【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路桥梁
，特别是一种用桥梁施工的吊车结构。
技术介绍
在桥梁建设或维修时，需要伸出桥梁外对桥梁两端进行施工，传统的施工设备采用钢索悬挂，钢索的两端均固定，这样的设备主要有几方面的不足，一是采用固定悬挂的方式，施工的高度范围受到限制，不能灵活升降，改变施工平台的高度十分麻烦，从而影响到工程进度;二是施工人员通过搭接简易的平板上下施工平台，没有防护装置，十分危险；三是钢索不稳定，在悬挂人员施工时会产生很大的晃动，人员的施工平台不稳定，施工不方便，在剧烈晃动时甚至会威胁施工人员的安全。随着各种桥梁越来越多的出现在生产生活当中，桥梁养护加固的需求也日益增加，而既有桥梁的养护加固施工条件和新建时的条件完全不同。加固作业均在梁面以下施工，尤其对于水中桥梁或者跨越沟谷的高空桥梁，采用常规的水上浮吊或高空塔吊吊装，效率低，成本高，尤其是墩柱修复砼浇筑施工中，存在着模板安装拆除等环节，更大程度上的提高了养护加固的成本，降低了效率。因此，提供一种新型吊具，从而利用既有桥梁在桥面上完成全部吊装作业，并且做到安全高效、经济适用，成为了目前亟待解决的问题。【专利...
【技术保护点】
一种用桥梁施工的吊车结构，包括置于桥梁（1）边缘的机架（2），其特征在于，机架（2）的一端设有置于桥梁（1）上的配重车（3），配重车（3）下方设有车轮（4），机架（2）的另一端伸出至桥梁（1）外侧且连接有竖向且可移动的梯架（5），梯架（5）的下端设有站立台（6），梯架（5）的外侧设有与机架（2）连为一体的延伸端（7），延伸端（7）活动连接有竖向操作台（8），操作台（8）的下端与站立台（6）为转动连接，构成竖向操作台（8）的上端脱离延伸端（7）后，竖向操作台（8）的下端绕站立台（6）转动至横向水平位置的结构，站立台（6）内部横向为空腔装置（9），构成操作台（8）可通过站立台（6）内部的结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李枫，庞保雷，樊自顺，田俊涛，高猛，张光明，刘颖彬，
申请(专利权)人：李枫，
类型：新型
国别省市：河南;41
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