【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术提供一种罐车液体灌装合管机，属于液体灌装机械领域。在灌装易燃易爆的液体时，为了避免静电及火花产生，是不能用电气设备的，一般是用压缩空气为动力。已有的技术是用两节或三节气缸，一般称为多节气缸，用压缩空气为动力，使气缸伸缩，进而把输送液体的管道出口从槽车口中插入或拉出。这种多节气缸造价昂贵，而且多节之间的密封圈容易磨损而失效，因此维修工作量大，维修周期短，且这种多节气缸的体积庞大、重量重，对于按装、拆卸及维修都有较大的困难，此外，现有设备上小车轮与道轨间容易打滑。本技术的目的是提供一种结构简单、造价低、安装维修方便、锁定及定位准确、工作性能可靠的罐车液体灌装合管机。本技术是这样实现的一种罐车液体灌装合管机，包括道轨、小车和固定在小车上的液体灌装机，液体灌装机包括气马达、弯板、连轴器、蜗轮减速机、齿轮、导向套、齿条方轴和连接盘，其中弯板、蜗轮减速机、导向套均固定在车架上，气马达固定在弯板上，并经连轴器与蜗轮减速机固定联接，导向套内设有齿条方轴与蜗轮减速机输出轴上的齿轮齿啮和，齿条方轴的底部设有连接盘。所述的罐车液体灌装合管机，在蜗轮减速机的蜗杆另一端设有手动输入方轴，小车的车轮改齿轮，道轨为齿条，车轮与道轨为齿啮和。本技术与现有技术相比，结构简单，重量轻，安装拆卸维修方便，成本低；蜗轮减速机具有自锁能力，可随时把齿条停留在任何位置上，省去了多节气缸上的锁定装置，增加了工作的可靠性；增设手摇提升机构，在气源或气马达出问题时可以手动工作；并把小车轮改为齿轮，把道轨改为齿条，解次了打滑问题，使小车的定位准确可靠。附图说明图1是本技术的结构示意以下结合附图对...
【技术保护点】
一种罐车液体灌装合管机，包括道轨、小车和固定在小车上的液体灌装机，其特征在于：液体灌装机包括气马达、弯板、连轴器、蜗轮减速机、齿轮、导向套、齿条方轴和连接盘，其中弯板、蜗轮减速机、导向套均固定在车架上，气马达固定在弯板上，并经连轴器与蜗轮减速机固定联接，导向套内设有齿条方轴与蜗轮减速机输出轴上的齿轮齿啮和，齿条方轴的底部设有连接盘。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：于启东，于茂军，鲁善文，
申请(专利权)人：于启东，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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