本实用新型专利技术涉及一种临时桥，包括引桥(1)，悬索(2)，桥主体(3)和桥架(4)，其特征在于：所述桥架(4)通过悬索(2)与引桥(1)连接，所述引桥(1)一侧与桥主体(3)连接，另一侧与路面相连。本实用新型专利技术公开的临时桥具有搭建快速；可拆卸，可转移；搭建与维护费用低的优点，可以有效缓解工程建设项目施工过程中对道路交通的影响，降低道路的交通压力。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于工程建设项目施工时行人、车辆或其它移动设备跨越道路路口的临时桥。
技术介绍
随着城市的发展，各种工程建设项目正在如火如荼的进行，但这些工程项目不免位于交通繁忙的主干道上，施工周期长，施工期间会不同程度地封闭车道、阻断交通，对交通运行和居民出行造成很大的影响，而且还增加了其他道路的交通压力，埋下了安全隐患。因施工导致的交通拥堵问题一直伴随着城市化的进程，埋下了很大的安全隐患，现在已建的桥梁大多数为较笨重的混凝土桥或纯钢桥，这些桥都有各自的优点，但它们的劣势在要求快节奏，高速度，易建造，省材料的时代背景下已经越来越明显。申请号为201020636553.3的技术公开了一种可以在任意路面随意移动的可移动桥梁。由主桥A主桥B和引桥组成，主桥A、主桥B、引桥下端通过支架安装有行走轮，在主桥A、主桥B和引桥的下端分别安装有控制室，控制室控制导向驱动轮，引桥与地面接触端的行走轮与引桥间通过升降机构连接。具有灵活性强，可随意移动，可自动调节，高度长短度更可以变化的过街天桥使用，在商业区中心不可能建设传统立交桥时可以灵活运用。人们的生活、交往都是在一个平面内进行的，平面生活、平面交通完全能够满足人们的需要。随着城市化的发展，人口的增加，人们用高楼大厦缓解了居住压力，用“立体交通”缓解了交通拥堵的问题。施工建设使某些道路阻断，导致其他交叉路口车流量的增加，单位面积的交通负荷随之增加，平面交通已经无法解决此问题，所以必须采用“立体交通”。又因为此时的交通拥堵具有暂时性，为了满足人们的出行需要，给人民一个和谐的交通环境，建造的立体交通系统必须具备以下特点:临时性；可快速搭建；可拆卸，可转移；搭建与维护费用低。可拆卸、可转移的钢结构桁架、铝合金结构桥面悬索桥恰好可以达到此要求。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术存在的工程建设项目过程中的交通拥堵的问题，提出了一种用于工程建设项目施工时行人、车辆或其它移动设备跨越道路路口的临时桥。本技术所采用的技术方案是:一种临时桥，包括引桥1，悬索2，桥主体3和桥架4，其特征在于:所述桥架4通过悬索2与引桥I连接，所述引桥I 一侧与桥主体3连接，另一侧与路面相连。本技术的有益效果是:本技术公开的临时桥具有搭建快速；可拆卸，可转移；搭建与维护费用低的优点，可以有效缓解工程建设项目施工过程中对道路交通的影响，降低道路的交通压力。【附图说明】图1为三脚桥架、三路口临时桥整体图；图2为三脚桥架、三路口临时桥主视图；图3为三脚桥架、三路口临时桥俯视图；图4为临时桥实地模拟俯视图；图5为临时桥实地模拟整体图。【具体实施方式】一种临时桥，包括引桥1，悬索2，桥主体3和桥架4，其特征在于:所述桥架4通过悬索2与引桥I固定连接，所述引桥I 一侧与桥主体3连接，另一侧与路面相连。当道路上有建筑工程施工影响交通运行时，在建筑施工影响的区域设置临时桥，车辆通过与路面连接的引桥I进入临时桥，通过临时桥避开建筑施工影响区域，从而缓解工程建设项目施工过程中对道路交通的影响，降低道路的交通压力。优选引桥I包括上引桥和下引桥两层，且上引桥、下引桥与地面交错接触，优点是上引桥和下引桥都可以通车，可以进一步增大车辆通行能力，降低道路交通压力。投入使用时，优选在桥架4的顶部设置调度平台，实现全场指挥。为保持稳定性，优选在桥架4底端安装液压装置。桥采用上下双层分流，每层三向交通形成环线，上层与下层连通，对于疏导交通有非常大的优势。侧向拉索确保桥面不受大风等天气的影响，桥面与地面无接触。桥架4采用轻质的铝合金结构，通过大型螺栓进行连接。路面铺以铝合金车道板。引桥采用铝合金结构桥面板。【主权项】1.一种临时桥，包括引桥(I)，悬索(2)，桥主体(3)和桥架(4)，其特征在于:所述桥架(4)通过悬索(2)与引桥(I)连接，所述引桥(I) 一侧与桥主体(3)连接，另一侧与路面相连。2.根据权利要求1所述的一种临时桥，其特征在于:引桥(I)包括上引桥和下引桥两层，且上引桥、下引桥与地面交错接触。3.根据权利要求1所述的一种临时桥，其特征在于:所述在桥架(4)的顶部设置调度-ψ- 口 O4.根据权利要求1所述的一种临时桥，其特征在于:在桥架(4)底端安装液压装置。5.根据权利要求1所述的一种临时桥，其特征在于:所述桥架(4)采用轻质的铝合金结构，通过大型螺栓进行连接。6.根据权利要求1所述的一种临时桥，其特征在于:引桥(I)采用铝合金结构桥面板。【专利摘要】本技术涉及一种临时桥，包括引桥(1)，悬索(2)，桥主体(3)和桥架(4)，其特征在于：所述桥架(4)通过悬索(2)与引桥(1)连接，所述引桥(1)一侧与桥主体(3)连接，另一侧与路面相连。本技术公开的临时桥具有搭建快速；可拆卸，可转移；搭建与维护费用低的优点，可以有效缓解工程建设项目施工过程中对道路交通的影响，降低道路的交通压力。【IPC分类】E01D15-133【公开号】CN204551225【申请号】CN201420813192【专利技术人】白学松, 袁涵, 张茂林 【申请人】白学松, 袁涵【公开日】2015年8月12日【申请日】2014年12月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种临时桥，包括引桥(1)，悬索(2)，桥主体(3)和桥架(4)，其特征在于：所述桥架(4)通过悬索(2)与引桥(1)连接，所述引桥(1)一侧与桥主体(3)连接，另一侧与路面相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：白学松，袁涵，张茂林，
申请(专利权)人：白学松，袁涵，
类型：新型
国别省市：天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。