折弯机后定位结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种折弯机后定位结构,包括滑台组件,升降机构组件,后定位档板组件,所述升降机构组件安装在滑台组件上方，后定位挡板组件安装在升降机构组件上方。所述滑台组件包括固定滑座、滑台滑块、滑台驱动机构；所述升降机构组件包括分别固定在滑台滑块两端的第一升降滑块座、第二升降滑块座和对应安装的第一升降滑轨座、第二升降滑轨座，还包括升降驱动机构、横梁；所述后定位挡板组件包括安装在横梁导轨两端第一挡板机构、第二挡板机构。本实用新型专利技术结构精巧，制造及维护成本低，定位精准度较高，可以很好的满足折弯加工的需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及金属折弯机领域，具体涉及折弯机的后定位结构。
技术介绍
当前使用的折弯机后定位结构通常使用液压或电控系统，液压系统虽然结构简单，但定位精准度不高，电控系统虽然可以达到较高的定位精准度，但其制造和维护成本较尚O
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种定位精准度高，且制造和维护成本低的折弯机后定位结构，包括滑台组件，升降机构组件，后定位档板组件，所述升降机构组件安装在滑台组件上方，后定位挡板组件安装在升降机构组件上方。所述滑台组件包括固定滑座、滑台滑块、滑台驱动机构;所述固定滑座包括固定支架，固定支架固定在折弯机的机架上，固定滑座上部设有水平平行安装的第一滑台导轨和第二滑台导轨，滑台滑块的两端分别安装在第一滑台导轨和第二滑台导轨上，滑台驱动机构安装在滑台滑块下方，位于两条滑台导轨之间，驱动滑台滑块沿滑台导轨方向运动；所述升降机构组件包括分别固定在滑台滑块两端的第一升降滑块座、第二升降滑块座和对应安装的第一升降滑轨座、第二升降滑轨座，还包括升降驱动机构、横梁;所述横梁上设有横梁导轨，所述横梁导轨的方向与第一滑台导轨和第二滑台导轨垂直，所述第一升降滑轨座、第二升降滑轨座竖直平行安装于横梁两端下方，所述升降驱动机构安装于滑台滑块和横梁之间，驱动横梁在竖直方向运动；所述后定位挡板组件包括安装在横梁导轨两端第一挡板机构、第二挡板机构，所述第一挡板机构包括第一挡板滑块，以及分别安装于第一挡板滑块两端的第一挡板、第一挡板驱动机构，所述第二挡板机构包括第二挡板滑块，以及分别安装于第二挡板滑块两端的第二挡板、第二挡板驱动机构，所述第一挡板驱动机构、第二挡板驱动机构分别驱动第一挡板滑块、第二挡板滑块在横梁导轨上运动，从而调整第一挡板、第二挡板的位置。优选的，所述滑台驱动机构采用丝杆传动方式，包括第一丝杆、第一伺服电机、第一减速机;所述第一丝杆包括第一前固定座、第一后固定座、第一杆体，第一前固定座固定于滑台滑块的中部，第一后固定座安装在固定支架上，第一杆体通过第一减速机与第一伺服电机连接。进一步的，所述升降驱动机构采用丝杆传动方式，包括第二丝杆、第三丝杆以及安装在横梁内的第二伺服电机、第二减速机、第三减速机、减速机连接轴;所述第二丝杆包括第二上固定座、第二下固定座、第二杆体，第三丝杆包括第三上固定座，第三下固定座、第三杆体，第二下固定座和第三下固定座分别固定于滑台滑块两端，第二上固定座和第三上固定座分别固定于横梁两端下方，所述第二杆体、第三杆体分别与第二减速机、第三减速机连接;所述第二减速机与第三减速机之间通过减速机连接轴连接，第二伺服电机与第二减速机或第三减速机连接，驱动第二丝杆和第三丝杆同步升降。进一步的，所述第一挡板驱动机构包括第一挡板伺服电机、第一挡板减速机，所述第二挡板驱动机构包括第二挡板伺服电机、第二挡板减速机，所述第一挡板伺服电机、第二挡板伺服电机分别通过第一挡板减速机、第二挡板减速机驱动第一挡板机构、第二挡板机构在横梁导轨上运动，从而调整第一挡板和第二挡板的位置。进一步优选的，所述第一挡板、第二挡板分别与第一挡板滑块、第二挡板滑块铰接，所述第一挡板、第二挡板的铰接处下端分别设有第一凸出部，第二凸出部，阻挡第一挡板、第二挡板向下旋转。本技术结构精巧，且采用丝杆传动方式，利用刚性的丝杠和伺服电机配合，相比液压和气动方式的定位精准度较高，且丝杠的价格较低廉，且无需加入位移传感器进行电气控制，其成本较低，且丝杆的安装简单，因此后期维护较简单，维护成本也较低，可以很好的满足折弯加工的需求。【附图说明】图1是本技术实施例折弯机后定位结构示意图。图2是本技术实施例滑台组件结构示意图。图3是本技术实施例后定位挡板组件结构示意图。【具体实施方式】为便于本领域技术人员更好的理解本技术，下面结合附图进行进一步的说明。如图1所示折弯机后定位结构，包括滑台组件I，升降机构组件2，后定位档板组件3，升降机构组件2安装在滑台组件I上方，后定位挡板组件3安装在升降机构组件2上方。滑台组件I包括固定滑座11、滑台滑块12、滑台驱动机构13;固定滑座11包括固定支架113，固定支架111固定在折弯机的机架上，固定滑座11上部设有水平平行安装的第一滑台导轨111和第二滑台导轨112，滑台滑块12的两端分别安装在第一滑台导轨111和第二滑台导轨112上，滑台驱动机构13安装在滑台滑块12下方，位于两条滑台导轨之间，驱动滑台滑块12沿滑台导轨方向运动。如图2所示，滑台驱动机构13采用丝杆传动方式，包括第一丝杆131、第一伺服电机132、第一减速机133;所述第一丝杆131包括第一前固定座134、第一后固定座135、第一杆体136，第一前固定座134固定于滑台滑块12的中部，第一后固定座135安装在固定支架111上，第一杆体136通过第一减速机133与第一伺服电机132连接。升降机构组件2包括分别固定在滑台滑块12两端的第一升降滑块座21、第二升降滑块座22和对应安装的第一升降滑轨座23、第二升降滑轨座24，还包括升降驱动机构25、横梁26;横梁26上设有横梁导轨261，横梁导轨261的方向与第一滑台导轨111和第二滑台导轨112垂直，第一升降滑轨座23、第二升降滑轨座24竖直平行安装于横梁26两端下方，升降驱动机构25安装于滑台滑块12和横梁26之间，驱动横梁26在竖直方向运动;升降驱动机构25也采用丝杆传动方式，包括第二丝杆252、第三丝杆253以及安装在横梁内的第二伺服电机254、第二减速机255、第三减速机256、减速机连接轴257;第二丝杆252包括第二上固定座2521、第二下固定座2522、第二杆体2523，第三丝杆253包括第三上固定座2531，第三下固定座2532、第三杆体2533，第二下固定座2522当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
折弯机后定位结构,包括滑台组件,升降机构组件,后定位档板组件,所述升降机构组件安装在滑台组件上方，后定位挡板组件安装在升降机构组件上方，其特征在于：所述滑台组件包括固定滑座、滑台滑块、滑台驱动机构；所述固定滑座包括固定支架，固定支架固定在折弯机的机架上，固定滑座上部设有水平平行安装的第一滑台导轨和第二滑台导轨，滑台滑块的两端分别安装在第一滑台导轨和第二滑台导轨上，滑台驱动机构安装在滑台滑块下方，位于两条滑台导轨之间，驱动滑台滑块沿滑台导轨方向运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁伟平，
申请(专利权)人：惠州市超亿数控有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44