气胎离合器换挡绞车的传动装置制造方法及图纸

技术编号:1312795 阅读:263 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种气胎离合器换挡绞车的传动装置,它属于一种石油钻井绞车的传动装置,它包括输入轴、中间轴和链轮传动机构,其特征在于中间轴为一整体锻造的光轴,在所述的中间轴的两端分别设有一个气胎离合器,两组链轮传动机构分别整体套装在光轴上。本实用新型专利技术结构整体性好,传动安全可靠,并且易于安装、拆卸,减少了易损件。本实用新型专利技术适于用在气胎离合器换挡绞车上。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气胎离合器换挡绞车的传动装置,它属于机械领域,特别是一种石油钻井绞车的传动装置。目前,国内外气胎离合器换挡绞车的传动都采用中间轴传动方式,而且中间轴普遍采用两根短轴组合而成,然后由万向轴将两根短轴连接起来,两根短轴分别用两个轴承及附件支撑。这种结构设计造成中间轴结构复杂,安装困难,刚性不足,易损件增多,密封面加大,易漏油,给设备的使用带来了诸多的不便。本技术的目的在于提供一种结构简单、安装容易、传动安全可靠、刚性好的气胎离合器换挡绞车传动装置。本技术的目的是这样实现的一种气胎离合器换挡绞车的传动装置,它包括输入轴11、中间轴2和链轮传动机构,其特征在于中间轴2为一整体锻造的光轴15,在所述的中间轴2的两端分别设有一个气胎离合器9,两组链轮传动机构11、16分别整体套装在光轴15上。所述的气胎离合器9通过轮毂与光轴15联接。本技术由于采用了整体加工的一根长轴做为中间轴,使得绞车的整体结构简单紧凑,传动安全可靠,并且易于安装、拆卸,减少了易损件,传动部分的整体刚性较好。本技术适于用在气胎离合器换挡绞车上。附附图说明图1为本技术与绞车结合的整体结构示意图。附图2为本技术中间轴的结构示意图。下面以附图1、2为本技术的实施例对本技术进行进一步说明本技术的输入轴1和中间轴2均由轴承支撑在绞车架5上,其中中间轴2即光轴15由轴承座12和轴承座14支承于光轴15上。在输入轴1上与光轴15上设有相对应的两对链轮传动机构,设于光轴15上的链轮体10是整体套装在光轴15上的。图中11、16分别是与输入轴1上的链轮传动机构相对应的链轮。13为例挡齿轮。两个气胎离合器9分别设于光轴15即中间轴2的两端,每个气胎离合器9均通过轮毂与光轴15连接,使用过程中可以通过气胎离合器的进气来实现绞车的换挡功能。附图2中4为绞车的带刹车;6为绞车下角传动箱;7为润滑系统;8为空气管道;3是绞车的滚筒轴,通过链轮传动机构由中间轴将动力传至滚筒轴3,由气动离合器实现换挡,由带刹车4实现刹车功能。本技术的中间轴2应为一根整体锻造出的光轴15,这样使得轴的刚性增加,也使得整个绞车的密封性能增强。权利要求1.一种气胎离合器换挡绞车的传动装置,它包括输入轴(1),中间轴(2)和链轮传动机构,其特征在于中间轴(2)为一整体锻造的光轴(15),在所述的中间轴(2)的两端分别设有一个气胎离合器(9),两组链轮传动机构(11)、(16)分别整体套装在光轴(15)上。2.如权利要求1中所述的气胎离合器换挡绞车的传动装置,其特征在于所述的气胎离合器(9)通过轮毂与光轴(15)联接。专利摘要本技术涉及一种气胎离合器换挡绞车的传动装置,它属于一种石油钻井绞车的传动装置,它包括输入轴、中间轴和链轮传动机构,其特征在于中间轴为一整体锻造的光轴,在所述的中间轴的两端分别设有一个气胎离合器,两组链轮传动机构分别整体套装在光轴上。本技术结构整体性好,传动安全可靠,并且易于安装、拆卸,减少了易损件。本技术适于用在气胎离合器换挡绞车上。文档编号B66D1/00GK2350371SQ98246408公开日1999年11月24日 申请日期1998年11月12日 优先权日1998年11月12日专利技术者李昭华, 李平, 孙占广, 王光忠, 郑卫 申请人:兰州石油化工机器总厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气胎离合器换挡绞车的传动装置,它包括输入轴(1),中间轴(2)和链轮传动机构,其特征在于中间轴(2)为一整体锻造的光轴(15),在所述的中间轴(2)的两端分别设有一个气胎离合器(9),两组链轮传动机构(11)、(16)分别整体套装在光轴(15)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李昭华李平孙占广王光忠郑卫
申请(专利权)人:兰州石油化工机器总厂
类型:实用新型
国别省市:62[中国|甘肃]

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