混合动力轮胎式门式起重机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种混合动力轮胎式门式起重机，以市电和柴油发电机组为其提供动力。它包括起重机结构架、柴油发电机组、多个工作电机、电缆卷线器以及起重机供电线路，多个工作电机由起重机供电线路供电，起重机供电线路通过转换开关与柴油发电机组和市电网连接。所述的转换开关拨向一侧使起重机供电线路与市电连接，拨向另外一侧使起重机供电线路与柴油发电机组连接。本实用新型专利技术还包括一个电缆卷线器，供电电缆卷绕在电缆卷线器上，其一端与所述转换开关连接，另一端通过Ｕ形槽电缆沟和电缆转向支架与堆场接线箱的市电连接。本实用新型专利技术结构简单、操作方便，正常装卸工作时由市电供电，节能环保、有效的降低了能源消耗。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种起重运输设备，尤其涉及一种以市电和柴油发电机组为动力能源的 混合动力轮胎式门式起重机。
技术介绍
目前，世界各个港口集装箱码头堆场作业通用的起重机械主要有轨道式集装箱门式起重 机和轮胎式集装箱门式起重机两种机型。由于轮胎式集装箱门式起重机可以任意转场(由一 个箱区移到另一个箱区)，对集装箱的装卸非常灵活，因此世界上在用的超过90%堆场设备 是轮胎式集装箱门式起重机。但是由于轮胎式集装箱门式起重机均使用柴油发电机组为动力能源，能耗高、噪音大、 废气排放量大、维修费用及运行成本都很高。随着目前能源供应日趋紧张和能源价格的急剧 攀升，以及环保要求的日益提高，节能和环保已成为社会越来越关注的问题，受油价持续上 涨的影响，内燃驱动的轮胎式集装箱门式起重机的使用成本还会继续提高。随着国家"节能减排"政策的深入，对现有的内燃驱动的轮胎式门式起童机进行动力改 造以及新设备采用新型的动力能源型式十分必要，而且非常紧迫。
技术实现思路
本技术为解决上述技术问题而提供的一种以市电和柴油发电机组作为动力能源的混 合动力轮胎式门式起重机，所述轮胎式门式起重机不仅包括轮胎式集装箱门式起重机还包括 带本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力轮胎式门式起重机，其特征是：包括起重机结构架、柴油发电机组、多个工作电机、电缆卷线器以及起重机供电线路，所述多个工作电机布置在起重机结构架的相应位置，由所述的起重机供电线路供电，所述的起重机供电线路通过转换开关与柴油发电机组和市电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：饶京川，李海波，刘晋川，
申请(专利权)人：交通部水运科学研究所，交通运输系统机电工程设计所，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]