【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本专利技术创造是应用于民用及军用航空发动机装机后的推力测量。
技术介绍
:飞行器动力装置的推力通常通过专用的航空发动机台架试验进行确定，但是航空发动机在装机后，受飞机的进气系统、排气系统和安装位置等因素的影响，导致发动机性能和推力与台架测试结果有很大差异。发动机装机后的推力，通常通过相关的气动参数进行计算，受测量因素和模型因素的影响，计算结果误差较大，很难为飞机设计和鉴定提供可靠的参考数据。因此，中国飞行试验研究进行全机推力试车台设计，进行航空发动机装机后的推力测量，为航空发动机和飞机设计鉴定提供重要依据。
技术实现思路
:本专利技术创造的目的是测量各类航空发动机装机后的全机推力，可进行战斗类飞机机运输类飞机的在静止状态下的全机推力的测量。本专利技术创造的是通过下述的技术方案实现的:全机推力试车台，由前测力平台1、左测力平台2和右测力平台3三个测力平台组成，整体呈“品”字型分布，整体布局符合运输类飞机起落架布局方式；左测力平台2和右测力平台3的结构一致，其中右测力平台包括动架4、定架5、弹簧片6、推力测量装置7、推力校准装置8、定架锁紧装置9、...
【技术保护点】
全机推力试车台，其特征在于：所述全机推力试车台由前测力平台(1)、左测力平台(2)和右测力平台(3)三个测力平台组成，整体呈“品”字型分布，整体布局符合运输类飞机起落架布局方式；左测力平台(2)和右测力平台(3)的结构一致，其中右测力平台包括动架(4)、定架(5)、弹簧片(6)、推力测量装置(7)、推力校准装置(8)、定架锁紧装置(9)、推力顶紧装置(10)、上平台(11)、下平台(12)、滚轮装置(13)和盖板(14)；通过定架锁紧装置(9)将定架(5)和地面导轨固定连接；动架(4)通过四个弹簧片(6)悬挂在定架(5)上，推力测量装置(7)的承力座和动架(4)连接，推力测...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏海涛，宋江涛，杨建虎，王欢，雷利，
申请(专利权)人：中国飞行试验研究院，
类型：发明
国别省市：陕西;61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。