【技术实现步骤摘要】
本技术涉及房车的
技术介绍
常规车辆的两侧通常为金属，主要考虑到金属的强度较高、延展性较好、导热性好，但对于房车而言，若其车辆墙体全部为金属，则会在车内出现夏季高温、冬季寒冷的情况，不利于舒适地居住。
技术实现思路
本技术提出了一种新的房车墙体，该墙体能够很好地维持房车内部的温度，为房车内环境提供了缓冲，同时墙体强度较大，为房车的居住提供了更好的舒适度。本技术的技术方案如下:—种多层房车墙体，该墙体在沿房车地板至房车天花板方向上分为上、下两部分，上部分墙体的高度为下部分墙体高度的2倍，所述下部分墙体包括靠近房车外部的外墙、靠近房车内部的内墙、以及两者之间的过渡层，所述外墙为金属材料，所述内墙为隔热材料，所述过渡层为金属网。优选的是:所述内墙厚度为所述外墙厚度的1/3?1/2。隔热材料可为聚乙烯泡沫等。本技术合理规划了材料的最优搭配，能够使房车内部环境实现夏季温度较室外温度低，冬季温度较室外温度高的目的，同时内墙使用隔热材料，其缓冲性能更好，使居住时的安全性更良好，同时作为过渡层的金属网能够一方面增强外墙与内墙的结合效果，另一方面可以提高下部分墙体整体的强度。【附图说明】图1为本技术所述的房车墙体，其中1-上部分墙体，2-外墙，3-内墙，N1-过渡层。【具体实施方式】在房车内，沿房车地板至房车天花板方向上的房车墙壁分为上、下两部分，上部分墙体I的高度为下部分墙体高度的2倍，下部分墙体包括靠近房车车外的外墙2与靠近房车内部的内墙3，两者之间为过渡层，所述外墙2为金属材料，所述内墙3为隔热材料，所述过渡层为金属网，内墙3的厚度优选为外墙2的厚度的...
【技术保护点】
一种多层房车墙体，其特征在于：所述墙体在沿房车地板至房车天花板方向上分为上、下两部分，上部分墙体（1）的高度为下部分墙体高度的2倍，所述下部分墙体包括靠近房车外部的外墙（2）、靠近房车内部的内墙（3）、以及两者之间的过渡层（N1），所述外墙（2）为金属材料，所述内墙（3）为隔热材料，所述过渡层（N1）为金属网。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋廷伟，袁中杨，李平，
申请(专利权)人：成都三壹八科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。