一种外挂式航空电动吊舱及使用方法技术

本申请提供一种外挂式航空电动吊舱，所述外挂式航空电动吊舱包括吊舱核心和壳体，所述吊舱核心设置于壳体内部。本申请提出的外挂式航空电动吊舱采用自动化程度高的操作设计，只要飞行员一人兼职就可完成全部操作动作，因而本吊舱可用于所有单座和多座的飞机。并且由于没有了液压和压缩空气系统，同时机械传动部附件也减少了百分之八十，机械磨损大大下降，系统单一简明，并且绞车的卷动与布缆和拖缆收放速度的控制精度均可以提高故障率也大大下降，且由于增设了一组拖缆自动锁紧装置，将部份拖缆的拖曳力传递到舱体结构上，减轻了绞车的负荷，使用可靠性极大的提高。而且舱体采用更先进的薄壳结构，大大提高了强重比和材料利用率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及航空领域，特别是涉及。
技术介绍
航空外挂绞车舱是一种悬挂于飞机飞翼或机腹的整流型短舱，用以安装飞机的某一功能部件如电子设备、武器和拖曳式靶标等等，现有的外挂绞车舱，类别众多，但都只是机械式绞车舱，机械式舱由机械齿轮与链条传动，还要配有液压、压缩空气与电气等系统，结构复杂，传动效率低，磨损严重，故障率高，尤其是这套复杂系统必须配一名专人操作，这样用于拖曳的飞机机组成员必须是两个人，这就不适应最普遍是单座的歼击机配用，也由于系统结构复杂，故障率也高，经常出现传动机件损坏和拖曳缆折断的故障，使用可靠性低。
技术实现思路
为了解决上述问题，本申请提供。本申请提出一种外挂式航空电动吊舱，所述外挂式航空电动吊舱包括吊舱核心和壳体，所述吊舱核心设置于壳体内部；所述吊舱核心包括:风力涡轮发电机组，电控机构组，拖曳缆缠绕机构，传感器布缆控制机构；所述电控机构组一端与所述风力涡轮发电机组固定连接，所述电控机构组另一端设置有所述拖曳缆缠绕机构，所述拖曳缆缠绕机构另一端设置有传感器布缆控制机构。优选的，所述风力涡轮发电机组包括:风力涡轮发电机和伺服电机控制器；所述风力涡轮发电机设置于所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外挂式航空电动吊舱，其特征在于：所述外挂式航空电动吊舱包括吊舱核心和壳体，所述吊舱核心设置于壳体内部；所述吊舱核心包括：风力涡轮发电机组，电控机构组，拖曳缆缠绕机构，传感器布缆控制机构；所述电控机构组一端与所述风力涡轮发电机组固定连接，所述电控机构组另一端设置有所述拖曳缆缠绕机构，所述拖曳缆缠绕机构另一端设置有传感器布缆控制机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：常铁铮，王玉镇，潘建华，池震宇，曹亚林，
申请(专利权)人：河北环航科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13