一种交通指示牌紧固装置，包括固定架（9）以及指示牌支架（8），其中，所述固定架（9）的竖直柱（92）中设置有由从上至下依次设置的上部夹持部（921）、中间斜面过渡部（922）、下部宽口部（923）组成的夹持槽（920），其中，所述指示牌支架（8）的水平横杆（82）的左侧端部处设置有卡头（91）用于从所述下部宽口部（923）穿过所述竖直柱（92）并能够在所述夹持槽（920）中向上运动至所述上部夹持部（921）中从而在所述水平横杆（82）的轴向上阻挡所述卡头（91）并且在与所述水平横杆（82）的轴向正交的前后方向上实现定位。
【技术实现步骤摘要】
201610299712
【技术保护点】
一种交通指示牌紧固装置，包括固定架（9）以及指示牌支架（8），其中，所述固定架（9）的竖直柱（92）中设置有由从上至下依次设置的上部夹持部（921）、中间斜面过渡部（922）、下部宽口部（923）组成的夹持槽（920），其中，所述指示牌支架（8）的水平横杆（82）的左侧端部处设置有卡头（91）用于从所述下部宽口部（923）穿过所述竖直柱（92）并能够在所述夹持槽（920）中向上运动至所述上部夹持部（921）中从而在所述水平横杆（82）的轴向上阻挡所述卡头（91）并且在与所述水平横杆（82）的轴向正交的前后方向上实现定位；所述指示牌支架（8）的与所述水平横杆（82）可转动连接的竖直杆（81）的上端部附件设置有能够在所述竖直杆（81）的内腔（810）中借助弹性压缩弹簧（815）而在水平方向上弹性滑动的两个相对设置的楔形块（811），当所述竖直杆（81）在向上运动而伸入到设于所述固定架（9）的水平梁（93）中的固定孔（910）内时，两个所述楔形块（811）的楔面（8111）受到所述固定孔（910）的内壁作用而分别向内缩回从而允许在所述竖直杆（81）的向上运动的带动下进入所述水平梁（93）的顶部壁（911）与底部壁（912）之间的水平空腔中并在所述弹性压缩弹簧（815）作用下而再次伸出，所述竖直杆（81）上在两个所述楔形块（811）之下设置有下端顶压在固设于所述竖直杆（81）上的凸缘（812）上且上端顶压在接合圈装置（814）上的弹性顶压紧固弹簧（813），当两个所述楔形块（811）进入所述水平空腔中时，所述接合圈装置（814）顶压在所述底部壁（912）的下侧面上，由此在所述弹性顶压紧固弹簧（813）的顶压作用下，两个所述楔形块（811）的底面（8112）抵靠于所述底部壁（912）的上侧面中的定位槽（9120）中并且在周向上固定，由此能够将所述指示牌支架（8）连同附着于其上的交通指示牌紧固；其中，所述固定孔（910）为矩形孔且在所述前后方向上的尺寸大于在左右方向上的尺寸，由此，当所述指示牌支架（8）被紧固在位后，通过将所述指示牌支架（8）进一步向上推压从而使得两个所述楔形块（811）的底面（8112）脱离所述定位槽（9120）并通过相对于所述水平横杆（82）而将所述竖直杆（81）转动90度，两个所述楔形块（811）能够通过所述固定孔（910）而允许所述指示牌支架（8）连同附着于其上的交通指示牌从所述固定架（9）上拆卸。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邵潘英，
申请(专利权)人：邵潘英，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。