【技术实现步骤摘要】
本技术设及电动车
，特别是设及一种电池箱及具有其的电池包装置 和电动车辆。
技术介绍
在电动车电池的开发过程中，电池的热管理对电池包的性能、寿命有着重要影响。 通过风扇进行风冷在很多情况下难W满足冷却要求，并且不具备加热功能，因此在电池热 管理设计中，液冷装置的设计显得尤为重要。目前，设计液冷装置时，需要设计液冷装置的 固定结构和被冷却的电池的固定结构，W实现液冷结构与被冷却产品的接触配合，而运种 固定结构的结构复杂，占用空间大，还会使得电池包装置的整体重量增加。 因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电池箱来克服或至少减轻现有技术中的至少一 个上述缺陷。 为实现上述目的，本技术提供一种电池箱，所述电池箱包括箱体，所述箱体包 括底板组件，所述底板组件具有密封的中空腔，该中空腔设有冷却液流道，W对放置在所述 底板组件上的电池模组进行冷却。 进一步地，所述底板组件包括液冷板和底板，所述液冷板和所述底板W相互扣合 的方式形成所述中空腔。 进一步地，所述冷却液流道为设在所述液冷板内表...
【技术保护点】
一种电池箱，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)包括底板组件(2)，所述底板组件(2)具有密封的中空腔，该中空腔设有冷却液流道，以对放置在所述底板组件(2)上的电池模组进行冷却。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张英涛，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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