【技术实现步骤摘要】
本技术属于装卸吊具，特别涉及一种8吨铝锭专用吊具。
技术介绍
铝锭货类是我公司外贸出口的主要货类之一，约占全局90％以上的铝锭在我公司集港装船出口，仅去年一年就达40多万吨。但长期以来，铝锭卸货火车(卸汽车)堆垛作业和拆垛装拖板车作业过程始终使用钢丝绳扣捆扎起吊作业，由于每件1吨的成组铝锭在车厢内与箱侧板间隙过小，因此作业中存在以下缺陷1.作业速度慢，卸车效率低，造成火车站点延长，铁路部门意见大。2.钢丝绳扣捆扎不到位，经常造成货物起吊中散捆，影响作业安全和货物包装损坏，货主单位意见大。3.工人作业工序时间长，劳动强度大。(经常使用撬棍，撬出缝隙)
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种8吨铝锭专用吊具。解决作业速度慢，卸车效率低，起吊散捆，作业不安全，货物包装损坏，作业工序时间长，劳动强度大问题。本技术的技术方案是一种8吨铝锭专用吊具，其特征在于有一个多格平衡框架，在框架的四周向上连接有多个上耳板，框架的四周向下连接多个下耳板，每个上耳板向上连接连接卸扣，每个连接卸扣连接钢丝绳上吊系，每个下耳板连接连接连接卸扣，每个连接卸扣连接圆环链条，在每个圆环链条上穿有两个吊钩。在框架的四周向上均布连接有四个上耳板。框架的四周向下均布连接六个下耳板。本技术效果是8吨铝锭专用吊具主要由专用框架、上首钢丝绳、下首高强度链条和专用钩四部分通过卸扣组装而成，每套吊具自重70kg，安全负荷为7.2吨，可同时起吊6捆铝锭，为保证安全专用钩采用25MnV材料经锻造和机加工后达到每对吊钩安全负荷为2吨，安全系数可达3倍。作业时，只需将每对吊钩挂住每捆铝锭上层中间部位同一块铝...
【技术保护点】
一种８吨铝锭专用吊具，其特征在于：有一个多格平衡框架，在框架的四周向上连接有多个上耳板，框架的四周向下连接多个下耳板，每个上耳板向上连接连接卸扣，每个连接卸扣连接钢丝绳上吊系，每个下耳板连接连接连接卸扣，每个连接卸扣连接圆环链条，在每个圆环链条上穿有两个吊钩。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：纪鸿恩，杨加永，井伟，
申请(专利权)人：天津港第一港埠公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
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