一种粗苯装卸车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种粗苯装卸车系统，涉及化工技术领域。该系统包括装卸部分、控制部分和尾气收集净化部分；所述装卸部分包括依次连接的装卸管总成、油水分离器、第一鹤管和软管；所述控制部分包括设于装卸管总成上的电磁阀，连接电磁阀的防爆控制箱和连接防爆控制箱设于装卸管总成下端的智能流量计；所述尾气收集净化部分包括依次连接的装车帽、第二鹤管、排气主管和尾气吸收塔，所述排气主管底端固定在地面。该装卸管总成系统结构简单，操作方便，改进装卸管总成，保证装车控制精准，通过观察窥视镜保证卸车时管道内不会有残留，并对粗苯进行进一步的油水分离，保证粗苯的质量，同时也减少了粗苯的存储空间，降低了运输费用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及化工
，具体涉及一种粗苯装卸车系统。
技术介绍
粗苯的装卸是将粗苯在槽罐车与储罐之间装卸。目前的焦化厂在焦炉煤气净化的粗苯生产过程中，都设置洗油槽进行油水分离，由于洗油槽的排水口设在上部，只能对分离于洗油上面的分离水进行排走，由于焦化厂的放空洗油往往由于含苯高，经多次中转输送被乳化严重，洗油当中经常会出现夹带气泡，从而造成洗油比重比水轻，很大一部分水沉积在底部无法排出，需要在次进行油水分离，而一般厂家不会再次进行油水分离，在最后装车销售的时候造成粗苯里含水高。目前在装车时入量控制程序复杂，卸车时管道内易有残留，拧下装卸管总成接头后有残留液体流出造成浪费，如果是有一定危害的液体也会对搞作人员造成一定的危害，所以操作时，液体卸完后会停留一定时间减少管道内残留液体，但是由于户外温度的不同，液体密度的不同，停留时间也是不好把控的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种保证装车控制精准，程序简单，卸车时管道内不会有残留，对粗苯进行油水分离的一种粗苯装卸车系统。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:—种粗苯装卸车系统，其特征在于:包括装卸部分、控制部分和尾气收集净化部分;所述装卸部分包括依次连接的装卸管总成、油水分离器、第一鹤管和软管;所述控制部分包括设于装卸管总成上的电磁阀，连接电磁阀的防爆控制箱和连接防爆控制箱设于装卸管总成下端的智能流量计;所述尾气收集净化部分包括依次连接的装车帽、第二鹤管、排气主管和尾气吸收塔，所述排气主管底端固定在地面。进一步的技术方案在于:所述装卸管总成包括两段装卸管总成，其中一段装卸管总成上设有装车阀门和电磁阀，另一段装卸管总成上设有卸车阀门和窥视镜，两段装卸管总成上、下端均合并为一根管道，下端合并的管道上设有栗和智能流量计。进一步的技术方案在于:还包括支撑架，所述排气主管上端固定在支撑架的横梁上，第二鹤管固定在排气主管上部，并与排气主管相通。进一步的技术方案在于:所述防爆控制箱上方设有遮棚固定在支撑架上。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:该装卸管总成系统结构简单，操作方便，根据装车与卸车的不同需求，改进装卸管总成，保证装车控制精准，通过观察窥视镜内是否还有液体残留，保证卸车时管道内不会有残留，并对粗苯进行进一步的油水分离，保证粗苯的质量，同时也减少了粗苯的存储空间，降低了运输费用。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术的结构示意图。其中:1-装卸管总成，2-油水分离器，3-第一鹤管，4-软管，5-电磁阀，6_装车阀门，7-窥视镜，8-卸车阀门，9-防爆控制箱，10-支撑架，11-排气主管，12-第二鹤管，13-装车帽，14-尾气吸收塔，15-智能流量计。【具体实施方式】下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。如图1所示，一种粗苯装卸车系统，其特征在于:包括装卸部分、控制部分和尾气收集净化部分;所述装卸部分包括依次连接的装卸管总成1、油水分离器2、第一鹤管3和软管4;所述控制部分包括设于装卸管总成I上的电磁阀5，连接电磁阀5的防爆控制箱9和连接防爆控制箱9设于装卸管总成下端的智能流量计15;所述尾气收集净化部分包括依次连接的装车帽13、第二鹤管12、排气主管11和尾气吸收塔14，所述排气主管11底端固定在地面。进一步优选的在于:所述装卸管总成I包括两段装卸管总成，其中一段装卸管总成上设有装车阀门6和电磁阀5，另一段装卸管总成上设有卸车阀门8和窥视镜7，两段装卸管总成上、下端均合并为一根管道，下端合并的管道上设有栗和智能流量计15。进一步优选的在于:还包括支撑架10，所述排气主管11上端固定在支撑架10的横梁上，第二鹤管12固定在排气主管11上部，并与排气主管11相通。进一步优选的在于:所述防爆控制箱9上方设有遮棚固定在支撑架10上。本技术在装车应用时，软管4放入装车帽13内，装车帽13放入槽罐车内，在防爆控制箱9内输入要装车的容量，打开电磁阀5和装车阀门6，关闭卸车阀门8，液体从储罐中通过栗打出，经左侧装卸管总进入槽罐车内，智能流量计15统计流经的液体量，当流经的液体量达到规定的装车的容量，智能流量计15将信号反馈给防爆控制箱9，防爆控制箱9将电磁阀5断开，完成装车的过程，在转车过程中，尾气吸收塔14对粗苯挥发的气体进行净化处理。本技术在卸车应用时，软管4放入装车帽13内，装车帽13放入槽罐车内，打开卸车阀门8，栗将槽罐车内的液体打入储罐内，操作人员通过观察窥视镜7内若无残留液体，则可浆栗关闭，即完成卸车的过程。无论是在装车还是卸车时，都会对粗苯进行油水分离，保证粗苯的质量，同时也减少了粗苯的存储空间，降低了运输费用。本技术防爆控制箱5为乐清市顺达防爆设备有限公司生产的BXK系列的防爆控制箱。本技术，多出运用鹤管连接，利用鹤管可以伸缩移动的特性，减少了管道连接占用的空间。本技术结构简单，操作方便，根据装车与卸车的不同需求，改进装卸管总成，保证装车控制精准，通过观察窥视镜内是否还有液体残留，保证卸车时管道内不会有残留，并对粗苯进行进一步的油水分离，保证粗苯的质量，同时也减少了粗苯的存储空间，降低了运输费用。【主权项】1.一种粗苯装卸车系统，其特征在于:包括装卸部分、控制部分和尾气收集净化部分；所述装卸部分包括依次连接的装卸管总成(I)、油水分离器(2)、第一鹤管(3)和软管(4);所述控制部分包括设于装卸管总成(I)上的电磁阀(5 )，连接电磁阀(5 )的防爆控制箱(9 )和连接防爆控制箱(9)设于装卸管总成下端的智能流量计(15);所述尾气收集净化部分包括依次连接的装车帽(13)、第二鹤管(12)、排气主管(11)和尾气吸收塔(14)，所述排气主管(11)底端固定在地面。2.根据权利要求1所述的一种粗苯装卸车系统，其特征在于:所述装卸管总成(I)包括两段装卸管总成，其中一段装卸管总成上设有装车阀门(6)和电磁阀(5)，另一段装卸管总成上设有卸车阀门(8)和窥视镜(7)，两段装卸管总成上、下端均合并为一根管道，下端合并的管道上设有栗和智能流量计(15)。3.根据权利要求1所述的一种粗苯装卸车系统，其特征在于:还包括支撑架(10)，所述排气主管(11)上端固定在支撑架(10)的横梁上，第二鹤管(12)固定在排气主管(11)上部，并与排气主管(11)相通。4.根据权利要求3所述的一种粗苯装卸车系统，其特征在于:所述防爆控制箱(9)上方设有遮棚固定在支撑架(10)上。【专利摘要】本技术公开了一种粗苯装卸车系统，涉及化工
该系统包括装卸部分、控制部分和尾气收集净化部分；所述装卸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种粗苯装卸车系统，其特征在于：包括装卸部分、控制部分和尾气收集净化部分；所述装卸部分包括依次连接的装卸管总成（1）、油水分离器（2）、第一鹤管（3）和软管（4）；所述控制部分包括设于装卸管总成（1）上的电磁阀（5），连接电磁阀（5）的防爆控制箱（9）和连接防爆控制箱（9）设于装卸管总成下端的智能流量计（15）；所述尾气收集净化部分包括依次连接的装车帽（13）、第二鹤管（12）、排气主管（11）和尾气吸收塔（14），所述排气主管（11）底端固定在地面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨新廷，范拴虎，梅海芳，许润芳，郝彦，赵江涛，
申请(专利权)人：石家庄开泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13