【技术实现步骤摘要】
本技术涉及浮钳盘式制动器，具体为一种具有自动补偿功能的浮钳盘式制动器。
技术介绍
钳盘式制动器按制动钳的结构型式可分为定钳盘式和浮钳盘式两种，与定钳盘式制动器相反，浮钳盘式制动器的轴向和径向尺寸均较小，布置时能更接近车轮轮毂，因此浮钳盘式制动器广泛用于轿车和轻型货车上。浮钳盘式制动器是靠两侧的制动块与制动盘的摩擦力进行制动，因此当制动器在使用一段时间后，制动块将会出现一定的磨损，制动块的磨损将导致制动块和制动盘之间的制动间距增大，而当制动块和制动盘之间的制动间距增大时将导致制动性能下降，严重的甚至会影响到车辆的行驶安全。
技术实现思路
本技术意在提供一种能够使制动块和制动盘之间的制动间隙始终保持在最优值的具有自动补偿功能的浮钳盘式制动器。本方案中的具有自动补偿功能的浮钳盘式制动器，包括制动钳和制动盘，制动盘与外部车轮连接，制动钳浮动的横跨在制动盘两侧，制动钳上开设有进液孔，进液孔处还设有与进液孔相通的液压腔，液压腔内设有可沿液压腔往复移动的活塞，活塞面向进液孔的一侧设有凸起，活塞的另一侧设有活动制动块，制动钳上与活...
【技术保护点】
一种具有自动补偿功能的浮钳盘式制动器，其特征在于，包括制动钳和制动盘，所述制动盘与外部车轮连接，所述制动钳浮动的横跨在所述制动盘两侧，所述制动钳上开设有进液孔，所述进液孔处还设有与所述进液孔相通的液压腔，所述液压腔内设有可沿所述液压腔往复移动的活塞，所述活塞面向所述进液孔的一侧设有凸起，所述活塞的另一侧设有活动制动块，所述制动钳上与所述活动制动块相对的一面还设有固定制动块，所述液压腔处还设有摩擦环，所述摩擦环外轮廓紧压在所述液压腔的壁上，所述摩擦环内轮廓与所述活塞配合面处具有一定的距离，所述活塞上还设有与所述活塞紧压的轴用挡圈。
【技术特征摘要】
1.一种具有自动补偿功能的浮钳盘式制动器，其特征在于，包括制动钳和制动盘，所述制动盘与外部车轮连接，所述制动钳浮动的横跨在所述制动盘两侧，所述制动钳上开设有进液孔，所述进液孔处还设有与所述进液孔相通的液压腔，所述液压腔内设有可沿所述液压腔往复移动的活塞，所述活塞面向所述进液孔的一侧设有凸起，所述活塞的另一侧设有活动制动块，所述制动钳上与所述活动制动块相对的一面还设有固定制动块，所述液压腔处还设有摩擦环，所述摩擦环外轮廓紧压在所述液压腔的壁上，所述摩擦环内轮廓与所述活塞配合面处具有一定的距离，所述活塞上还设有与所述活塞紧压的轴用挡圈。
2.根据权利要求1所述的具有自动补偿功能的浮钳...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄忠泽，
申请(专利权)人：重庆泽田汽车部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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