本实用新型专利技术公开了一种汽车周围环境监控装置，其特征在于：所述的监控装置为距离检测模块采集外部物体与车身之间的距离信号后数据处理模块对距离信号进行处理，最后通过数据显示模块将数据处理结果在车内外进行显示。由于采用上述的结构，本实用新型专利技术能够自动将汽车周边环境在车内外进行显示，实时提醒司机，无须操作，制造成本低，指示精准，提高司机驾驶的安全性，减少事故的发生。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车安全性能的技术改进，特别涉及一种汽车周围环境监控装置。
技术介绍
目前大多数汽车司机是通过旁镜和后视镜来观察四周的情况。观察的视野有限而且清晰度不高。特别是在恶劣环境下，比如雨天，雾天或者晚上，现有的后视镜很难给司机提供正确全面的信息。在一些高档车上配备汽车全视角视频系统，可以有效的反应出汽车周围的环境，但是成本较高，无法在低价位的车中全面推广。针对上述问题，提供一种新型的监控装置，让司机通过指示灯来了解四周的情况，减少不必要的观望，避免镜面反射的死角以及特殊天气造成的视觉问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种汽车周围环境监控装置，让司机通过指示灯来了解四周的情况，减少不必要的观望，避免镜面反射的死角以及特殊天气造成的视觉问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是，一种汽车周围环境监控装置，其特征在于:所述的监控装置为距离检测模块采集外部物体与车身之间的距离信号后数据处理模块对距离信号进行处理，最后通过数据显示模块将数据处理结果在车内外进行显示。所述的距离检测模块包括设置在车身的前部、后部和两侧设置的激光传感器。所述的数据显示模块包括安装在仪表盘内或方向盘边的发光二极管和置于车身后方及左右侧警示其他司机非安全距离的指示灯。所述数据处理模块将距离信号通过运算放大器放大后，与给定的标准电压进行比较，输出高电压控制晶体三极管Q1导通，对电容C1充电，当充电到一定电压后三极管Q2导通输出低电压给车内的发光二极管D1发光;三极管Q2同时将低电压传至光电親合器，光親工作输出高电平，点亮车身上的发光二极管D2。—种汽车周围环境监控装置，由于采用上述的结构，本技术能够自动将汽车周边环境在车内外进行显示，实时提醒司机，无须操作，制造成本低，指示精准，提高司机驾驶的安全性，减少事故的发生。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明；图1为本技术一种汽车周围环境监控装置的结构示意图；图2为本技术一种汽车周围环境监控装置的控制电路图；在图1中，1、距离检测模块;2、数据处理模块;3、数据显示模块。【具体实施方式】本技术为距离检测模块1采集外部物体与车身之间的距离信号后数据处理模块2对距离信号进行处理，最后通过数据显示模块3将数据处理结果在车内外进行显示。具体如图1所示，距离检测模块1包括在车身的前部、后部和两侧设置的四个激光传感器，激光传感器可以检测汽车四周的物体与车身之间的距离，并将检测结果发送至数据处理模块2。数据显示模块3包括安装于车内仪表盘内或方向盘边的四个发光二极管及对应车身后方和左右两侧的三个指示灯(或发光二极管)，分别为后方指示灯、左方指示灯和右方指示灯，三个指示灯可为一般的指示灯或LED灯。数据处理模块2包括运算放大器，晶体三极管(NPN型)、光电耦合器、传输线等器件。激光传感器将检测的外部环境数据传递至控制电路进行处理。数据处理模块2可以设定安全区距离，并且安全区距离可以进行修改。控制电路中的运算放大器并将设定的安全区距离与检测到的距离进行比较，晶体管Q1将比较后的信号放大后，送至数据显示模块3进行显示控制。当汽车后方有其他汽车或物体在安全区距离范围内时，后方的激光传感器检测车距将安全距离信号传给运算放大器，由于检测到的车距比安全距离大，输入的电压信号U比给定的安全距离对应的参考电压Uref大，因此运算放大器输出低电平，Q1和Q2晶体三极管截止，车内的发光二极管D1和车身上的发光二极管D2(或指示灯)均不点亮，由于在安全距离范围内司机只需注意一下驾驶动向便可，后边车的司机无警示信息不需注意。当该物体达到非安全区距离范围时，后方的激光传感器将检测到的危险信号传给运算放大器，由于检测到的车距比安全距离小，此时检测到的电压信号比安全距离对应的参考电压要小，运算放大器输出高电压，Q1三极管导通，对电容C1充电，当充电到一定电压后三极管Q2导通输出低电压，车内的发光二极管D1发光，此时司机将得到提醒，需小心驾驶和避让。同时信号经传输线传至光电耦合器，光耦工作输出高电平，点亮车身上的发光二极管D2(或指示灯)，提示后边车的司机警惕驾驶。其它方向的控制以及指示和后方相同，各方向可以同时控制以及指示。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种汽车周围环境监控装置，其特征在于:所述的监控装置为距离检测模块(1)采集外部物体与车身之间的距离信号后数据处理模块(2)对距离信号进行处理，最后通过数据显示模块(3)将数据处理结果在车内外进行显示。2.根据权利要求1所述的一种汽车周围环境监控装置，其特征在于:所述的距离检测模块(1)包括设置在车身的前部、后部和两侧设置的激光传感器。3.根据权利要求1所述的一种汽车周围环境监控装置，其特征在于:所述的数据显示模块(3)包括安装在仪表盘内或方向盘边的发光二极管和置于车身后方及左右侧警示其他司机非安全距离的指示灯。4.根据权利要求1所述的一种汽车周围环境监控装置，其特征在于:所述数据处理模块(2)将距离信号通过运算放大器放大后，输出高电压控制晶体三极管Q1导通，对电容C1充电，当充电到一定电压后三极管Q2导通输出低电压给车内的发光二极管D1发光;三极管Q2同时将低电压传至光电耦合器，光耦工作输出高电平，点亮车身上的发光二极管D2。【专利摘要】本技术公开了一种汽车周围环境监控装置，其特征在于：所述的监控装置为距离检测模块采集外部物体与车身之间的距离信号后数据处理模块对距离信号进行处理，最后通过数据显示模块将数据处理结果在车内外进行显示。由于采用上述的结构，本技术能够自动将汽车周边环境在车内外进行显示，实时提醒司机，无须操作，制造成本低，指示精准，提高司机驾驶的安全性，减少事故的发生。【IPC分类】B60Q1/30, B60Q3/00, B60Q1/32【公开号】CN205113130【申请号】CN201520343887【专利技术人】张松兰 【申请人】芜湖职业技术学院【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年5月25日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车周围环境监控装置，其特征在于：所述的监控装置为距离检测模块(1)采集外部物体与车身之间的距离信号后数据处理模块(2)对距离信号进行处理，最后通过数据显示模块(3)将数据处理结果在车内外进行显示。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张松兰，
申请(专利权)人：芜湖职业技术学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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