一种用于减速器生产的装载运输车制造技术

技术编号:13307850 阅读:88 留言:0更新日期:2016-07-10 03:28
本实用新型专利技术公开了一种用于减速器生产的装载运输车,包括车体、车轮和推杆,所述车轮设于车体下端,推杆固定于车体一端,车体为上端开口的盒式结构,车体底部设有若干竖直隔板,车体内壁上在相对的位置处设有支撑块,支撑块上支撑有水平隔板,水平隔板上端的边缘处设有把手,车体内壁和底部均铺设有泡棉层,车体上与推杆相对的一侧为可旋转开合的盖体。本实用新型专利技术具有的优点和积极效果是:应用本实用新型专利技术对减速器零部件进行运输,可以节省人力成本,省时省力,提高生产效率,可以一次性运输很多种零部件,并互不干扰,在运输中也不会发生磕碰。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于减速器生产领域,尤其是涉及一种用于减速器生产的装载运输车
技术介绍
在减速器的加工生产过程中,需要先加工各个零部件,然后统一进行组装,在这个过程中需要对零部件进行搬运,减速器的零部件诸如箱体、端盖等等,一般都会很重,如果人工进行搬运很费时费力。现有的小车很简易,装载的数量少,而且在运输过程中有时会对产品造成癒碰,影响产品外观质量。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种用于减速器生产的装载运输车,能够解决上述问题。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种用于减速器生产的装载运输车,包括车体、车轮和推杆,所述车轮设于车体下端,推杆固定于车体一端,车体为上端开口的盒式结构,车体底部设有若干竖直隔板,车体内壁上在相对的位置处设有支撑块,支撑块上支撑有水平隔板,水平隔板上端的边缘处设有把手,车体内壁和底部均铺设有泡棉层,车体上与推杆相对的一侧为可旋转开合的盖体。进一步,所述盖体的下端与车体底部通过转轴连接,盖体的上端与车体上部之间连接有锁体。进一步,所述水平隔板为扁平长方体,其下表面面积与车体内的横截面面积相当。进一步,所述竖直隔板的高度为车体高度的1/4。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于减速器生产的装载运输车,其特征在于:包括车体、车轮(6)和推杆(7),所述车轮(6)设于车体下端,推杆(7)固定于车体一端,车体为上端开口的盒式结构,车体底部设有若干竖直隔板(5),车体内壁上在相对的位置处设有支撑块(3),支撑块(3)上支撑有水平隔板(2),水平隔板(2)上端的边缘处设有把手(21),车体内壁和底部均铺设有泡棉层,车体上与推杆(7)相对的一侧为可旋转开合的盖体(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑辉崔学正韩凤亭张琪
申请(专利权)人:天津天明科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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