【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种氟碳反光波形护栏及其制备方法。
技术介绍
为了保护驾乘人员的生命和财产安全，在高等级公路和一些弯道较多的路段需设置必要的安全防护设施，目前国内大面积采用的是波型梁钢护栏。波型梁钢护栏靠自身强度能起到一定的安全防护作用，但其警示作用明显不足。工程中使用的护栏以蓝色、绿色、白色和银色居多，一般是通过喷涂普通油漆或镀锌实现。但上述涂层在野外工作条件下，极易氧化和老化，表面光泽减淡，极大减弱了护栏的警示和指引功能，汽车在行驶中，特别是夜晚汽车撞上护栏的交通事故时有发生，造成极大损失。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的主要目的在于提供一种氟碳反光波形护栏，其能够解决极易氧化和老化的技术问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种氟碳反光波形护栏，其特征在于，所述波形护栏喷涂有厚度在20μm～80μm的氟碳反光漆层。本专利技术的另一目的还在于提供一种氟碳反光波形护栏的制备方法，其特征在于，包括：首先，对波形护栏进行打磨清洁、除油、除污；然后，喷涂底漆层；最后，在所述底漆层上喷涂有厚度在20μm～80μm的氟碳反光漆层。本专利技术相对于现有技术具有以下突出的实质性特点和显著的进步：第一，结构简单，喷涂有厚度在20μm～80μm的氟碳反光漆层，经试验证明，具有：优异的耐晒耐候性，最能抵抗紫外线的光腐蚀，不易变色，抗老化能力超强；抗污性强，耐冲刷，具有自洁功能，具有反光性能，更有效保护反光性能不泯灭。第二，适应性强，实现护栏的反光效果，使护栏具有警示、指引、安...
【技术保护点】
一种氟碳反光波形护栏，其特征在于，所述波形护栏喷涂有厚度在20μm～80μm的氟碳反光漆层。
【技术特征摘要】
1.一种氟碳反光波形护栏，其特征在于，所述波形护栏喷涂有厚度在20μm～80μm的氟碳反光漆层。
2.如权利要求1所述的氟碳反光波形护栏，其特征在于，所述氟碳反光漆层的厚度在20μm～40μm之间。
3.如权利要求2所述的氟碳反光波形护栏，其特征在于，在所述氟碳反光漆层下还设有底漆层。
4.如权利要求3所述的氟碳反光波形护栏，其特征在于，所述底漆层的厚度为20μm。
5.如权利要求1所述的氟碳反光波形护栏，其特征在于，所述波形护栏由梁板、立柱和横隔梁组成。
6.如权利要求5所述的氟碳反光波形护栏，其特征在于，所述立柱为低...
【专利技术属性】
技术研发人员：余万福，刘兆磊，刘东，周礼中，赵平，冯云才，黄检，郑显锐，张国庆，宁万超，
申请(专利权)人：四川遂广遂西高速公路有限责任公司，北京新桥技术发展有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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