绞车用离合式转动撬棒制造技术

本实用新型专利技术一种绞车用离合式转动撬棒，包括：撬棒轴（１０）、撬棒头（２０）；撬棒轴（１０）和撬棒头（２０）之间的连接可以是固定或可拆卸连接；撬棒头（２０）包括一个棘爪座（２０１）、棘爪轴（２０８）、销轴（２１１）；棘爪轴（２０８）的上端与棘爪座（２０１）相接、其下端与销轴（２１１）相接；棘爪轴（２０８）包括：２个棘爪（２０５）、棘爪钢球（２０６）以及与棘爪相应的２个回位弹簧（２０７）；在棘爪座（２０１）的内圆周上包括４个以上的与棘爪（２０５）对应位置的棘爪槽（２１２）；棘爪槽（２１２）深浅在逆时针方向上是由浅到深的；本实用新型专利技术的有益效果是：在使用本撬棒转动绞车轴时，可以不用反复抽出插入撬棒而可以连续转动绞车轴，实现对货物的捆绑，简便有效。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种撬棒，尤其涉及一种绞车用撬棒的撬棒头。技术背景现代汽车运输越来越追求安全性，越来越多的汽车采用一种棘轮式绞 车捆绑器和工业涤纶带对运输货物进行绑紧，撬棒就是用来转动绞车轴实 现对货物的捆绑。由图1可见撬棒一般有一个撬棒头1、 一件手柄杆2和一个末端端塞 3组成。使用时将撬棒头1插入绞车轴头的空内，人握住撬棒头末端的手柄 杆施力，从而收紧织带达到捆绑的目的。这种结构的撬棒工作原理是这样的将撬棒插入绞车轴头的撬棒孔内， 这样就形成了一杠杆结构，支撑点在绞车轴头上，手柄杆作为施力力臂， 撬棒头作为受力力臂，由于手柄杆远长于撬棒头，当加较小的力于手柄杆 时就可以在撬棒头处获得较大的力，从而可以驱动绞车轴旋转以收紧织带 从而捆绑货物。由于绞车的转带轴与轴头是同轴焊成一体的，绞车在汽车上的焊接位 置和人们的使用习惯，当在进行第二次转紧时必须抽出撬棒重新换过一个 孔才能进行，而不能连续驱动绞车轴转动，这样的重复抽出插入撬棒在使 用过程中很不方便，从而增加了劳动量。有的撬棒生产厂家为了改变上述的问题，对撬棒头进行了改进，在撬 棒头增加了一付齿轮传动机构，通过齿轮的单向运动来达到緣棒连续旋转 的目的。虽然这样的结构避免了撬棒的抽出插入，但加工难度大，也使转带轴轴头增加了长度，使成本增加；由于是端面组合的结构，在使用时就 存在可靠性、安全性差的问题；还有这样的结构复杂，工艺性差，制造成 本很高，且自身重量很大，浪费资源。如何实现既能使撬棒不抽出插入而连续驱动绞车轴、又结构简单的撬 棒头是技术人员要解决的问题。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供了一种绞车用离合式转动撬 棒，旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的-本技术包括撬棒轴、撬棒头；所述的撬棒轴和撬棒头之间的连 接可以是固定或可拆卸连接；所述的撬棒头包括一个棘爪座、棘爪轴、销 轴；所述棘爪轴的上端与棘爪座相接、其下端与销轴相接；所述棘爪轴包 括2个棘爪、棘爪钢球以及与棘爪相应的2个回位弹簧；在棘爪座l的内 圆周上包括4个以上的与棘爪对应位置的棘爪槽；所述棘爪槽深浅在逆时 针方向上是由浅到深的；与现有技术相比，本技术的有益效果是在使用本撬棒转动绞车 轴时，可以不用反复抽出插入撬棒而可以连续转动绞车轴，实现对货物的 捆绑，简便有效。附图说明图1是现有技术的撬棒结构示意图；图2是本技术的结构结构示意图；图3是图2的剖视图；图4是图2的零件爆炸示意图；具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述由图2、图3、图4可见本技术包括撬棒轴10、撬棒头20;所述的it棒轴10和撬棒头20之间的连接可以是固定或可拆卸连接；所述 的撬棒头20包括一个棘爪座201、棘爪轴208、销轴211;所述棘爪轴208 的上端与棘爪座201相接、其下端与销轴211相接；所述棘爪轴208包括 2个棘爪205、棘爪钢球206以及与棘爪相应的2个回位弹簧207;在棘爪 座201的内圆周上包括4个以上的与棘爪205对应位置的棘爪槽212;所述 棘爪槽212深浅在逆时针方向上是由浅到深的；所述棘爪座201上的棘爪槽212是8个，并在棘爪座201上是均等分 布的；所述的棘爪轴208下端与销轴211相接可以是销轴211穿过棘爪轴 208、并在销轴211上装有止动钢球209和止动回位弹簧210;所述棘爪轴208的上端与棘爪座201相接可以是在棘爪轴208上端 的螺钉202;所述棘爪棘爪轴208在与棘爪座201接触的两处轴颈上还分别包括一 根防尘小0型橡胶圈203和一根防尘大0型橡胶圈204。本技术将带有棘爪槽的棘爪座、棘爪和棘爪轴的组合应用在撬棒 头。由于棘爪座上设计有4个以上以逆时针方向由浅及深过渡的棘爪槽， 棘爪座、棘爪和棘爪轴就组合形成了一个具有离合功能的撬棒轴轴头。把2个高强度棘爪和弹簧分别安装在棘爪轴内；装入棘爪座，再把限 位螺钉与棘爪轴连接，焊接有高强度螺杆的撬棒轴用螺杆与棘爪座连接在 一起，形成一根具有离合功能的撬棒。当转动撬棒轴，以顺时针方向作径向转动时，棘爪座内的棘爪槽由深 向浅运动，压迫装在棘爪座里的棘爪克服弹簧力实现内縮，形成分离功能; 当转动撬棒轴，以逆时针方向作径向转动时，棘爪座内的棘爪槽由浅向深 运动，使装在棘爪座里的棘爪在弹簧力的作用下顶出，实现结合功能。带5动棘轮轴一起转动，将棘轮轴套在绞车轴头上并以销轴(销轴可以在弹簧 作用下沿顺时针方向滑动，如果撬棒轴沿销轴不可滑动的方向旋转，力就 可以通过销轴传到棘轮爪，并通过销轴实现带动绞车轴旋转)穿过绞车轴 头孔与棘轮轴连接，就可实现带动绞车轴的转动产生转带功能；当撬棒以 此往复转动时，便获得了连续紧带作用。权利要求1.一种绞车用离合式转动撬棒，包括撬棒轴(10)、撬棒头(20)；所述的撬棒轴(10)和撬棒头(20)之间的连接可以是固定或可拆卸连接；其特征在于所述的撬棒头(20)包括一个棘爪座(201)、棘爪轴(208)、销轴(211)；所述棘爪轴(208)的上端与棘爪座(201)相接、其下端与销轴(211)相接；所述棘爪轴(208)包括2个棘爪(205)、棘爪钢球(206)以及与棘爪相应的2个回位弹簧(207)；在棘爪座(201)的内圆周上包括4个以上的与棘爪(205)对应位置的棘爪槽(212)；所述棘爪槽(212)深浅在逆时针方向上是由浅到深的。2. 根据权利要求1所述的绞车用离合式转动撬棒，其特征在于所述 棘爪座(201)上的棘爪槽(212)是8个，并在棘爪座(201)上是均等分 布的。3. 根据权利要求l所述的绞车用离合式转动撬棒，其特征在于所述 的棘爪轴(208)下端与销轴(211)相接可以是销轴(211)穿过棘爪轴(208)、并在销轴(211)上装有止动钢球(209)和止动回位弹簧(210)。4. 根据权利要求1所述的绞车用离合式转动撬棒，其特征在于所述 棘爪轴(208)的上端与棘爪座(201)相接可以是在棘爪轴(208)上端 的螺钉(202)。5. 根据权利要求1或2或3或4所述的绞车用离合式转动撬棒，其特 征在于所述棘爪棘爪轴(208)在与棘爪座(201)接触的两处轴颈上还 分别包括一根防尘小O型橡胶圈(203)和一根防尘大O型橡胶圈(204)。专利摘要本技术一种绞车用离合式转动撬棒，包括撬棒轴(10)、撬棒头(20)；撬棒轴(10)和撬棒头(20)之间的连接可以是固定或可拆卸连接；撬棒头(20)包括一个棘爪座(201)、棘爪轴(208)、销轴(211)；棘爪轴(208)的上端与棘爪座(201)相接、其下端与销轴(211)相接；棘爪轴(208)包括2个棘爪(205)、棘爪钢球(206)以及与棘爪相应的2个回位弹簧(207)；在棘爪座(201)的内圆周上包括4个以上的与棘爪(205)对应位置的棘爪槽(212)；棘爪槽(212)深浅在逆时针方向上是由浅到深的；本技术的有益效果是在使用本撬棒转动绞车轴时，可以不用反复抽出插入撬棒而可以连续转动绞车轴，实现对货物的捆绑，简便有效。文档编号B66D1/02GK201165456SQ20072006932公开日2008年12月17日 申请日期2007年本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种绞车用离合式转动撬棒，包括：撬棒轴（１０）、撬棒头（２０）；所述的撬棒轴（１０）和撬棒头（２０）之间的连接可以是固定或可拆卸连接；其特征在于：所述的撬棒头（２０）包括一个棘爪座（２０１）、棘爪轴（２０８）、销轴（２１１）；所述棘爪轴（２０８）的上端与棘爪座（２０１）相接、其下端与销轴（２１１）相接；所述棘爪轴（２０８）包括：２个棘爪（２０５）、棘爪钢球（２０６）以及与棘爪相应的２个回位弹簧（２０７）；在棘爪座（２０１）的内圆周上包括４个以上的与棘爪（２０５）对应位置的棘爪槽（２１２）；所述棘爪槽（２１２）深浅在逆时针方向上是由浅到深的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，
申请(专利权)人：上海刚立机械工具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]