负载拉紧器制造技术

本实用新型专利技术提供一种负载拉紧器，其包括有：一手柄、一管件、一壳体，所述管件具有两开口端、两个能够同时旋进旋出所述开口端的旋轴，所述管件的外壁固定一旋转部件，所述壳体的内壁设置一带动所述旋转部件旋转的旋转限位部件，所述壳体套设于所述管件的外壁，所述手柄通过一连接部件固定于所述壳体。本实用新型专利技术具有可以调节绳子伸缩速度，同时也提高了使用时的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种捆绑装置，特别涉及一种负载拉紧器。
技术介绍
伐木厂通常用链索来固定不同尺寸和长度的圆木，卡车驶过起伏不平的道路和许多弯道时，圆木经常滚出卡车平板，由于每个圆木都很沉重，圆木无意中滚到道路上可造成灾难性后果。为了解决链索固定不牢的问题，早期使用一种称作杠杆拉紧器的拉紧装置。拉紧器具有相对端，带有可钩到链索的两个间隔开连环的钩件。拉紧器包括将钩住的连环拉到一起以拉紧链索的机构，以及可将链索固定到拉紧位置的锁定机构。这种杠杆拉紧器使用过中心机构，可将连环拉近到规定的长度。杆可作枢轴转动，利用强力来促使杆到达过中心位置，并在这个过程中将链端部拉近到规定的长度。但其不能进行增量调节。如果要移动负载物，先要松开链索，释放拉紧器杠杆，重新设定钩端。重复进行杠杆作用。不仅拉紧作用受到限制，这种过中心拉紧所储存的能量可造成逆转，给装置的使用者带来严重伤害或死亡。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有拉紧器无法进行增量调节、使用不安全的缺陷，提供一种负载拉紧器。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:一种负载拉紧器，其包括有:一手柄、一管件、一壳体，其特点在于，所述管件具有两开口端、两个能够同时旋进旋出所述开口端的旋轴，所述管件的外壁固定一旋转部件，所述壳体的内壁设置一带动所述旋转部件旋转的旋转限位部件，所述壳体套设于所述管件的外壁，所述手柄通过一连接部件固定于所述壳体。较佳地，所述旋转部件包括一齿轮、一用于限制所述齿轮旋转的齿轮定位销，所述壳体与所述齿轮分别开设一与所述齿轮定位销相配合的齿轮定位销孔。较佳地，所述旋转限位部件包括一圆弧状爪件、一用于控制所述圆弧状爪件转动的爪件手柄。较佳地，所述手柄包括一拉杆、一连接杆、一固定垫圈、一弹簧、一活动垫圈、一螺栓，所述固定垫圈固定于所述拉杆的内壁，所述螺栓的一端与所述活动垫圈固定，所述螺栓的另一端穿过所述弹簧与所述连接杆的一端固定连接。较佳地，所述连接部件为一 U形连接片，所述U形连接片的一端固定于所述壳体，所述U形连接片的另一端与所述连接杆的另一端转动连接。较佳地，一弹簧底座固定于所述U形连接片的内壁，一底座弹簧的一端固定于所述弹簧底座，一弹簧定位销的一端穿设于所述底座弹簧内，所述弹簧定位销的另一端抵靠于所述圆弧状爪件。较佳地，所述旋轴的另一端与一钩件通过一连环连接。较佳地，所述开口端的内壁具有与所述旋轴相互匹配的螺纹壁。较佳地，所述拉杆的外壁具有一防滑橡胶套。较佳地，所述拉杆的另一端具有一端塞。本技术的积极进步效果在于:可以调节绳子伸缩速度，同时也提高了使用时的安全性。【附图说明】图1为本技术一实施例的装配图。图2为本技术一实施例的主视图。图3为本技术一实施例的截面图。图4为本技术一实施例的主视图。图5为本技术一实施例的局部截面图。图6为本技术一实施例的圆弧状爪件工作示意图。图7为本技术一实施例的圆弧状爪件工作示意图。图8为本技术一实施例的圆弧状爪件工作示意图。图9为本技术一实施例的手柄拉起状态的结构示意图。图10为本技术一实施例的圆弧状爪件的结构示意图。附图标记说明:端塞:101拉杆:102螺栓:103活动垫圈:104弹簧:105固定垫圈:106连接杆:107铆钉:16圆弧状爪件:20爪齿:201、202爪孔:203爪件手柄:23壳体:241U形连接片:242弹簧底座:243底座弹簧:244弹簧定位销:245齿轮:25轮齿:251轮齿定位销:252齿轮定位销:26管件:27螺纹壁:271、272旋轴:291、292连环:30钩件:31【具体实施方式】下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本技术。实施例请结合图1-10予以理解，一种负载拉紧器，其包括有:一手柄、一管件27、一壳体241。手柄包括一拉杆102、一连接杆107、一固定垫圈106、一弹簧105、一活动垫圈104、一螺栓103，固定垫圈106固定于中空的拉杆102的内壁，螺栓103的一端固定于活动垫圈104，螺栓103的另一端穿过弹簧105与连接杆107的一端固定连接。壳体241是用于支承管件27转动，并将手柄转动的力传递给管件27的部件。壳体241具有两侧壁，管件27穿过壳体241的两侧壁。手柄通过一连接杆107件固定于壳体241的外壁。铆钉16用以将连接杆107与壳体241连接。管件27的两端为开口端，两个开口端内分别具有螺纹壁271和螺纹壁272，螺纹壁271、272分别与旋轴291、292相匹配，能够实现当管件27转动的时候，旋轴291、292同时旋进或者旋出管件27。管件27的外壁固定一齿轮25。为了防止齿轮25在使用过程中随意转动，可以在齿轮25及壳体241上分别开设一齿轮定位销孔，当齿轮25上的齿轮定位销孔与壳体241上的齿轮定位销孔对准后，将齿轮定位销26插入，用以限制管件27与壳体241之间的相对运动。壳体241的内壁设置一可带动齿轮25旋转的圆弧状爪件20，爪件手柄23穿过圆弧状爪件20上的爪孔203将圆弧状爪件20枢接于壳体241上，当转动爪件手柄23时，圆弧状爪件20两端的爪齿201或者爪齿202可以与齿轮25的轮齿251接触，以选择管件27的转动方向。通过选择不同爪齿与齿轮25接触，可以使得管件27能够沿某单一方向转动。轮齿定位销252用于限制齿轮25的进一步运动。请结合图1、图6-8予以理解，U形连接片242的一端固定于壳体241，连接杆107的另一端与U形连接片242转动连接，可以实现拉杆102转动至于管件27相互平行的位置，便于负载拉紧器的收藏。一弹簧底座243固定于U形连接片242的内壁，底座弹簧244的一端固定于弹簧底座243内，使得底座弹簧244可以在弹簧底座243内伸缩。弹簧定位销245的一端穿设于底座弹簧244内，弹簧定位销245的另一端抵靠于圆弧状爪件20。圆弧状爪件20可以在弹簧定位销245的作用下实现角度的调整。旋轴291、旋轴292的另一端分别通过一连环30与一钩件31连接。为了防止拉杆102使用过程中打滑，可以在拉杆102的外壁套设一防滑橡胶套。为了防止螺栓103从拉杆102中滑出，拉杆102另一端具有一端塞101。虽然以上描述了本技术的【具体实施方式】，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本技术的保护范围。【主权项】1.一种负载拉紧器，其包括有:一手柄、一管件、一壳体，其特征在于，所述管件具有两开口端、两个能够同时旋进旋出所述开口端的旋轴，所述管件的外壁固定一旋转部件，所述壳体的内壁设置一带动所述旋转部件旋转的旋转限位部件，所述壳体套设于所述管件的外壁，所述手柄通过一连接部件固定于所述壳体。2.如权利要求1所述的负载拉紧器，其特征在于，所述旋转部件包括一齿轮、一用于限制所述齿轮旋转的齿轮定位销，所述壳体与所述齿轮分别开设一与所述齿轮定位销相配合的齿轮定位销孔。3.如权利要求2所述的负载拉紧器，其特征在于，所述旋转限位部件包括一圆弧状爪件、一用于控制所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种负载拉紧器，其包括有：一手柄、一管件、一壳体，其特征在于，所述管件具有两开口端、两个能够同时旋进旋出所述开口端的旋轴，所述管件的外壁固定一旋转部件，所述壳体的内壁设置一带动所述旋转部件旋转的旋转限位部件，所述壳体套设于所述管件的外壁，所述手柄通过一连接部件固定于所述壳体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周业丰，
申请(专利权)人：上海刚立机械工具有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31