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一种打钻一体机的刹车系统技术方案

技术编号:13149376 阅读:44 留言:0更新日期:2016-04-10 14:25
本实用新型专利技术公开了一种打钻一体机的刹车系统,包括打气泵、卸荷阀以及储气罐,所述打气泵通过发动机进行打气,所述打气泵的出气端与储气罐连接,所述卸荷阀设置在储气罐上,所述储气罐分别与脚刹和手刹连接,所述手刹采用断气刹,所述脚刹和手刹分别通过快放阀与弹簧制动室连接,所述弹簧制动室对刹车机构进行制动。本实用新型专利技术主要针对打钻一体机中后轮的刹车系统,直接用压缩气体控制弹簧制动室里的弹簧实现制动,相比现有气推油的刹车方式,其刹车距离短,反应快且安全可靠,在坡道上行驶、施工时,都能保证车辆及时停止,而且将手刹采用断气刹,并且断气刹利用碟刹刹车制动,其刹车制动性能更好。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于打钻一体机
,特别涉及一种打钻一体机的刹车系统
技术介绍
在现有的打钻一体机结构中,都是应用的气推油来实现制动,其制动反应速度较慢,刹车柔和、力度小,而且目前的断气刹采用的都是毂刹,其制动性能没有碟刹的好,而且当刹车系统中气压不够或气路出现故障时不能制动,存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于:针对上述存在的问题,提供一种刹车距离短、反应快,而且安全可靠的打钻一体机的刹车系统。本技术的技术方案是这样实现的:一种打钻一体机的刹车系统,包括打气栗、卸荷阀以及储气罐,所述打气栗通过发动机进行打气,所述打气栗的出气端与储气罐连接,所述卸荷阀设置在储气罐上,其特征在于:所述储气罐分别与脚刹和手刹连接,所述手刹采用断气刹,所述脚刹和手刹分别通过快放阀与弹簧制动室连接,所述弹簧制动室对刹车机构进行制动。本技术所述的打钻一体机的刹车系统,其所述刹车机构采用碟刹制动器。本技术主要针对打钻一体机中后轮的刹车系统,直接用压缩气体控制弹簧制动室里的弹簧实现制动,相比现有气推油的刹车方式,其刹车距离短,反应快且安全可靠,在坡道上行驶、施工时,都能保证车辆及时停止,而且将手刹采用断气刹,并且断气刹利用碟刹刹车制动,其刹车制动性能更好,即使是当遇到打气栗损坏或气路断了等特殊的情况时,设备会进入刹车状态,另外启动设备气压不够时,设备处于制动状态,不能行走,更大的满足了设备在使用时的安全可靠性。【附图说明】图1是本技术的工作原理示意图。图中标记:1为打气栗,2为卸荷阀,3为储气罐,4为发动机,5为脚刹,6为手刹,7为快放阀,8为弹簧制动室,9为碟刹制动器。【具体实施方式】下面结合附图,对本本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本本技术,并不用于限定本技术。如图1所示,一种打钻一体机的刹车系统,包括打气栗1、卸荷阀2以及储气罐3,所述打气栗1通过发动机4进行打气,对空气进行压缩,所述打气栗1的出气端与储气罐3连接,所述卸荷阀2设置在储气罐3上,当气压过大时,卸荷阀就进行泄压,以防止储气罐内气压过高,所述储气罐3分别与脚刹5和手刹6连接,所述手刹6采用断气刹,所述脚刹5和手刹6分别通过快放阀7与弹簧制动室8连接,所述弹簧制动室8对刹车机构进行制动。手刹不松时,压缩空气将弹簧顶起;松掉手刹,快放迅速把阀门打开,把气放掉,让弹簧回弹把碟刹锁死,从而达到刹车的效果,行车中气压过低时也会产生刹车效应。其中,所述刹车机构采用碟刹制动器9完成刹车制动,碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出,以维持一定的清洁;而且由于碟式刹车零件独立在外,要比鼓式刹车更易于维修。其优点是制动性能好,操纵灵活,无需经常检查、调整,而且刹车距离短、反应快、安全可靠性高,在坡道上行驶、施工,都能保证车辆及时停止。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种打钻一体机的刹车系统,包括打气栗(1)、卸荷阀(2)以及储气罐(3),所述打气栗(1)通过发动机(4)进行打气,所述打气栗(1)的出气端与储气罐(3)连接,所述卸荷阀(2)设置在储气罐(3)上,其特征在于:所述储气罐(3)分别与脚刹(5)和手刹(6)连接,所述手刹(6)采用断气刹,所述脚刹(5)和手刹(6)分别通过快放阀(7)与弹簧制动室(8)连接,所述弹簧制动室(8)对刹车机构进行制动。2.根据权利要求1所述的打钻一体机的刹车系统,其特征在于:所述刹车机构采用碟刹制动器(9)。【专利摘要】本技术公开了一种打钻一体机的刹车系统,包括打气泵、卸荷阀以及储气罐,所述打气泵通过发动机进行打气,所述打气泵的出气端与储气罐连接,所述卸荷阀设置在储气罐上,所述储气罐分别与脚刹和手刹连接,所述手刹采用断气刹,所述脚刹和手刹分别通过快放阀与弹簧制动室连接,所述弹簧制动室对刹车机构进行制动。本技术主要针对打钻一体机中后轮的刹车系统,直接用压缩气体控制弹簧制动室里的弹簧实现制动,相比现有气推油的刹车方式,其刹车距离短,反应快且安全可靠,在坡道上行驶、施工时,都能保证车辆及时停止,而且将手刹采用断气刹,并且断气刹利用碟刹刹车制动,其刹车制动性能更好。【IPC分类】F16D57/06, F16D65/14【公开号】CN205136423【申请号】CN201520958684【专利技术人】兰冰 【申请人】兰冰【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年11月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种打钻一体机的刹车系统,包括打气泵(1)、卸荷阀(2)以及储气罐(3),所述打气泵(1)通过发动机(4)进行打气,所述打气泵(1)的出气端与储气罐(3)连接,所述卸荷阀(2)设置在储气罐(3)上,其特征在于:所述储气罐(3)分别与脚刹(5)和手刹(6)连接,所述手刹(6)采用断气刹,所述脚刹(5)和手刹(6)分别通过快放阀(7)与弹簧制动室(8)连接,所述弹簧制动室(8)对刹车机构进行制动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:兰冰
申请(专利权)人:兰冰
类型:新型
国别省市:四川;51

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