一种加强式不锈钢轿厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加强式不锈钢轿厢，它涉及电梯用具技术领域；轿厢本体的底部安装有支撑底板，轿厢本体的上端安装有支撑上板，支撑上板与支撑底板的对角线上安装有对角连接板，两个对角连接板交点处的两端均安装有中部加固杆，中部加固杆的另一端与轿厢本体的外壁连接，两个对称T形加固杆的横杆分别与两个对角连接板的内侧壁焊接，两个对称T形加固杆的纵杆分别与支撑底板、支撑上板焊接，轿厢本体内部的底端安装有轿厢加强底板，支撑上板的上端安装有连接架，所述的轿厢本体为双层不锈钢钢板组成，两层不锈钢钢板之间采用加强波纹板连接；本实用新型专利技术实现均匀受力，使用方便，操作简便，延长使用寿命，强度高。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本技术涉及一种加强式不锈钢轿厢，属于电梯用具

技术介绍
:电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1?2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。现有的不锈钢轿厢其强度低，使用寿命短，使用时受力不均匀，操作复杂。
技术实现思路
:针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种加强式不锈钢轿厢。本技术的一种加强式不锈钢轿厢，它包含轿厢本体、支撑底板、支撑上板、连接架、对角连接板、中部加固杆、对称T形加固杆、轿厢加强底板、加强波纹板;轿厢本体的底部安装有支撑底板，轿厢本体的上端安装有支撑上板，支撑上板与支撑底板的对角线上安装有对角连接板，两个对角连接板交点处的两端均安装有中部加固杆，中部加固杆的另一端与轿厢本体的外壁连接，两个对称T形加固杆的横杆分别与两个对角连接板的内侧壁焊接，两个对称T形加固杆的纵杆分别与支撑底板、支撑上板焊接，轿厢本体内部的底端安装有轿厢加强底板，支撑上板的上端安装有连接架，所述的轿厢本体为双层不锈钢钢板组成，两层不锈钢钢板之间采用加强波纹板连接。作为优选，所述的连接架上设置有连接槽孔。作为优选，所述的支撑底板的底部焊接有数根加强筋。本技术的有益效果为:实现均匀受力，使用方便，操作简便，延长使用寿命，强度高。【附图说明】:为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图。图中:1-轿厢本体;2-支撑底板;3-支撑上板;4-连接架;5-对角连接板;6_中部加固杆;7-对称T形加固杆;8-轿厢加强底板;9-加强波纹板。【具体实施方式】:为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含轿厢本体1、支撑底板2、支撑上板3、连接架4、对角连接板5、中部加固杆6、对称T形加固杆7、轿厢加强底板8、加强波纹板9;轿厢本体1的底部安装有支撑底板2，轿厢本体1的上端安装有支撑上板3，支撑上板3与支撑底板2的对角线上安装有对角连接板5，两个对角连接板5交点处的两端均安装有中部加固杆6，中部加固杆6的另一端与轿厢本体1的外壁连接，两个对称T形加固杆7的横杆分别与两个对角连接板5的内侧壁焊接，两个对称T形加固杆7的纵杆分别与支撑底板2、支撑上板3焊接，轿厢本体1内部的底端安装有轿厢加强底板8，支撑上板3的上端安装有连接架4，所述的轿厢本体1为双层不锈钢钢板组成，两层不锈钢钢板之间采用加强波纹板9连接。进一步的，所述的连接架4上设置有连接槽孔。进一步的，所述的支撑底板2的底部焊接有数根加强筋。本【具体实施方式】的工作原理为:采用对角连接板5来固定支撑底板2、支撑上板3，使得轿厢在受力时不易变形，同时采用中部加固杆6进行横向加固，对称T形加固杆7实现轿厢的横向与纵向对称固定，使得受力更均匀，延长使用寿命，轿厢采用双层设计，同时次啊要了加强波纹板9来实现加固，延长使用寿命。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种加强式不锈钢轿厢，其特征在于:它包含轿厢本体、支撑底板、支撑上板、连接架、对角连接板、中部加固杆、对称τ形加固杆、轿厢加强底板、加强波纹板;轿厢本体的底部安装有支撑底板，轿厢本体的上端安装有支撑上板，支撑上板与支撑底板的对角线上安装有对角连接板，两个对角连接板交点处的两端均安装有中部加固杆，中部加固杆的另一端与轿厢本体的外壁连接，两个对称T形加固杆的横杆分别与两个对角连接板的内侧壁焊接，两个对称T形加固杆的纵杆分别与支撑底板、支撑上板焊接，轿厢本体内部的底端安装有轿厢加强底板，支撑上板的上端安装有连接架，所述的轿厢本体为双层不锈钢钢板组成，两层不锈钢钢板之间采用加强波纹板连接。2.根据权利要求1所述的一种加强式不锈钢轿厢，其特征在于:所述的连接架上设置有连接槽孔。3.根据权利要求1所述的一种加强式不锈钢轿厢，其特征在于:所述的支撑底板的底部焊接有数根加强筋。【专利摘要】本技术公开了一种加强式不锈钢轿厢，它涉及电梯用具
；轿厢本体的底部安装有支撑底板，轿厢本体的上端安装有支撑上板，支撑上板与支撑底板的对角线上安装有对角连接板，两个对角连接板交点处的两端均安装有中部加固杆，中部加固杆的另一端与轿厢本体的外壁连接，两个对称T形加固杆的横杆分别与两个对角连接板的内侧壁焊接，两个对称T形加固杆的纵杆分别与支撑底板、支撑上板焊接，轿厢本体内部的底端安装有轿厢加强底板，支撑上板的上端安装有连接架，所述的轿厢本体为双层不锈钢钢板组成，两层不锈钢钢板之间采用加强波纹板连接；本技术实现均匀受力，使用方便，操作简便，延长使用寿命，强度高。【IPC分类】B66B11/02【公开号】CN205132842【申请号】CN201520855468【专利技术人】俞占强, 尤国良, 侯兵兵 【申请人】安川双菱电梯有限公司【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年11月1日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加强式不锈钢轿厢，其特征在于：它包含轿厢本体、支撑底板、支撑上板、连接架、对角连接板、中部加固杆、对称T形加固杆、轿厢加强底板、加强波纹板；轿厢本体的底部安装有支撑底板，轿厢本体的上端安装有支撑上板，支撑上板与支撑底板的对角线上安装有对角连接板，两个对角连接板交点处的两端均安装有中部加固杆，中部加固杆的另一端与轿厢本体的外壁连接，两个对称T形加固杆的横杆分别与两个对角连接板的内侧壁焊接，两个对称T形加固杆的纵杆分别与支撑底板、支撑上板焊接，轿厢本体内部的底端安装有轿厢加强底板，支撑上板的上端安装有连接架，所述的轿厢本体为双层不锈钢钢板组成，两层不锈钢钢板之间采用加强波纹板连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞占强，尤国良，侯兵兵，
申请(专利权)人：安川双菱电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33