【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种为直升机提供油料加注的直升机机场油料加注系统，利用该系统可对直升机场中各类直升机进行油料加注，而不需用其它辅助设备或设施。
技术介绍
目前，直升机场直升机油料加注主要采取飞机加油车停靠在直升机加油线，再利用其自带的加注设备进行加注的方式来完成。当前方案主要存在以下几个方面的缺陷:一是辅助时间过长，加油车抵达加油线加油前展开、加注后撤收及驶离需要一定的时间，占到整个加注过程总时间的1/3-1/2，影响保障效率;二是油车载油量有限，仅能给2-3架中型直升机进行油料加注便需要返回补给，降低了保障效率;三是油车数量有限，导致部分直升机降落后必须等候一段时间才能进行油料补给；四是安全隐患，直升机场场站相对狭小，且直升机旋翼伸展长高度低，油车在驶入、驶出过程中稍有不慎都将对飞行安全造成影响，存在一定的隐患。
技术实现思路
为了克服当前直升机场油料加注过程中时间效率、安全风险等方面存在的问题，本技术提供一种直升机机场油料加注系统，能快速方便的为直升机提供油料加注，且不会对飞行安全造成影响。本技术的技术方案是:本技术的直升机机场加油系统由变频栗送模块、精过...
【技术保护点】
一种直升机机场加油系统，其特征是：由变频泵送模块、精过滤模块、加油模块及回油放空模块四个部分组成，变频泵送模块、精过滤模块和加油模块依次通过输油管道连接，回油放空模块分别连接变频泵送模块和精过滤模块；其中，变频泵送模块从油库获取油料通过输油管道进行输送，精过滤模块对油料进行过滤，加油模块为直升机加注油料，回油放空模块回收设备中的油料；油料直接来源于油库，可保证加注过程中油料充足，无须像油车一样需周期性的进行补充，时间效率高；加油模块将油料输送到直升机附近，可为就地就近为直升机提供方便快捷的油料加注服务。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周麟璋，周云杰，张永涛，李立维，顾绚烨，方书岳，马越，李诚，王同丰，桑亮亮，翟朔朔，谭德千，刘孟浩，
申请(专利权)人：周麟璋，周云杰，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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