一种汽车发动机的主装线托盘制造技术

技术编号:13302377 阅读:137 留言:0更新日期:2016-07-09 19:38
本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机的主装线托盘,包括底座,位于底座上的底盘,与底盘连接的支架,支架上设置有活动盘,活动盘边缘设置有第一安装槽,活动盘上端安装有第一固定结构,第一固定结构包括第一伸缩轴,第一伸缩轴进入第一安装槽,完成活动盘的固定,第一固定结构位于支架的一侧,支架另一侧连接并设置有旋转结构,旋转结构与活动盘连接,带动活动盘进行转动;底座和底盘之间设置有回转平台,回转平台受外力作用带动底盘进行转动,底盘边缘设置有第二安装槽,底盘外侧设置有第二固定结构,第二固定结构包括第二伸缩轴,第二伸缩轴进入第二安装槽,完成底盘的固定。本实用新型专利技术的主装线托盘操作简单,省时省力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及装配线
,尤其涉及一种汽车发动机的主装线托盘
技术介绍
在汽车发动机装配过程中,需要调整发动机的角度以完成各个部分的安装,常用方法是米用人工进行调整,费时费力。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题,本技术的目的是提供一种可实现竖直和水平方向旋转的汽车发动机的主装线托盘,本技术的主装线托盘操作方便,省事省力。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案:一种汽车发动机的主装线托盘,其特征在于,包括底座,位于底座上的底盘,与底盘连接的支架,所述的支架上设置有活动盘,所述的活动盘边缘设置有第一安装槽,所述的活动盘上端安装有第一固定结构,第一固定结构包括第一伸缩轴,所述的第一伸缩轴进入第一安装槽,完成活动盘的固定,所述的第一固定结构位于支架的一侧,所述的支架另一侧连接并设置有旋转结构,旋转结构与活动盘连接,带动活动盘进行转动;所述的底座和底盘之间设置有回转平台,所述的回转平台受外力作用带动底盘进行转动,所述的底盘边缘设置有第二安装槽,所述的底盘外侧设置有第二固定结构,所述的第二固定结构包括第二伸缩轴,所述的第二伸缩轴进入第二安装槽,完成底盘的固定。其中,所述的第一安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机的主装线托盘,用于完成发动机装配时的固定过程,其特征在于,包括底座(1),位于底座(1)上的底盘(2),与底盘(2)连接的支架(3),所述的支架(3)上设置有活动盘(4),所述的活动盘(4)边缘设置有第一安装槽(5),所述的活动盘(4)上端安装有第一固定结构(6),第一固定结构(6)包括第一伸缩轴(6‑1),所述的第一伸缩轴(6‑1)进入第一安装槽(5),完成活动盘(4)的固定,所述的第一固定结构(6)位于支架(3)的一侧,所述的支架(3)另一侧连接并设置有旋转结构(7),旋转结构(7)与活动盘(4)连接,带动活动盘(4)进行转动;所述的底座(1)和底盘(2)之间设置有回转平台,...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏飞佀畅刘建坤李星宇邝应清
申请(专利权)人:昂华上海自动化工程股份有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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