电机(1)和卷筒(14)的卷扬装置、设置在电机(1)和卷筒(14)之间并且具有齿圈的行星减速装置,电机(1)的中心线、卷筒(14)的中心线和齿圈的中心线设置在同一条水平线上并且齿圈设置为与卷筒(14)的通腔体的内壁联接,通过行星减速装置实现卷扬装置的速比,通过齿圈把扭力矩输送到卷扬装置上,不再使用联轴器和制动器连接在行星减速装置和卷扬装置之间,因此简化了输送扭力矩的部件,提高了起升装置的运动性能和安全可靠性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种起升装置,尤其是一种用于塔式起重机的起升装置
技术介绍
在汽车起重机、履带起重机、建筑起重机、船用起重机、桥式起重机和门式起重机等各类起重机械中,也在钻机、平板运输车、拖车、电梯等工程机械中,都需要使用起升装置,因此起升装置是一种重要的机械类部件,在现有的起升装置中,一般是由电机(动力元件)通过联轴器联接减速机(传动部分),减速机与卷筒联接,吊钩等取物装置与缠绕在卷筒上的钢丝绳、滑轮装置联接在一起。当电机正反转的运动传递给卷筒,通过卷筒的旋转使钢丝绳的卷入及放出实现吊钩及重物实现升降运动,从而实现把电机的旋转运动转化为吊钩的垂直上下的直线运动,由于产品结构的限制,平行轴传动体积庞大,通过联轴器联接减速机传递动力,增加了传送扭矩的部件,降低了运动性能和安全可靠性能。
技术实现思路
为了克服上述技术缺点,本技术的目的是提供一种用于塔式起重机的起升装置,因此简化了输送扭力矩的部件,提高了起升装置的运动性能和安全可靠性能。为达到上述目的,本技术采取的技术方案是:包含有具有电机和卷筒的卷扬装置、设置在电机和卷筒之间并且具有齿圈的行星本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于塔式起重机的起升装置,其特征是:包含有具有电机(1)和卷筒(14)的卷扬装置、设置在电机(1)和卷筒(14)之间并且具有齿圈的行星减速装置,电机(1)的中心线、卷筒(14)的中心线和齿圈的中心线设置在同一条水平线上并且齿圈设置为与卷筒(14)的通腔体的内壁联接。

【技术特征摘要】
1.一种用于塔式起重机的起升装置,其特征是:包含有具有电机(1)和卷筒(14)的卷扬装置、设置在电机(1)和卷筒(14)之间并且具有齿圈的行星减速装置,电机(1)的中心线、卷筒(14)的中心线和齿圈的中心线设置在同一条水平线上并且齿圈设置为与卷筒(14)的通腔体的内壁联接。
2.根据权利要求1所述的用于塔式起重机的起升装置,其特征是:按照使齿圈与卷筒(14)连接的方式把行星减速装置与卷扬装置联接。
3.根据权利要求1所述的用于塔式起重机的起升装置,其特征是:行星减速装置设置为包含有支架(4)、轴承座(6)、输入花键套(3)、一级太阳轮(5)、一级行星架(11)、一级齿圈(13)、一级行星齿轮(12)、二级太阳轮(10)、二级行星齿轮(9)、二级齿圈(8)和二级行星架(7),卷扬装置设置为还包含有底座(2),输入花键套(3)设置在支架(4)中并且输入花键套(3)设置为与支架(4)转动式联接,一级太阳轮(5)和二级太阳轮(10)设置为套装在输入花键套(3)上并且二级太阳轮(10)设置为与一级太阳轮(5)转动式联接,二级太阳轮(10)设置在输入花键套(3)的一端端面部并且支架(4)设置在二级太阳轮(10)的另一端端面部,一级太阳轮(10)设置为与一级行星齿轮(12)啮合式联接并且一级行星齿轮(12)设置为与一级行星架(11)联接,一级齿圈(13)设置为套装在一级行星齿轮(12)上并且一级齿圈(13)设置为与一级行星齿轮(12)啮合式联接,一级行星架(13)设置为套装在二级太阳轮(10)上并且一级行星架(13)设置为与二级太阳轮(10)啮合式联接,二级太阳轮(10)设置为与二级行星齿轮(9)啮合式联接并且二级行星架(7)设置为与二级行星齿轮(9)联接,二级齿圈(8)设置为套装在二级行星齿轮(9)上并且二级齿圈(8)设置为与二级行星齿轮(9)啮合式联接,二级行星架(7)设置为与支架(4)联接...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈伟东王成良孔新华张振泉袁娜郝本强李雅君
申请(专利权)人:泰安泰山福神齿轮箱有限责任公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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