【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件加工
，具体涉及一种零件夹持装置及焊接生产线。
技术介绍
在汽车行业中焊接作业十分普遍，属于关键技术，汽车零件，大都采用冲压焊接，板厚平均为1.5?4mm，焊接主要以单独焊接、拼焊焊接形式为主，焊接质量要求相当高，其质量的好坏直接影响到乘用车的安全性能。而目前工厂内在生产乘用车前轴总成总要是以拼焊焊接为主，在焊接过程中所使用的夹具大部分为手动夹紧，需要操作人员手动操作压杆对多个部位进行夹紧，操作效率相对较低，夹紧耗时较长，没有实现快速装夹，严重影响了生产效率，且由于零件夹持装置本身结构设计的不合理，在焊接时需要多次更换被焊部件的装夹位置，多次装夹带来的安装定位误差会对焊接精度造成影响，影响到产品的加工精度和成型质量，需要经过检具检测后反复的修整。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、保证焊接质量、自动化程度高、提高工作效率的零件夹持装置及焊接生产线。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种零件夹持装置，包括工作台、定位台、脚支座、气缸、连接支座、压板、压块； 所述的工作台上设置定...
【技术保护点】
一种零件夹持装置，包括工作台（1）、定位台（2）、脚支座（3）、气缸（4）、连接支座（5）、压板（6）、压块（7）；其特征在于：所述的工作台（1）上设置定位台（2）和脚支座（3），所述的定位台（2）和脚支座（3）分别对应零件的前端和后端，零件能够稳定置于定位台（2）和脚支座（3）上；所述的气缸（4）以活塞杆向上的方式竖直安装于脚支座（3）上，气缸（4）的活塞杆通过转轴I（8）与压板（6）连接，所述的脚支座（3）上固定设置有连接支座（5），所述的压板（6）通过转轴II（9）与连接支座（5）连接，所述的转轴I（8）位于转轴II（9）的后方，所述的气缸（4）带动压板（6）以转轴I...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李志，
申请(专利权)人：柳州市楷都汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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