一种液体肥料槽罐车制造技术

本发明专利技术公开了一种专用于加肥站的液体肥料槽罐车，包括槽罐车罐体、设于槽罐车罐体的液体肥料加压装卸系统、设于槽罐车罐体的加热系统、设于槽罐车罐体的防堵塞系统、设于槽罐车罐体的罐内清洗系统、设于槽罐车罐体的液体肥料回流系统和设有控制器的驾驶室；液体肥料加压装卸系统、加热系统、防堵塞系统、罐内清洗系统和液体肥料回流系统分别连接控制器。本发明专利技术采用以上结构，具有加热、循环、防堵塞、罐内清洗等功能，实现上述功能的控制器安装在驾驶室内，驾驶员或工作人员在槽罐车的驾驶室内操作即可完成以上功能，使工作效率明显提高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种运输液体肥料的槽罐车，尤其涉及一种专用于加肥站系统的液体肥料槽罐车。
技术介绍
随着水肥一体化技术在我国迅速推广和应用，液体肥料的施用量也在急剧攀升。与固体水溶肥相比，液体肥料具有溶解快、肥效快、养分均一、养分全面、配方灵活、生产成本低等优点，非常适用于水肥一体化刚灌溉施肥系统。水肥一体化技术是将灌溉与施肥融为一体的农业新技术。由于液体肥料受剂型的限制，其包装材料只能是塑料桶或塑料袋，这些包装材料不仅增加了液体肥料的成本而且降低了液体肥料的运输效率。这些液体肥料的包装材料都是无法降解的塑料，农民在使用液体肥料之后，废弃的包装桶(袋)将造成严重的环境污染。同时，液体肥料的流通环节过多，增加了肥料的价格，最后到农民手里的价位和厂家直接出厂的价格可能会有很大的差价，提高了农民种植作物的成本。而且，在液体肥料流通环节中也难免会有一些假冒伪劣产品钻空子，直接损害了农户的利益。前期的研究结果表明，通过加肥站系统可以解决液体肥料在流通和使用过程出现的问题，然而液体肥料从工厂到加肥站的运输过程需要一个专业的运输工具。目前，在液体肥料配送过程中，先将液体肥料装入吨桶，然后再将一个个吨桶通过货车运到加肥站。这种液体肥料配送方式虽然在一定程度上提高了液体肥料的运输效率，但是装卸效率较低，不适合在大规模的加肥站系统中应用。因此，在液体肥料的加肥站系统中，急需要一种专业的液体肥料运输工具来提高液体肥料的运输效率。运输液体肥料的交通工具是配肥系统中的一个重要环节，它包含了装载、运输和卸载等过程，长期的研究和试验结果表明，槽罐车是一种适用于液体肥料的运输工具。但是，目前的槽罐车主要是用于汽油、液氨、盐酸等工业原料，无法直接用于液体肥料的运输和装卸。因此，为了让加肥站系统能够高效运行，首先必须设计一个适用于液体肥料运输和装卸的槽罐车。
技术实现思路
本专利技术的目的在于公开了一种专用于加肥站的液体肥料槽罐车，解决了现
有一种专用于加肥站的液体肥料槽罐车功能单一，使用效果不够显著的问题。为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种专用于加肥站的液体肥料槽罐车，包括槽罐车罐体、设于槽罐车罐体的液体肥料加压装卸系统、设于槽罐车罐体的加热系统、设于槽罐车罐体的防堵塞系统、设于槽罐车罐体的罐内清洗系统、设于槽罐车罐体的液体肥料回流系统和设有控制器的驾驶室；液体肥料加压装卸系统、加热系统、防堵塞系统、罐内清洗系统和液体肥料回流系统分别连接控制器。进一步，液体肥料加压装卸系统包括空气压缩机、连接该空气压缩机的进气管、连接空气压缩机的出气管、用于连接液体肥料储罐的肥料管、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、用于探测槽罐车罐体内部压力的压力表、连接槽罐车罐体的注肥管和第一球阀；第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀和空气压缩机分别连接驾驶室内的控制器；进气管一端通过第一电磁阀连接空气压缩机；进气管另一端用于连接液体肥料储罐；出气管一端通过第二电磁阀连接空气压缩机；出气管另一端通过第三电磁阀连通槽罐车罐体内部；肥料管的进肥口伸入槽罐车罐体内，肥料管的出肥口设有用于连接液体肥料储罐的第一快速接头；注肥管通过第一球阀连通液体肥料储罐；当需要将槽罐车罐体里面的液体肥料注入到液体肥料储罐中时，开启空气压缩机，打开第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀，使槽罐车罐体内的气压升高，保持压力表的读数在0.5Mpa～0.8Mpa之间，液体肥料即在压力差的作用下通过肥料管流入液体肥料储罐，液体肥料将液体肥料储罐中的空气挤入进气管，通过空气压缩机将空气压入槽罐车罐体；当往槽罐车罐体里装载液体肥料时，打开第一球阀，直接将成品液体肥料从注肥管注入槽罐车罐体里。进一步，槽罐车罐体和液体肥料储罐均为全密封结构，通过肥料管和进气管连成一个密闭的系统。进一步，进气管和出气管之间通过连通阀连接进一步，加热系统包括设于槽罐车罐体内的加热盘管，还包括用于监测槽罐车罐体内的液体肥料温度的温度探头；温度探头通过电缆线与驾驶室的温度显示屏相连；加热盘管通过电缆信号线与驾驶室内的控制器相连。进一步，防堵塞系统包括第四电磁阀和防堵塞底阀；防堵塞底阀设于肥料管，且位于槽罐车罐体内；空气压缩机的出气管上通过三通分出两个出气口，其中出气管的一个出气口通过第四电磁阀连接槽罐车罐体内的肥料管，第四电磁阀连接控制器；出气管的另一个出气口安装第三电磁阀，从而与槽罐车罐体内部相连；当肥料管堵塞时，开启空气压缩机，关闭第三电磁阀及第一球阀，打开第一电磁阀、第二电磁阀、第四电磁阀，空气压缩机产生的气流即可将肥料管内堵塞的肥料从防堵塞底阀冲出；当液体肥料加压装卸系统工作时，第四电磁阀关闭。进一步，罐内清洗系统包括入水管、设于入水管上的第二球阀、设于入水管上的第二快速接头、设于肥料管上的第五电磁阀、设于槽罐车罐体内的出料管、设于出料管的出料孔、连通槽罐车罐体内的排水管和设于排水管的第三球阀；第五电磁阀和控制器连接；出料管位于槽罐车罐体内；入水管的出水端穿进槽罐车罐体内连接出料管，入水管的进水端依次连接一个第二球阀和一个第二快速接头；排水管位于槽罐车罐体底部；当需要清洗槽罐车罐体内部时，关闭肥料管上的第五电磁阀，打开入水管上的第二球阀，用第二快速接头将高压水源与入水管连接，水流即可通过入水管流入出料管，水流通过出料管上的出料孔向槽罐车罐体内的喷射，实现清洗槽罐车罐；打开第三球阀，清洗槽罐车罐后的废液通过排水管排出。进一步，液体肥料回流系统包括连接肥料管的回流支管，还包括设于该回流支管上的第六电磁阀，该第六电磁阀和控制器连接；回流支管一端通过第六电磁阀连接肥料管回流支管另一端连接入水管的出水端；当液体肥料回流系统工作时，启动空气压缩机，关闭肥料管上的第五电磁阀，打开回流支管上的第六电磁阀，在槽罐车罐体内的压力作用下，液体肥料即可从肥料管经过回流支管流至出料管，从出料管上的出料孔喷射出来；当罐内清洗系统工作时，第六电磁阀关闭。进一步，槽罐车罐体的顶部还设有第一检修口和第二检修口，用于供工作人员进出以检修或清洗槽罐车罐体内部的设备。与现有技术相比，本专利技术的有益效果：1、本专利技术是为加肥站或配肥站系统提供液体肥料专用运输工具，采用以上
结构，具有加热、循环、防堵塞、罐内清洗等功能，实现上述功能的控制器安装在驾驶室内，驾驶员或工作人员在槽罐车的驾驶室内操作即可完成以上功能，使工作效率明显提高。2、液体肥料加压装卸系统可通过罐体外的空气压缩机给罐体加压，实现快速卸载液体肥料不需在罐体内安装潜水泵或化工泵，减少的泵体的维修成本，同时将肥料管和进气管与液体肥料储罐相连，形成一个密封系统，即可提高液体肥料的装载效率，又可避免液体肥料中的气味向外散出。3、加热系统和液体肥料回流系统同时工作可使槽罐车罐体内的温度和养分更加均匀，从而保证液体肥料的物理性状更加稳定，避免肥料在长途运输过程中结晶和分层。4、罐内清洗系统可迅速清洗罐内的杂物，实现无人清洗，提高工作效率。防堵塞系统可有效避免粘度过大的液体肥料堵塞肥料管道，保证液体肥料卸载的连续；附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液体肥料槽罐车，其特征在于：包括槽罐车罐体、设于槽罐车罐体的液体肥料加压装卸系统、设于槽罐车罐体的加热系统、设于槽罐车罐体的防堵塞系统、设于槽罐车罐体的罐内清洗系统、设于槽罐车罐体的液体肥料回流系统和设有控制器的驾驶室；液体肥料加压装卸系统、加热系统、防堵塞系统、罐内清洗系统和液体肥料回流系统分别连接控制器。

【技术特征摘要】
1.一种液体肥料槽罐车，其特征在于：包括槽罐车罐体、设于槽罐车罐体的液体肥料加压装卸系统、设于槽罐车罐体的加热系统、设于槽罐车罐体的防堵塞系统、设于槽罐车罐体的罐内清洗系统、设于槽罐车罐体的液体肥料回流系统和设有控制器的驾驶室；液体肥料加压装卸系统、加热系统、防堵塞系统、罐内清洗系统和液体肥料回流系统分别连接控制器。2.根据权利要求1所述一种液体肥料槽罐车，其特征在于：液体肥料加压装卸系统包括空气压缩机、连接该空气压缩机的进气管、连接空气压缩机的出气管、用于连接液体肥料储罐的肥料管、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、用于探测槽罐车罐体内部压力的压力表、连接槽罐车罐体的注肥管和第一球阀；第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀和空气压缩机分别连接驾驶室内的控制器；进气管一端通过第一电磁阀连接空气压缩机；进气管另一端用于连接液体肥料储罐；出气管一端通过第二电磁阀连接空气压缩机；出气管另一端通过第三电磁阀连通槽罐车罐体内部；肥料管的进肥口伸入槽罐车罐体内，肥料管的出肥口设有用于连接液体肥料储罐的第一快速接头；注肥管通过第一球阀连通液体肥料储罐；当需要将槽罐车罐体里面的液体肥料注入到液体肥料储罐中时，开启空气压缩机，打开第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀，使槽罐车罐体内的气压升高，保持压力表的读数在0.5Mpa～0.8Mpa之间，液体肥料即在压力差的作用下通过肥料管流入液体肥料储罐，液体肥料将液体肥料储罐中的空气挤入进气管，通过空气压缩机将空气压入槽罐车罐体；当往槽罐车罐体里装载液体肥料时，打开第一球阀，直接将成品液体肥料从注肥管注入槽罐车罐体里。3.根据权利要求2所述一种液体肥料槽罐车，其特征在于：槽罐车罐体和液体肥料储罐均为全密封结构，通过肥料管和进气管连成一个密闭的系统。4.根据权利要求2所述一种液体肥料槽罐车，其特征在于：进气管和出气管之间通过连通阀连接。5.根据权利要求1至4任意一项所述一种液体肥料槽罐车，其特征在于：加热系统包括设于槽罐车罐体内的加热盘管，还包括用于监测槽罐车罐体内的液体肥料温度的温度探头；温度探头通过电缆线与驾驶室的温度显示屏相连；
\t加热盘管通过电缆信号线与驾驶室内的控制器相连。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：王淑芹，
申请(专利权)人：砀山县春源肥业有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34