钢渣处理用冷却粒化床制造技术

本实用新型专利技术提供了一种结构简单、降低工人劳动强度的钢渣处理用冷却粒化床，包括床身，位于床身两侧的栏板，位于床身下方的两个驱动装置、一组主动车轮组和多组被动车轮组；所述主动车轮组与驱动装置相连；所述床身包括支撑框架位于支撑框架上方的衬板，位于衬板上方的干渣层。本实用新型专利技术的钢渣处理用冷却粒化床，配合移动式单齿辊破碎机使用，结构简单，使用维护方便，间接改善了钢渣处理作业环境，降低工人劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种，尤其是一种钢渣处理用冷却粒化床。
技术介绍

技术实现思路
本技术提供了一种结构简单、降低工人劳动强度的钢渣处理用冷却粒化床。实现本技术目的的钢渣处理用冷却粒化床，包括床身，位于床身两侧的栏板，位于床身下方的两个驱动装置、一组主动车轮组和多组被动车轮组；所述主动车轮组与驱动装置相连；所述床身包括支撑框架位于支撑框架上方的衬板，位于衬板上方的干渣层。所述干渣层厚度为200～250mm。所述栏板通过螺栓连接在床身的两侧。所述被动车轮组为四组。所述支撑框架和栏板为耐热耐磨球磨铸铁。所述驱动装置与主动车轮组通过联轴器连接。本技术的钢渣处理用冷却粒化床的有益效果如下：本技术的钢渣处理用冷却粒化床，配合移动式单齿辊破碎机使用，结构简单，使用维护方便，间接改善了钢渣处理作业环境，降低工人劳动强度。附图说明图1为本技术的钢渣处理用冷却粒化床的结构示意图图2为图1的俯视图图3为图1的侧视图具体实施方式如1～3图所示，本技术的钢渣处理用冷却粒化床，包括床身1，位于床身1两侧的栏板2，位于床身1下方的两个驱动装置3、一组主动车轮组4和多组被动车轮组5；所述主动车轮组4与驱动装置3相连；所述床身1包括支撑框架11位于支撑框架11上方的衬板12，位于衬板12上方的干渣层13。所述干渣层13厚度为200～250mm。所述栏板2通过螺栓连接在床身1的两侧。所述被动车轮组5为四组。所述支撑框架11和栏板2为耐热耐磨球磨铸铁。所述驱动装置3与主动车轮组4通过联轴器连接。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本技术技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
钢渣处理用冷却粒化床，其特征在于：包括床身，位于床身两侧的栏板，位于床身下方的两个驱动装置、一组主动车轮组和多组被动车轮组；所述主动车轮组与驱动装置相连；所述床身包括支撑框架位于支撑框架上方的衬板，位于衬板上方的干渣层。

【技术特征摘要】
1.钢渣处理用冷却粒化床，其特征在于：包括床身，位于床身两侧的栏板，位于床身下方的两个驱动装置、一组主动车轮组和多组被动车轮组；所述主动车轮组与驱动装置相连；
所述床身包括支撑框架位于支撑框架上方的衬板，位于衬板上方的干渣层。
2.根据权利要求1所述的钢渣处理用冷却粒化床，其特征在于：所述干渣层厚度为200～250mm。
3.根据权利要求1所述的钢渣处理用冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：董大为，毛水莲，
申请(专利权)人：唐山泽丰机械加工有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13