一种农用拖车驱动装置制造方法及图纸

一种农用拖车驱动装置，它涉及一种拖车驱动装置，具体涉及一种农用拖车驱动装置。本发明专利技术为了解决现有牵引拖拉机的牵引力不足，导致农用拖车陷入泥坑或淤泥中，且运输速度较慢，影响农业生产效率和运输速度的问题。本发明专利技术拖车驱动轴的一端通过万向节与拖车转轴连接，拖车驱动轴的另一端通过万向节与第一三齿连接齿轮连接，变速箱连接轴的一端插装在第一三齿连接齿轮内，变速箱通过万向节与中间传动轴组件的一端连接，外离合壳体两个端部内分别各设有一个外离合轴承外离合轴的两端分别各插装在一个外离合轴承内，外离合轴的一端与中间传动轴的另一端连接，外离合轴的另一端与外离合法兰连接。本发明专利技术用于农业运输工具中。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】一种农用拖车驱动装置本专利技术涉及一种拖车驱动装置，具体涉及一种农用拖车驱动装置。牵引拖拉机是农业生产中常用的牵引工具，通常用于牵引农用拖车，现有的农用拖车一般没有安装自身动力系统，因此，在道路状况恶劣的农田作业时，由于牵引拖拉机的牵引动力不足，经常导致农用拖车陷入泥坑或淤泥中如雨天、雪天，上坡泥泞路段，荷载不够,主车动力剩余,且运输速度较慢，从而影响农业生产效率和运输速度。本专利技术为解决现有牵引拖拉机的牵引力不足，导致农用拖车陷入泥坑或淤泥中，且运输速度较慢，影响农业生产效率和运输速度的问题，进而提出一种农用拖车驱动装置。本专利技术为解决上述问题采取的技术方案是:本专利技术包括拖车驱动轴、第一三齿连接齿轮、第二三齿连接齿轮、变速箱、中间传动轴组件、外离合传动机构、动力轴和变速箱连接轴，拖车驱动轴的一端通过万向节与拖车转轴连接，拖车驱动轴的另一端通过万向节与第一三齿连接齿轮连接，变速箱连接轴的一端插装在第一三齿连接齿轮内，变速箱连接轴的另一端与变速箱连接，第二三齿连接齿轮套装在变速箱连接轴的上，且第二三齿连接齿轮可与第一三齿连接齿轮啮合，变速箱通过万向节与中间传动轴组件的一端连接，外离合传动机构包括外离合轴、外离合壳体、外离合连接法兰和两个外离合轴承，外离合壳体两个端部内分别各设有一个外离合轴承外离合轴的两端分别各插装在一个外离合轴承内，外离合轴的一端与中间传动轴的另一端连接，外离合轴的另一端与外离合法兰连接，外离合法兰通过万向节与动力轴的一端连接，动力轴的另一端与牵引拖拉机的发动机轴连接。本专利技术为解决上述问题采取的技术方案是:本专利技术包括拖车驱动轴、第一三齿连接齿轮、第二三齿连接齿轮、变速箱、中间传动轴组件、外离合传动机构、动力轴和变速箱连接轴，拖车驱动轴的一端通过万向节与拖车转轴连接，拖车驱动轴的另一端通过万向节与第一三齿连接齿轮连接，变速箱连接轴的一端插装在第一三齿连接齿轮内，变速箱连接轴的另一端与变速箱连接，第二三齿连接齿轮套装在变速箱连接轴的上，且第二三齿连接齿轮可与第一三齿连接齿轮啮合，变速箱通过万向节与中间传动轴组件的一端连接，外离合传动机构包括外离合轴、外离合壳体、外离合连接法兰和两个外离合轴承，外离合壳体两个端部内分别各设有一个外离合轴承外离合轴的两端分别各插装在一个外离合轴承内，外离合轴的一端与中间传动轴的另一端连接，外离合轴的另一端与外离合法兰连接，外离合法兰通过万向节与动力轴的一端连接，动力轴的另一端与牵引拖拉机的发动机轴连接。本专利技术包括拖车驱动轴、第一三齿连接齿轮、第二三齿连接齿轮、变速箱、中间传动轴组件、内离合传动机构、动力轴和变速箱连接轴，内离合传动机构包括内离合轴、内离合壳体、第一三爪结合子、第二三爪结合子、离合杆、离合杆壳体和连杆，拖车驱动轴的一端通过万向节与拖车转轴连接，拖车驱动轴的另一端通过万向节与第一三齿连接齿轮连接，变速箱连接轴的一端插装在第一三齿连接齿轮内，变速箱连接轴的另一端与变速箱连接，第二三齿连接齿轮套装在变速箱连接轴的上，且第二三齿连接齿轮可与第一三齿连接齿轮啮合，变速箱通过万向节与中间传动轴组件的一端连接，内离合轴插装在内离合壳体的内腔中，内离合轴的一端依次穿过第二三爪结合子、第一三爪结合子，内离合轴的另一端通过万向节与中间轴组件的另一端连接，离合杆壳体与内离合壳体的外侧壁连接，且离合杆壳体的内腔与内离合壳体的内腔连通，离合杆插装在离合杆壳体内，且离合杆的一端与连杆的一端连接，连杆的另一端插装在第二三爪结合子外侧壁上的凹槽中，内离合轴的一端通过万向节与动力轴的一端连接，动力轴的另一端与牵引拖拉机的发动机轴连接。本专利技术的有益效果:本专利技术可以将牵引拖拉机的动力传递至拖车转轴上，使带拖车的牵引拖拉机由二驱动力变为六驱动力或由四驱动力变为六区动力，增加牵引力，使拖车不易陷入淤泥或泥坑中，即使拖车陷入淤泥中，拖车也可依靠本专利技术传递的驱动力走出淤泥中，本专利技术可增加50%以上的驱动力，提高整车运行效率，提高整车运行速度30%以上；提高运输荷载50%，降低油耗成本10%，本专利技术结构简单，制作方便，成本低，不易损坏，使用寿命可达10年以上。本专利技术的最大特点是驱动力大，上下坡时，上而不退，下而不推，特别冬季冰雪路面，效果最佳，泥泞道路或者沙窝子行驶，只要不托地盘，就可正常行驶，另外使用此装置，行车时安全系数提高50%，因为使用后驱，车不易反滑或者侧滑，避免因反滑或侧滑引起的交通事故。图1是本专利技术使用外离合传动机构时的主视图，图2是本专利技术使用内离合传动机构时的主视图，图3是变速箱的剖视图，图4是外离合传动机构剖视图，图5是内离合传动机构剖视图。【具体实施方式】一:结合图1和图4说明本实施方式，本实施方式所述一种农用拖车驱动装置包括拖车驱动轴1、第一三齿连接齿轮2、第二三齿连接齿轮3、变速箱4、中间传动轴组件、外离合传动机构5、动力轴6和变速箱连接轴7,拖车驱动轴I的一端通过万向节与拖车转轴连接，拖车驱动轴I的另一端通过万向节与第一三齿连接齿轮2连接，变速箱连接轴7的一端插装在第一三齿连接齿轮2内，变速箱连接轴7的另一端与变速箱4连接，第二三齿连接齿轮3套装在变速箱连接轴7的上，且第二三齿连接齿轮3可与第一三齿连接齿轮2啮合，变速箱4通过万向节与中间传动轴组件的一端连接，外离合传动机构5包括外离合轴5-1、外离合壳体5-2、外离合连接法兰5-3和两个外离合轴承5-4，外离合壳体5_2两个端部内分别各设有一个外离合轴承5-4外离合轴5-2的两端分别各插装在一个外离合轴承5-4内，外离合轴5-1的一端与中间传动轴的另一端连接，外离合轴5-1的另一端与外离合法兰5-3连接,外离合法兰5-3通过万向节与动力轴6的一端连接,动力轴6的另一端与牵引拖拉机的发动机轴连接。【具体实施方式】一:结合图1和图4说明本实施方式，本实施方式所述一种农用拖车驱动装置包括拖车驱动轴1、第一三齿连接齿轮2、第二三齿连接齿轮3、变速箱4、中间传动轴组件、外离合传动机构5、动力轴6和变速箱连接轴7,拖车驱动轴I的一端通过万向节与拖车转轴连接，拖车驱动轴I的另一端通过万向节与第一三齿连接齿轮2连接，变速箱连接轴7的一端插装在第一三齿连接齿轮2内，变速箱连接轴7的另一端与变速箱4连接，第二三齿连接齿轮3套装在变速箱连接轴7的上，且第二三齿连接齿轮3可与第一三齿连接齿轮2啮合，变速箱4通过万向节与中间传动轴组件的一端连接，外离合传动机构5包括外离合轴5-1、外离合壳体5-2、外离合连接法兰5-3和两个外离合轴承5-4，外离合壳体5_2两个端部内分别各设有一个外离合轴承5-4外离合轴5-2的两端分别各插装在一个外离合轴承5-4内，外离合轴5-1的一端与中间传动轴的另一端连接，外离合轴5-1的另一端与外离合法兰5-3连接,外离合法兰5-3通过万向节与动力轴6的一端连接,动力轴6的另一端与牵引拖拉机的发动机轴连接。【具体实施方式】二:结合图2和图5说明本实施方式，本实施方式所述一种农用拖车驱动装置包括拖车驱动轴1、第一三齿连接齿轮2、第二三齿连接齿轮3、变速箱4、中间传动轴组件、内离合传动机构10、动力轴6和变速箱连接轴7，内离合传动机构10包括内离合轴10-1、内离合壳体10-2、第一三爪结合子10-3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种农用拖车驱动装置，其特征在于：所述一种农用拖车驱动装置包括拖车驱动轴(1)、第一三齿连接齿轮(2)、第二三齿连接齿轮(3)、变速箱(4)、中间传动轴组件、外离合传动机构(5)、动力轴(6)和变速箱连接轴(7)，拖车驱动轴(1)的一端通过万向节与拖车转轴连接，拖车驱动轴(1)的另一端通过万向节与第一三齿连接齿轮(2)连接，变速箱连接轴(7)的一端插装在第一三齿连接齿轮(2)内，变速箱连接轴(7)的另一端与变速箱(4)连接，第二三齿连接齿轮(3)套装在变速箱连接轴(7)的上，且第二三齿连接齿轮(3)可与第一三齿连接齿轮(2)啮合，变速箱(4)通过万向节与中间传动轴组件的一端连接，外离合传动机构(5)包括外离合轴(5‑1)、外离合壳体(5‑2)、外离合连接法兰(5‑3)和两个外离合轴承(5‑4)，外离合壳体(5‑2)两个端部内分别各设有一个外离合轴承(5‑4)外离合轴(5‑2)的两端分别各插装在一个外离合轴承(5‑4)内，外离合轴(5‑1)的一端与中间传动轴的另一端连接，外离合轴(5‑1)的另一端与外离合法兰(5‑3)连接，外离合法兰(5‑3)通过万向节与动力轴(6)的一端连接，动力轴(6)的另一端与牵引拖拉机的发动机轴连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈一鸣，
申请(专利权)人：常州市中茂机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32