【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车转向系统，特别涉及一种前桥连接支架。
技术介绍
前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置，前桥连接支架用于将前桥的轴管与车架连接到一起。如图1所示，现有的前桥连接支架为臂状结构，其一端设置有与车架相连接的第一安装孔1'，另一端设置有两个与前桥轴管连接到一起的第二安装孔2'，第一安装孔1'和第二安装孔2'位于同一平面上。这种结构的前桥连接支架容易出现因应力集中而导致断裂的问题，安全性较差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种可有效分散减弱应力，安全性能高的前桥连接支架。为解决上述技术问题，本技术提供的前桥连接支架包括固连在一起的安装座和安装板，其中，所述安装座与车架相连接，所述安装板的末端设置有与前桥轴管的外表面相配合的弧形豁口以及围绕所述弧形豁口设置的三个第一安装孔，所述第一安装孔与所述前桥轴管上设置的安装吊耳相连接。优选地，所述安装座包括圆柱状的安装座本体和设置在所述安装座本体内的橡胶套，所述安装板与所述安装座本体固连，所述橡胶套内设置有用于与车架相连接的第二安装孔。优选地，三个所述第一安装孔的中心的连线构成一个等边三角形。更优选地，所述安装板包括固连在一起的平板和折板，所述平板和所述折板具有一夹角，所述平板的一端和所述折板的一端均与所述安装座固连，所述弧形豁口和所述第一安装孔均位于所述折板的另一端。进一步地，所述平板和所述折板具有60度-80度的夹角。进一步地，所述折板邻近所述安装座的一端还设置有弯部。本技...
【技术保护点】
一种前桥连接支架，其特征在于，包括固连在一起的安装座和安装板，其中，所述安装座与车架相连接，所述安装板的末端设置有与前桥轴管的外表面相配合的弧形豁口以及围绕所述弧形豁口设置的三个第一安装孔，所述第一安装孔与所述前桥轴管上设置的安装吊耳相连接。
【技术特征摘要】
1.一种前桥连接支架，其特征在于，包括固连在一起的安装座和安装
板，其中，所述安装座与车架相连接，所述安装板的末端设置有与前桥轴
管的外表面相配合的弧形豁口以及围绕所述弧形豁口设置的三个第一安装
孔，所述第一安装孔与所述前桥轴管上设置的安装吊耳相连接。
2.根据权利要求1所述的前桥连接支架，其特征在于，所述安装座包
括圆柱状的安装座本体和设置在所述安装座本体内的橡胶套，所述安装板
与所述安装座本体固连，所述橡胶套内设置有用于与车架相连接的第二安
装孔。
3.根据权利要求1或2所述的前桥连接支架，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周忍，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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