本实用新型专利技术涉及拆装汽车变速器的滑移式吊架，其特征是它包括机架７，机架的两侧设有滑道１１，机架另两侧设有轴套５，轴套中设有纵向轴３，纵向轴的端部连接纵向滚轮１；另设置一个与机架滑道１１配合的升降器８，升降器的横向轴１０的端部连接横向滚轮９，升降器８中设有蜗轮蜗杆机构及钢丝绳卷筒机构，通过手动摇柄带动蜗轮蜗杆机构，再带动钢丝绳卷筒机构将变速器吊起，纵向滚轮１与汽车纵梁的配合实现纵向滑动，横向滚轮９可实现横向移动。本实用新型专利技术的优点在于：使用操作非常方便、工作可靠、成本低廉、易于维护、不受作业场地限制、作业效率高，非常适用车队野外作业和小型修理厂。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
-本技术涉及一种汽车维修工具，特别涉及一种用于拆卸或安装汽车变 速器的滑移式吊架。技术背景在车辆更换离合器总成的过程中需拆下传动轴和变速器，拆除变速器时， 当前广泛使用的是变速器托架，它需在地面上拖动，要求地面硬实平整，否则 移动较为困难，而且受变速器离地高度的限制，有时操作困难。如果对变速器 进行维修时，变速器在托架上，受车辆底盘高度的影响难以从车底移出，维修 人员也难以展开，同时，在装复离合器时，这种托架也很难将变速器第一轴推 入离合器花键牝中。维修操作费时费力，效率较低，而且在野外作业条件差时， 难以使用。申请人经广泛检索，尚未发现相关的技术方案
技术实现思路
技术的目的就是为了克服已有的托架存在的移动较为困难、操作不便、 受使用条件限制、效率低下的缺陷，并对此进行改进而设计的一种新型的滑移 式汽车变速器吊架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案一种滑移式汽车变速器吊架，其特征在于它包括一个刚性的矩形机架，机 架的两侧分别设有一个滑道，机架的另两侧分别设有一对与滑道平行的轴套， 每个轴套中设置一个相配合的纵向轴，每个纵向轴的端部连接一个纵向滚轮； 另设置一个与机架上的滑道配合的升降器，升降器包括一个巻筒以及固定在巻 筒上的巻筒轴，巻筒轴的每端分别连接在一个支撑座中并可以自由转动，每个 支撑座中固定一个与巻筒轴垂直的横向轴，每个横向轴的端部分别连接一个与 机架滑道相配合的横向滚轮，在巻筒一侧的巻筒轴上固定一个蜗轮，设置一个蜗轮箱将蜗轮包容在内，蜗轮箱中设置一个蜗杆与所述的蜗轮配合传动，蜗杆 的一端连接一个手动摇柄，蜗轮箱中还设置有连接件与支撑座连接固定。每个 纵向滚轮上设有一个锁止装置，每个轴套上也设有一个锁定装置。本技术的优点在于使用操作非常方便、工作可靠、成本低廉、易于 维护、不受作业场地限制、作业效率高，非常适用车队野外作业和小型修理厂。为了更加详细的说明本技术，下列附图提供了一个最佳实施例。附图说明图1是本技术的俯视图2是图1中的升降器总成8的放大图。具体实施方式如图1所示，本技术所述的滑移式汽车变速器吊架，首先包括一个用 型钢焊接的矩形机架7，机架7的上下两侧分别设有一个滑道11，机架的左右两侧分别设有一对与滑道11平行的轴套5，轴套5靠钢质的连接板焊接于机架 7上，轴套5上设有一个紧定螺钉4，每个轴套中设置一个相配合滑动的纵向轴 3，每个纵向轴3的端部连接一个纵向滚轮1，纵向滚轮1上设有锁止装置2。另设置一个与机架7上的滑道11配合的升降器8，如图2所示，升降器包 括一个巻筒8c以及固定在巻筒上的巻筒轴8b，巻筒轴8b的每端分别连接在一 个支撑座8a中并可以自由转动，每个支撑座8a中固定一个与巻筒轴8b垂直的 横向轴10，每个横向轴10的端部分别连接一个与机架滑道11相配合的横向滚 轮9(横向滚轮9与滑道11相配合的状况如图1所示)，在巻筒右侧的巻筒轴上固 定一个蜗轮8n，设置一个蜗轮箱8p将蜗轮8n包容在内，蜗轮箱8p中设置一个 蜗杆8m与所述的蜗轮8n配合传动，蜗杆8m的一端连接一个手动摇柄8e，蜗 轮箱中还设置有一对固定螺栓8h与支撑座8a连接固定。由上图可见，借助于横向滚轮9，使得升降器8可在滑道11中横向滑动， 升降器可通过手动摇柄8e和蜗轮蜗杆机构，带动巻筒及其钢丝绳8c将变速器8d吊起，即可实施变速器拆卸作业。变速器拆下后，可借助于纵向滚轮1与汽 车纵梁的滑动配合，将吊架与变速器一同后移，即可实施变速器更换作业。修 复时将吊架与变速器向前移动，同时可实现横向移动，以利于变速器第一轴的 插入。在作业过程中，吊架还可通过制动装置将吊架锁止，以保证安全。权利要求1、一种滑移式汽车变速器吊架，其特征在于它包括一个刚性的矩形机架，机架的两侧分别设有一个滑道，机架的另两侧分别设有一对与滑道平行的轴套，每个轴套中设置一个相配合的纵向轴，每个纵向轴的端部连接一个纵向滚轮；另设置一个与机架上的滑道配合的升降器，升降器包括一个卷筒以及固定在卷筒上的卷筒轴，卷筒轴的每端分别连接在一个支撑座中并可以自由转动，每个支撑座中固定一个与卷筒轴垂直的横向轴，每个横向轴的端部分别连接一个与机架滑道相配合的横向滚轮，在卷筒一侧的卷筒轴上固定一个蜗轮，设置一个蜗轮箱将蜗轮包容在内，蜗轮箱中设置一个蜗杆与所述的蜗轮配合传动，蜗杆的一端连接一个手动摇柄，蜗轮箱中还设置有连接件与支撑座连接固定。2、 根据权利要求1所述的滑移式汽车变速器吊架，其特征在于每个纵向滚 轮上设有一个锁止装置，每个轴套上也设有一个锁定装置。专利摘要本技术涉及拆装汽车变速器的滑移式吊架，其特征是它包括机架7，机架的两侧设有滑道11，机架另两侧设有轴套5，轴套中设有纵向轴3，纵向轴的端部连接纵向滚轮1；另设置一个与机架滑道11配合的升降器8，升降器的横向轴10的端部连接横向滚轮9，升降器8中设有蜗轮蜗杆机构及钢丝绳卷筒机构，通过手动摇柄带动蜗轮蜗杆机构，再带动钢丝绳卷筒机构将变速器吊起，纵向滚轮1与汽车纵梁的配合实现纵向滑动，横向滚轮9可实现横向移动。本技术的优点在于使用操作非常方便、工作可靠、成本低廉、易于维护、不受作业场地限制、作业效率高，非常适用车队野外作业和小型修理厂。文档编号B66F11/00GK201074177SQ20072002339公开日2008年6月18日 申请日期2007年6月13日 优先权日2007年6月13日专利技术者张志远 申请人:张志远;李春亮;陈一永;汪时武本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种滑移式汽车变速器吊架，其特征在于它包括一个刚性的矩形机架，机架的两侧分别设有一个滑道，机架的另两侧分别设有一对与滑道平行的轴套，每个轴套中设置一个相配合的纵向轴，每个纵向轴的端部连接一个纵向滚轮；另设置一个与机架上的滑道配合的升降器，升降器包括一个卷筒以及固定在卷筒上的卷筒轴，卷筒轴的每端分别连接在一个支撑座中并可以自由转动，每个支撑座中固定一个与卷筒轴垂直的横向轴，每个横向轴的端部分别连接一个与机架滑道相配合的横向滚轮，在卷筒一侧的卷筒轴上固定一个蜗轮，设置一个蜗轮箱将蜗轮包容在内，蜗轮箱中设置一个蜗杆与所述的蜗轮配合传动，蜗杆的一端连接一个手动摇柄，蜗轮箱中还设置有连接件与支撑座连接固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张志远，
申请(专利权)人：张志远，李春亮，陈一永，汪时武，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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