基于北斗导航的汽车定位追踪方法技术

本发明专利技术提供一种基于北斗导航的汽车定位追踪方法，通过北斗导航定位模块得到车辆定位信息，并发送车辆定位信息给处理模块；通过短信息收发模块实现与控制终端的已登录用户的短信息收发；通过行车轨迹回放模块显示设定时间内的行车轨迹，并显示轨迹中的车速与停留时间；可以在远程控制终端实时了解车辆位置以及每天的行车路线、车速、停车时间。通过设置电子围栏，将车辆限定在监控范围内，在超出监控区域后立即发送报警短信给用户。该方法还可以实现在车辆被盗时被断电的报警。并可以通过远程控制终端发送的熄火命令，将车辆断油断电，来有效避免车辆被盗走。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种。
技术介绍
汽车作为最常使用的交通工具之一，但是，目前盗车技术越来越高，依赖传统的防盗器，丢失车辆后找回的概率较低，大约在1%，因此车辆的防盗安全问题越来越引起人们的重视。传统的防盗器具有无法解决的距离限制和易于破解的难题。上述问题是在车辆的防盗设计与生产过程中应当予以考虑并解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种解决现有技术中存在的传统的防盗器具有无法解决的距离限制和易于破解的问题。本专利技术的技术解决方案是: 一种，包括以下步骤: 通过北斗导航定位模块得到车辆定位信息，并发送车辆定位信息给处理模块； 处理模块接收北斗导航定位接收模块发送的车辆定位信息，在设定时间内的定位信息发送给存储模块进行存储，并删除超出设定时间的定位信息； 通过短信息收发模块实现与控制终端的已登录用户的短信息收发； 通过行车轨迹回放模块显示设定时间内的行车轨迹，并显示轨迹中的车速与停留时间； 在电子地图中设置区域范围形成电子围栏，在车辆超出电子围栏时，发送报警短信给用户。进一步地，在收到角运动检测装置发送的车辆振动信号后，发送报警短信给用户。进一步地，在与车载电源被切断后，发送报警短信给用户。进一步地，在接收到控制终端发送的媳火命令时，对车辆进行断油断电，使车辆无法启动。进一步地，通过远程监听模块实现控制终端对车辆内的监听。本专利技术的有益效果是:该种，可以在远程控制终端实时了解车辆位置以及每天的行车路线、车速、停车时间。通过设置电子围栏，将车辆限定在监控范围内，在超出监控区域后立即发送报警短信给用户。该方法还可以实现在车辆被盗时被断电的报警。并可以通过远程控制终端发送的熄火命令，将车辆断油断电，来有效避免车辆被盗走。【附图说明】图1是本专利技术实施例的说明示意图； 图2是的说明框图； 图3是实施例中北斗导航定位接收模块的说明框图。【具体实施方式】下面结合附图详细说明本专利技术的优选实施例。实施例—种，如图1，包括以下步骤: 通过北斗导航定位模块得到车辆定位信息，并发送车辆定位信息给处理模块； 处理模块接收北斗导航定位接收模块发送的车辆定位信息，在设定时间内的定位信息发送给存储模块进行存储，并删除超出设定时间的定位信息； 通过短信息收发模块实现与控制终端的已登录用户的短信息收发； 通过行车轨迹回放模块显示设定时间内的行车轨迹，并显示轨迹中的车速与停留时间； 在电子地图中设置区域范围形成电子围栏，在车辆超出电子围栏时，发送报警短信给用户。在收到角运动检测装置发送的车辆振动信号后，发送报警短信给用户。在与车载电源被切断后，发送报警短信给用户。在接收到控制终端发送的熄火命令时，对车辆进行断油断电，使车辆无法启动。通过远程监听模块实现控制终端对车辆内的监听。该种，可以在远程控制终端实时了解车辆位置以及每天的行车路线、车速、停车时间。通过设置电子围栏，将车辆限定在监控范围内，在超出监控区域后立即发送报警短信给用户。该方法还可以实现在车辆被盗时被断电的报警。并可以通过远程控制终端发送的熄火命令，将车辆断油断电，来有效避免车辆被盗走。—种基于北斗导航的汽车定位追踪系统，如图2，包括北斗导航定位接收模块、处理模块、存储模块、短信息收发模块、行车轨迹回放模块、电子围栏模块， 北斗导航定位接收模块:得到车辆定位信息，并发送车辆定位信息给处理模块； 处理模块:接收北斗导航定位接收模块发送的车辆定位信息，在设定时间内的定位信息发送给存储模块进行存储，并删除超出设定时间的定位信息； 存储模块:对定位信息、报警信息进行存储； 短信息收发模块:实现与控制终端的已登录用户的短信息收发； 行车轨迹回放模块:用以显示设定时间内的行车轨迹，并显示轨迹中的车速与停留时间； 电子围栏模块:在电子地图中设置区域范围形成电子围栏，在车辆超出电子围栏时，发送报警短信给用户。还包括震动报警模块，震动报警模块:在收到角运动检测装置发送的车辆振动信号后，发送报警短信给用户。还包括断电报警模块，断电报警模块:在本系统与车载电源被切断后，发送报警短信给用户。还包括远程熄火模块，远程断熄火模块:在接收到控制终端发送的熄火命令时，对车辆进行断油断电，使车辆无法启动。包括远程监听模块，远程监听模块:实现控制终端对车辆内的监听。如图3，北斗导航定位接收模块包括射频前端处理单元、基带数字信号处理单元， 射频前端处理单元:将接收到的卫星信号从高频下变到基带； 基带数字信号处理单元:处理射频前端所输出的数字中频信号，获得导航信号的测量值，解调出对应的导航电文； 定位导航功能单元:接收到基带信号处理单元传送过来的测量值以及导航电文，解算出用户的当前位置、速度和时间信息，完成定位导航。该种基于北斗导航的汽车定位追踪系统，可以在远程控制终端实时了解车辆位置以及每天的行车路线、车速、停车时间。通过设置电子围栏，将车辆限定在监控范围内，在超出监控区域后立即发送报警短信给用户。该系统还可以实现在车辆被盗时被断电的报警。并可以通过远程控制终端发送的熄火命令，将车辆断油断电，来有效避免车辆被盗走。【主权项】1.一种，其特征在于:包括以下步骤: 通过北斗导航定位模块得到车辆定位信息，并发送车辆定位信息给处理模块； 处理模块接收北斗导航定位接收模块发送的车辆定位信息，在设定时间内的定位信息发送给存储模块进行存储，并删除超出设定时间的定位信息； 通过短信息收发模块实现与控制终端的已登录用户的短信息收发； 通过行车轨迹回放模块显示设定时间内的行车轨迹，并显示轨迹中的车速与停留时间； 在电子地图中设置区域范围形成电子围栏，在车辆超出电子围栏时，发送报警短信给用户。2.如权利要求1所述的，其特征在于:在收到角运动检测装置发送的车辆振动信号后，发送报警短信给用户。3.如权利要求2所述的，其特征在于:在与车载电源被切断后，发送报警短信给用户。4.如权利要求1-3任一项所述的，其特征在于:在接收到控制终端发送的媳火命令时，对车辆进行断油断电，使车辆无法启动。5.如权利要求1-3任一项所述的，其特征在于:通过远程监听模块实现控制终端对车辆内的监听。【专利摘要】本专利技术提供一种，通过北斗导航定位模块得到车辆定位信息，并发送车辆定位信息给处理模块；通过短信息收发模块实现与控制终端的已登录用户的短信息收发；通过行车轨迹回放模块显示设定时间内的行车轨迹，并显示轨迹中的车速与停留时间；可以在远程控制终端实时了解车辆位置以及每天的行车路线、车速、停车时间。通过设置电子围栏，将车辆限定在监控范围内，在超出监控区域后立即发送报警短信给用户。该方法还可以实现在车辆被盗时被断电的报警。并可以通过远程控制终端发送的熄火命令，将车辆断油断电，来有效避免车辆被盗走。【IPC分类】B60R25/102, B60R25/042, B60R25/33, B60R25/045【公开号】CN105438121【申请号】CN201510804461【专利技术人】蔡群林, 杨彬, 汪劲松 【申请人】芜湖市振华戎科智能科技有限公司【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年11月20日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于北斗导航的汽车定位追踪方法，其特征在于：包括以下步骤：通过北斗导航定位模块得到车辆定位信息，并发送车辆定位信息给处理模块；处理模块接收北斗导航定位接收模块发送的车辆定位信息，在设定时间内的定位信息发送给存储模块进行存储，并删除超出设定时间的定位信息；通过短信息收发模块实现与控制终端的已登录用户的短信息收发；通过行车轨迹回放模块显示设定时间内的行车轨迹，并显示轨迹中的车速与停留时间；在电子地图中设置区域范围形成电子围栏，在车辆超出电子围栏时，发送报警短信给用户。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡群林，杨彬，汪劲松，
申请(专利权)人：芜湖市振华戎科智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34