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液压剪式千斤顶制造技术

技术编号:1315771 阅读:271 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
液压剪式千斤顶,包括升降和液压部分,其特征在于升降部分包括一起重支架,起重支架与连杆组件相连接,连杆组件大致为菱形,其中的杆端相互铰接,液压组件包括一操作手柄,手柄连接在泵缸的泵杆上,泵缸与储油膛相通,泵缸的储油膛还与油缸相通,油泵中的活塞杆连接在连杆组件的中部。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车(主要是卧车)的维修工具。具体说,本技术涉及一种结构简单新颖、操作省力、使用简便的液压剪式千斤顶,用于更换车辆和调整刹车时将汽车的一个车轮顶离地面进行操作。现有的剪式千斤顶是手动操作由螺旋来完成升降的。在操作中需要摇动手柄转过许多圈才能升降有限的一段升程。操纵时费力费时。另外,现有的剪式千斤顶,由于采用螺旋传动,体积较大,手柄转动需要较大的工作空间,因此在工作中,对现有剪式千斤顶的移动、定位和工作空间都有可能遇到困难。本技术的目的在于提供一种结构简单,操作省力,便于移动和定位,不需要很大工作空间的车用千斤顶。本技术是一种液压剪式千斤顶,它包括一个起重支架,起重支架与连杆组件相连接,连杆组件大致为菱形,其中的杆端相互铰接,还包括一套液压组件,该组件有一操作手柄,手柄连接在泵缸的泵杆上,泵缸与储油腔相通,油缸中活塞杆作用在连杆组件的中部。为了移动和定位的方便,本技术液压剪式千斤顶设有四个轮子。附图为本技术的外形图以下结合附图详细描述本技术本技术的液压剪式千斤顶,由升降部分和液压部分构成。升降部分包括一起重支架9,起重支架连接在连杆组件6上,连杆组件由四根杆件组成菱形,杆端相互铰接。另外,在左右两侧分别有设在相邻杆件之间的复位弹簧8。液压部分包括一操作手柄1,操作手柄连接在泵缸2的泵杆上,泵缸与储油腔3相通,泵缸和储油腔还与油缸4相通。油缸中活塞杆连接在连杆组件的中部。工作时,上下揿动手柄1,通过泵杆将储油腔3中的油,经泵缸2压入油缸4,油缸4中的油推动活塞杆5,使起重支架9升起。工作结束后,启动泄压阀7,将油缸中的油放回储油腔。为移动和定位方便,在该千斤顶的下部设有四个轮子。本技术的液压千斤顶与传统的机械式千斤顶相比,具有如下优点操作轻便,由于采用了液压驱动,变手摇旋转操作为液压上下揿动,较之机械螺旋驱动,操作力减轻一半,并且减少了操作空间,还节省了操作时间。操作灵活,由于有四个轮子,便于移动和定位,不必费力地人工搬动,尤其在操作空间狭小时,移动和定位尤为便利。液压剪式千斤顶具有结构新颖、操作灵活、轻便、省力、省时等许多优点。适合作为车的主要随车维修工具。尤其适应于体力较弱的中老年人和妇女使用。权利要求1.液压剪式千斤顶,包括升降和液压部分,其特征在于升降部分包括一起重支架,起重支架与连杆组件相连接,连杆组件大致为菱形,其中的杆端相互铰接,液压组件包括一操作手柄,手柄连接在泵缸的泵杆上,泵缸与储油膛相通,泵缸的储油膛还与油缸相通,油泵中的活塞杆连接在连杆组件的中部。2.如权利要求1所述的千斤顶,其特征在于,底部设有四个轮子。专利摘要本技术是一种液压剪式千斤顶,它的升降部分包括起重支架和大致为菱形的连杆组件,其液压部分有操纵手柄和泵杆,以及相通的泵缸、储油膛和油缸,油缸的活塞杆连接在连杆组件的中部。本技术结构简单新颖,操作省力省时,使用时便于移动和定位,是一种理想的车用随车维修工具。文档编号B66F5/00GK2209670SQ9424548公开日1995年10月11日 申请日期1994年11月23日 优先权日1994年11月23日专利技术者陈丽军 申请人:陈丽军本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈丽军
申请(专利权)人:陈丽军
类型:实用新型
国别省市:

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