一种汽车铰链自动测扭仪制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车铰链自动测扭仪，包括伺服电机、扭矩传感器、测量机械手柄、铰链固定工装、自动测扭仪台架以及自动测扭仪控制系统，自动测扭仪台架上方设有自动测扭仪控制系统，自动测扭仪台架中部设有铰链固定工装，铰链固定工装上设有铰链，铰链一端为固定端，另一端为活动端，铰链固定端固定在铰链固定工装上，铰链活动端通过测量机械手柄和扭矩传感器的输出端相连接，扭矩传感器的输入端安装伺服电机。相对现有技术，本实用新型专利技术能够解决汽车铰链摩擦力矩测量时由于人为因素导致的测量结果不准确的问题，并且在测量过程中能够实时显示的扭矩与旋转角度变化关系曲线图让相关人员确认铰链在旋转过程中摩擦力矩是否平稳。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自动测扭仪，具体涉及一种汽车铰链自动测扭仪。
技术介绍
在汽车铰链系列中，对产品摩擦扭矩要求很高，需要精确测量铰链摩擦扭矩，利用扭力扳手手动测量摩擦扭矩经常因测量人员的变化导致测量不准确并且这种测量方式只能反应铰链在旋转过程中的最大摩擦扭矩，无法显示铰链在整个旋转过程中扭矩是否平稳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够解决汽车铰链摩擦力矩测量时由于人为因素导致的测量结果不准确的问题，并且在测量过程中能够实时显示的扭矩与旋转角度变化关系曲线图让相关人员确认铰链在旋转过程中摩擦力矩是否平稳的汽车铰链自动测扭仪。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:—种汽车铰链自动测扭仪，包括伺服电机、扭矩传感器、测量机械手柄、铰链固定工装、自动测扭仪台架以及自动测扭仪控制系统，自动测扭仪台架上方设有自动测扭仪控制系统，自动测扭仪台架中部设有铰链固定工装，铰链固定工装上设有铰链，铰链一端为固定端，另一端为活动端，铰链固定端固定在铰链固定工装上，铰链活动端通过测量机械手柄和扭矩传感器的输出端相连接，扭矩传感器的输入端安装伺服电机。作为上述技术的进一步改进，所述铰链固定端通过快夹进行夹紧固定在铰链固定工装上。作为上述技术的进一步改进，所述铰链的旋转中心和扭矩传感器的旋转中心保持在同一轴线上。作为上述技术的进一步改进，所述自动测扭仪台架底部设有活动轮和支架。与现有技术相比，本技术的有益效果是:能够解决汽车铰链摩擦力矩测量时由于人为因素导致的测量结果不准确的问题，并且在测量过程中能够实时显示的扭矩与旋转角度变化关系曲线图能够让相关人员确认铰链在旋转过程中摩擦力矩是否平稳，方便技术人员分析相关问题。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1、伺服电机；2、扭矩传感器；3、测量机械手柄；4、铰链固定工装；5、自动测扭仪台架；6、自动测扭仪控制系统。【具体实施方式】下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。—种汽车铰链自动测扭仪，包括伺服电机1、扭矩传感器2、测量机械手柄3、铰链固定工装4、自动测扭仪台架5以及自动测扭仪控制系统6，自动测扭仪台架5上方设有自动测扭仪控制系统6，自动测扭仪台架5中部设有铰链固定工装4，铰链固定工装4上设有铰链，铰链一端为固定端，另一端为活动端，铰链固定端通过快夹进行夹紧固定在铰链固定工装4上，铰链活动端与测量机械手柄3连接，铰链通过测量机械手柄3和扭矩传感器2的输出端相连接，铰链的旋转中心和扭矩传感器2的旋转中心保持在同一轴线上，扭矩传感器2的输入端安装伺服电机1，自动测扭仪台架5底部设有活动轮和支架。本技术工作时，将铰链放置在铰链固定工装4上，把铰链固定端通过快夹夹紧固定，铰链活动端与测量机械手柄3连接，在扭矩传感器2的输入端安装伺服电机1，在扭矩传感器2的输出端通过测量机械手柄3和铰链相连接，铰链的旋转中心和扭矩传感器2的旋转中心保持在同一轴线上，通过伺服电机1带动扭矩传感器2旋转轴旋转，扭矩传感器2带动铰链旋转，在自动测扭仪控制系统6上选择相应程序或设置相关参数后启动测量程序，控制程序给伺服电机1指令，伺服电机1带动扭矩传感器2转轴转动，扭矩传感器2转轴带动测量机械手柄3和工件转动，在转动过程中记录旋转角度和扭矩变换并绘制成曲线图和最大扭矩值。以上所述仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本技术说明书及图示内容作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种汽车铰链自动测扭仪，包括伺服电机、扭矩传感器、测量机械手柄、铰链固定工装、自动测扭仪台架以及自动测扭仪控制系统，其特征在于，自动测扭仪台架上方设有自动测扭仪控制系统，自动测扭仪台架中部设有铰链固定工装，铰链固定工装上设有铰链，铰链一端为固定端，另一端为活动端，铰链固定端固定在铰链固定工装上，铰链活动端通过测量机械手柄和扭矩传感器的输出端相连接，扭矩传感器的输入端安装伺服电机。2.根据权利要求1所述的汽车铰链自动测扭仪，其特征在于，所述铰链固定端通过快夹进行夹紧固定在铰链固定工装上。3.根据权利要求1所述的汽车铰链自动测扭仪，其特征在于，所述铰链的旋转中心和扭矩传感器的旋转中心保持在同一轴线上。4.根据权利要求1所述的汽车铰链自动测扭仪，其特征在于，所述自动测扭仪台架底部设有活动轮和支架。【专利摘要】本技术公开一种汽车铰链自动测扭仪，包括伺服电机、扭矩传感器、测量机械手柄、铰链固定工装、自动测扭仪台架以及自动测扭仪控制系统，自动测扭仪台架上方设有自动测扭仪控制系统，自动测扭仪台架中部设有铰链固定工装，铰链固定工装上设有铰链，铰链一端为固定端，另一端为活动端，铰链固定端固定在铰链固定工装上，铰链活动端通过测量机械手柄和扭矩传感器的输出端相连接，扭矩传感器的输入端安装伺服电机。相对现有技术，本技术能够解决汽车铰链摩擦力矩测量时由于人为因素导致的测量结果不准确的问题，并且在测量过程中能够实时显示的扭矩与旋转角度变化关系曲线图让相关人员确认铰链在旋转过程中摩擦力矩是否平稳。【IPC分类】G01M13/00【公开号】CN205120349【申请号】CN201520754970【专利技术人】陆强, 张庆国 【申请人】上海安宇峰实业有限公司【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年9月28日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车铰链自动测扭仪，包括伺服电机、扭矩传感器、测量机械手柄、铰链固定工装、自动测扭仪台架以及自动测扭仪控制系统，其特征在于，自动测扭仪台架上方设有自动测扭仪控制系统，自动测扭仪台架中部设有铰链固定工装，铰链固定工装上设有铰链，铰链一端为固定端，另一端为活动端，铰链固定端固定在铰链固定工装上，铰链活动端通过测量机械手柄和扭矩传感器的输出端相连接，扭矩传感器的输入端安装伺服电机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆强，张庆国，
申请(专利权)人：上海安宇峰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31