绞纲机制造技术

技术编号:1312712 阅读:343 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种绞纲机,采用闭式传动减速转向机构,电磁离合装置。较现有绞纲机可以节省一台减速机,结构简单,体积小,寿命长,传动平稳,无噪音,能够远程和多部位控制,有效地防止了人身伤亡事故的发生,操纵方便灵敏,安全可靠,适用于各种渔船。(*该技术在1997年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及渔船的起重机械,更详细地讲是渔船的绞纲机。众所周知,目前中小型渔船的绞纲机,是由主机通过减速机,用皮带带动不加工铸齿直齿圆锥齿轮传动的开式传动减速转向机构,连接绞纲滚筒组成,其离合装置是依靠杠杆拨动皮带,在滑动轮和驱动轮上的传动,来实现离合,使绞纲机达到开关的目的。这种绞纲机传动不平稳,噪音大,体积大,开式传动增加了机舱的不安全因素。齿轮润滑状况差,寿命短。其离合装置操纵力矩大,可靠性差,不能实现远程和多部位控制,有时,事故发生后,由于不能及时拨开离合装置而造成人身伤亡事故。本技术的目的是提供一种结构紧凑,体积小,寿命长,传动平稳,无噪音,可以远程和多部位控制,操纵方便灵敏,安全可靠的绞纲机。为了达到上述目的,本技术绞纲机的特征是,采用闭式传动减速转向机构,电磁离合装置。本技术绞纲机,由传动箱体〔2〕、传动主轴〔3〕、主动轮〔5〕、从动轮〔4〕组成闭式传动减速转向机构,用于传动减速转向的主动轮〔5〕和从动轮〔4〕安装在传动箱体〔2〕内,主动轮〔5〕一端伸出传动箱体〔2〕装有皮带轮〔6〕,从动轮〔4〕紧固在传动主轴〔3〕上,传动箱体〔2〕固定在机舱内围壁一侧,传动主轴〔3〕两端通过传动箱体〔2〕伸出机舱左右围壁,安装绞纲滚筒〔1〕。用于传动减速转向的主动轮〔5〕和从动轮〔4〕可以采用圆锥齿轮,最好采用螺旋锥齿轮或蜗轮蜗杆,传动比和接触比大,结构紧凑,体积小,传动平稳,无噪音,传动箱体〔2〕内注入润滑油,增加了传动减速转向机构的寿命。离合装置采用电磁离合器〔8〕与皮带轮〔9〕相结合,组成电磁离合装置。由于采用电磁离合器,用电器开关控制离合装置,可以在机舱内、外左右围壁两侧,驾驶室等多处安装电器开关,实现远程和多部位控制,能够有效地避免人身伤亡事故的发生。其结构紧凑,体积小,操纵方便灵敏,安全可靠。离合装置一端与主机〔11〕相连接,离合装置上的皮带轮〔9〕通过皮带〔12〕带动传动减速转向机构上的皮带轮〔6〕,通过主动轮〔5〕带动从动轮〔4〕,连接传动主轴〔3〕,带动绞纲滚筒〔1〕转动,以完成绞纲、起网、起锚、吊货等作业。本技术绞纲机,较现有绞纲机可以节省一台减速机,结构紧凑,体积小,寿命长,传动平稳,无噪音,可以远程和多部位控制,能够有效地防止人身伤亡事故的发生,操纵方便灵敏,安全可靠。本技术绞纲机适用于各种渔船。附图说明附图是本技术绞纲机的一种示意图,也是一种实施例的示意图。 图1是传动减速转向机构的主视图,图2是离合装置的主视图,图3和图4是安装示意图,图3是安装主视图,图4是图3的右视图。 本技术绞纲机附图标记是绞纲滚筒〔1〕、传动箱体〔2〕、传动主轴〔3〕、从动轮〔4〕、主动轮〔5〕、皮带轮〔6〕、〔9〕、底座〔7〕、电磁离合器〔8〕、联轴器〔10〕、主机〔11〕、皮带〔12〕。 实施例如图所示的绞纲机,用于传动减速转向的主动轮〔5〕和从动轮〔4〕采用螺旋锥齿轮,安装在传动箱体〔2〕内,主动轮〔5〕一端伸出传动箱体〔2〕安装皮带轮〔6〕,并用螺母紧固,从动轮〔4〕用螺钉紧固在传动主轴〔3〕的法兰盘上,传动箱体〔2〕采用铸铁铸造成型,用螺栓固定在机舱内右围壁上,传动主轴〔3〕两端,通过传动箱体〔2〕伸出机舱左右围壁,各安装一个绞纲滚筒〔1〕,组成闭式传动减速转向机构。传动箱体〔2〕内注有润滑油。采用多片电磁离合器〔8〕,多片电磁离合器〔8〕的联接爪用螺钉固定在皮带轮〔9〕上,组成电磁离合装置。离合装置用螺钉通过底座〔7〕紧固在托机木上,用联轴器(10)与主机〔11〕相连接,可以节省一台减速机,结构紧凑,体积小,寿命长,传动平稳,无噪音,在机舱内左围壁,机舱外左右围壁,驾驶室各安装一个水密电器开关,实现远程和多部位控制,有效地避免了人身伤亡事故的发生,操纵方便灵敏,安全可靠。皮带〔12〕通过离合装置皮带轮〔9〕,连接传动减速转向机构皮带轮〔6〕,通过主动轮〔5〕,带动从动轮〔4〕,连接传动主轴〔3〕,带动绞纲滚筒〔1〕转动,以完成绞纲、起网、起锚、吊货等作业。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种绞钢机由传动减速转向机构、绞钢滚筒〔1〕、离合装置组成。其特征在于所述的传动减速转向机构为闭式传动减速转向机构。所述的离合装置为电磁离合装置。

【技术特征摘要】
1.一种绞纲机由传动减速转向机构、绞钢滚筒[1]、离合装置组成。其特征在于所述的传动减速转向机构为闭式传动减速转向机构。所述的离合装置为电磁离合装置。2.根据权利要求1所述的绞纲机,其特征在于所说的闭式传动减速转向机构由传动箱体〔2〕、传动...

【专利技术属性】
技术研发人员:鞠世忠迟若飞
申请(专利权)人:荣成县第二造船厂
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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