一种北斗智能铁路防溜铁鞋实时监控可视化管理系统技术方案

本实用新型专利技术涉及北斗智能铁路防溜铁鞋实时监控可视化管理系统，可有效解决铁路铁鞋的智能可视化管理，保证铁鞋使用安全和交通安全的问题，方法是，北斗高精度作业设备与北斗定位和惯性测量相结合的定位防溜铁鞋交互连接，监控中心通过4G通信网分别与北斗高精度作业设备、北斗定位和惯性测量相结合的定位防溜铁鞋及北斗基站进行通信连接，北斗基站与北斗高精度作业设备、北斗定位和惯性测量相结合的定位防溜铁鞋通过无线通信与北斗卫星连接；本实用新型专利技术利用北斗地基增强系统，定位精度可达30cm，同时增加铁鞋自身的IMU定位，确保卫星信号被严重遮挡时的高精度定位，有效杜绝了铁路车辆溜逸事故的发生，既提高了系统的可靠性，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路防溜铁鞋，特别是一种北斗智能铁路防溜铁鞋实时监控可视化管理系统。
技术介绍
近年来，随着铁路运输向着快捷、安全及高效的方向发展，对铁路作业的自动化和安全性提出了更高的要求，车站是铁路运输的基层生产单位，防溜工作是车站行车管理工作中的重中之重。据统计，在铁路生产事故中，由于列车溜逸往往造成车辆脱线、颠覆、冲突等重大恶果，所以防溜工作出现问题导致的生产事故中有相当大比例为重大安全事故。目前，传统防溜作业的管理主要是依靠作业人员的互动和频繁的现场查看，铁路运输安全《技规》中明确规定:对停留车辆、作业车辆等无动力车辆(车列)必须采取防溜逸措施，并要求有关值班人员必须定时巡视检查，以确保防溜装置作用完好，并已成为铁路运输安全规定中卡死制度之一。但由于铁路站场点多线长、人少面广，人工管理劳动强度大，作业随意性大，实际作业流程与作业标准相差较远，以致在停车时忘记放置铁鞋造成溜逸事故，或者在已经开车的状态下没有取走铁鞋造成车辆脱轨事故。同时，因为国内大多数车站为非封闭站场，防溜设备的设置一般在线路尽头的道岔区，在缺乏有效现场监控的条件下，经常发生已经设置好的防溜设备因闲杂人员本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种北斗智能铁路防溜铁鞋实时监控可视化管理系统，其特征在于，包括北斗高精度作业设备（3）、北斗定位和惯性测量相结合的定位防溜铁鞋（4）和监控中心（5），北斗高精度作业设备（3）与北斗定位和惯性测量相结合的定位防溜铁鞋（4）交互连接，监控中心（5）通过4G通信网分别与北斗高精度作业设备（3）、北斗定位和惯性测量相结合的定位防溜铁鞋（4）及北斗基站（2）进行通信连接，北斗基站（2）与北斗高精度作业设备（3）、北斗定位和惯性测量相结合的定位防溜铁鞋（4）通过无线通信与北斗卫星（1）连接；所述的北斗高精度作业设备结构是，由壳体及控制电路构成，控制电路是由第一单片机（3‑1）、北斗高精度定位模块（3‑2...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏银库，施泳，潘继民，李民宗，常雪景，付明霞，陈永，
申请(专利权)人：郑州北斗七星通讯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41