本发明专利技术公开了一种归一化CFRP多向层合板疲劳分层扩展速率预测方法，包括以下步骤：(1)对CFRP多向层合板进行I/II混合型静力和不同应力比下的疲劳分层试验；(2)利用柔度法确定随分层长度变化的疲劳分层扩展阻力Gcf(a)；(3)以能量释放率变化幅△G和疲劳分层扩展阻力Gcf(a)的比值作为归一化的疲劳分层扩展速率控制参数，基于Paris公式修正构建归一化疲劳分层扩展速率da/dN的表达式。利用已知应力比下疲劳分层试验数据线性拟合得到表达式中的拟合参数；(4)由上述已知应力比下疲劳分层扩展速率表达式预测未知应力比下疲劳分层扩展速率。本发明专利技术利用已知应力比下CFRP多向层合板归一化疲劳分层扩展速率的表达式预测未知应力比下的疲劳分层扩展速率，可显著缩短试验周期，降低试验成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术设及CFRP多向层合板疲劳分层扩展速率预测领域，具体设及一种基于 Pairs公式修正的归一化的疲劳分层扩展速率预测方法。
技术介绍
碳纤维增强复合材料因其良好的力学性能被逐渐应用于飞机主承力结构中。分层 是复合材料层板最常见的损伤形式之一，并且分层损伤导致层板结构强度和刚度显著下 降，甚至引发灾难性事故，严重制约了复合材料在飞机主结构中的应用。飞机结构部件不仅 要满足静强度设计要求，还要满足给定可靠度下的使用寿命要求，运意味着结构必须能承 受足够的疲劳加载循环而不发生失效，因此正确地评价和预测复合材料结构疲劳分层扩展 行为对工程实践中飞机复合材料结构的损伤容限设计和分析具有重要的理论意义和工程 指导价值。 疲劳分层扩展速率与相应的应变能释放率有关，目前文献中大都基于对化ris公 式的修正将复合疲劳分层扩展速率表示为关于应变能释放率的函数，但现存研究的一大不 足之处在于其采用的复合材料多向层合板疲劳分层扩展速率的表达式中与其材料相关的 试验待定常数随应力比的变化而变化，由已知应力比R下复合材料层合板疲劳分层扩展速 率的表达式并不能推测未知应力比R下的疲劳分层扩展速率，尚未提出可W移除应力比R影 响的疲劳分层扩展速率的通用表达式，为了确定不同应力比R下的疲劳分层扩展速率需分 别开展不同应力比R下的疲劳分层扩展试验，试验周期长成本高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题为:克服现有技术的不足，提供一种归一化CFRP多向层 合板疲劳分层扩展速率预测方法，提出的基于化ris公式修正的归一化疲劳分层扩展速率 表达式能够移除应力比R的影响，利用已知应力比R下复合材料层合板归一化疲劳分层扩展 速率的表达式可预测未知应力比R下的疲劳分层扩展速率，因此可W显著缩短试验周期，降 低试验成本。 本专利技术解决上述技术问题采用的技术方案为:一种归一化CFRP多向层合板疲劳分 层扩展速率预测方法，包括W下步骤： 步骤1，根据ASTM标准D6671M-06对CFRP多向层合板进行Ι/Π 混合型静力和不同应 力比R下的疲劳分层扩展试验，获得分层扩展的试验数据； 步骤2,利用柔度法确定随分层长度a变化的疲劳分层扩展阻力Gtf(a);[000引步骤3, W能量释放率变化幅AG和疲劳分层扩展阻力Gef(a)的比值作为归一化的 疲劳分层扩展速率控制参数，基于化ris公式修正构建CFRP多向层合板归一化疲劳分层扩 展速率da/dN的表达式;利用CFRP多向层合板在已知应力比R下疲劳分层扩展的试验数据进 行线性拟合得到上述归一化疲劳分层扩展速率表达式中的拟合参数，从而确定了已知应力 比R下归一化疲劳分层扩展速率的表达式； 步骤4，由上述CFRP多向层合板在已知应力比R下归一化疲劳分层扩展速率的表达 式预测未知应力比R下的疲劳分层扩展速率。 进一步的，所述CFRP多向层合板是的铺层顺序为(+45/-45/06) S/7(-45/+45/06)S， 该种铺层顺序的设计是为了减小弯-扭禪合效应和由于铺层不对称引起的互反弯曲效应。 进一步的，所述铺层顺序为(+45/-45/〇6)s//(-45/+45/〇6)s的CFRP多向层合板是 利用T7009511碳纤维/双马来酷亚胺树脂体系的单向预浸料制成。 进一步的，所述步骤2利用柔度法确定随分层长度a变化的疲劳分层扩展阻力Gcf (a)是通过比较相同分层长度时疲劳与静力试样加载曲线的斜率实现的，具体实现过程为： 为得到具有分层长度为a的疲劳分层试验件的分层扩展阻力，首先计算具有相同分层长度a 的疲劳分层试验件的柔度Cf，然后从一系列不同分层长度的静力分层试验件中找柔度与Cf 相近的试验件，W上述静力试验件的断裂初度作为分层长度为a的疲劳分层试验件的分层 扩展阻力。 进一步的，所述步骤3中W能量释放率变化幅AG和疲劳分层扩展阻力Gd(a)的比 值作为归一化的疲劳分层扩展速率控制参数，基于化ris公式修正构建的CFRP多向层合板 归一化疲劳分层扩展速率da/dN的表达式为： 式中； AG = Gmax-Gmin 其中，AG是能量释放率变化幅，Gmax是最大疲劳载荷所对应的应变能释放率，Gmin 是最小疲劳载荷所对应的应变能释放率，Gd(a)是随分层长度变化的疲劳分层扩展阻力，a 是疲劳分层扩展试验中的分层长度，N是疲劳载荷的循环次数，^是疲劳分层扩展速率，C ?Ν 和r是与材料相关的参数。 进一步的，所述步骤3中确定归一化疲劳分层扩展速率表达式中拟合参数C和r的 具体实现过程为:在双对数坐标中绘制已知应力比R下的lg(da/dN)-lg(AG/Gcf(a))的数据 图，采用最小二乘法对数据进行线性拟合，从而得到拟合参数C和r的值。 进一步的，所述步骤4由CFRP多向层合板在已知应力比下归一化疲劳分层扩展速 率的表达式预测未知应力比R下疲劳分层扩展速率的方法只适用于与该已知应力比R下的 疲劳分层扩展试验具有相同加载模式混合比9的Ι/Π 混合型疲劳分层扩展速率的预测。 本专利技术与现有技术相比的优点在于： 1、针对现有研究无法实现对不同应力比R下的疲劳分层扩展速率进行归一化预测 的局限提出一个通用的预测方法。 2、本专利技术利用已知应力比下的归一化疲劳分层扩展速率的表达式可推测未知应 力比工况下的疲劳分层扩展速率，可W减少疲劳分层扩展速率计算公式中试验参数确定的 工作量，因此显著缩短了测试工作量，降低试验成本。 3、本专利技术的预测结果已经过试验验证，预测值与试验测得值有较好的一致性，因 此本专利技术预测方法的精度较高。【附图说明】 图1是本专利技术的实现流程图； 图2是I/II型混合型静力和疲劳分层试验加载方案；图3(a)是混合比口=0.25时Ξ种应力比R下的lg(da/dN)-lg(AG)数据图；图3(b)是混合比9=0.25时随分层长度变化的疲劳分层扩展阻力；[002引图3(c)是混合比口=0.25时；种应力比R下的lg(da/dN)-lg(AG/Gcf(a))数据图和 拟合曲线； 图4(a)是混合比0=〇.5财立种应力比R下的lg(da/dN)-lg(AG/Gcf(a))数据图和拟 合曲线； 图4(b)是混合比??=化75时；种应力比R下的lg(da/dN)-lg(AG/Gcf(a))数据图和 拟合曲线。【具体实施方式】下面结合实施例对本专利技术作进一步详细说明。 本专利技术一种归一化CFRP多向层合板疲劳分层扩展速率预测方法，具体实现步骤如 下： 步骤1:根据ASTM标准D6671M-06对由T700/9511碳纤维/双马来酷亚胺树脂体系的 单向预浸料制成的，铺层顺序为(+45/-45/06)s//(-45/+45/06)s的CFRP多向层合板进行混 合比口=0.25下的Ι/Π 混合型静力分层扩展试验，从及混合比(6^=0.25下的疲劳分层扩展试 验。其中针对疲劳分层扩展分别进行了 Ξ种不同应力比R = 0.1，R = 0.3和R = 0.5下的疲劳 分层扩展试验。试验加载方案如下图2所示，通过调节加载点距试样中段的距离C实现试验 所需的混合比。通过W上试验获得混合比巧=化25时S种不同应力比R = 0.1，R = 0.3和R = 0.5下的分层扩展速率da/dN和能量释放率变化幅AG的试验数据，并本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种归一化CFRP多向层合板疲劳分层扩展速率预测方法，其特征在于包括以下步骤：步骤1，根据ASTM标准D6671M‑06对CFRP多向层合板进行I/II混合型静力和不同应力比R下的疲劳分层扩展试验，获得分层扩展的试验数据；步骤2，利用柔度法确定随分层长度a变化的疲劳分层扩展阻力Gcf(a)；步骤3，以能量释放率变化幅△G和疲劳分层扩展阻力Gcf(a)的比值作为归一化的疲劳分层扩展速率控制参数，基于Paris公式修正构建CFRP多向层合板归一化疲劳分层扩展速率da/dN的表达式；利用CFRP多向层合板在已知应力比R下疲劳分层扩展的试验数据进行线性拟合得到上述归一化疲劳分层扩展速率表达式中的拟合参数，从而确定了已知应力比R下归一化疲劳分层扩展速率的表达式；步骤4，由上述CFRP多向层合板在已知应力比R下归一化疲劳分层扩展速率的表达式预测未知应力比R下的疲劳分层扩展速率。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张建宇，赵丽滨，王雅娜，龚愉，路绪恒，
申请(专利权)人：重庆大学，北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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