本发明专利技术公开了一种汽车增压涡轮，所述涡轮包括本体和涂层，所述本体按原子百分比的化学成分包含：Al：40.0～43.0at％、V：0.6～1.3at％、Cr：0.4～1.6at％、Nb：2～6at％，B：0.2～0.8at％，C：1.0～1.3at％，其余为Ti，所述涂层按原子百分比的化学成分包含B：10.0～15.0at％，C：32.0～48.0at％，V：5.0～12.0at％，Cr：8.0～18.0at％、Nb：4.0～7.0at％，H：5～15at％，可在高温下长时间连续工作，提高了性能和使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术汽车领域，尤其是涉及一种汽车增压涡轮。
技术介绍
全球汽车产量仍在持续增长，由于降低油耗和改善城市空气质量的要求，对低能耗高性能发动机需求量也在日益增大，涡轮增压器能显著提高发动机功率、改善排放、降低油耗，因而采用带涡轮增压器的小型发动机来替代自然吸气的发动机是现代汽车工业的一个基本趋势，由于涡轮涡轮承受的是发动机高温高压的废气，乘用车柴油机排放废气温度最高大约为850°C，而汽油机则可达1050°C，增压器叶轮和涡轮尺寸不大，一般直径不超过100mm，但转速很高，最高达250000r/min，在恶劣的工作环境下连续高速工作，所以对材料和性能的要求非常高，因此开发一种高性能汽车增压涡轮材料非常有必要。
技术实现思路
基于以上技术问题，本专利技术公开了一种汽车增压涡轮，可在高温下长时间连续工作，提高了性能和使用寿命。本专利技术完整的技术方案包括:一种汽车增压涡轮，其特征在于:所述叶片包括本体和涂层，所述本体按原子百分比的化学成分包含:Al:40.0?43.0at%、V:0.6?1.3at%、Cr:0.4?1.6at%、Nb:2?6&七％，8:0.2?0.8&七％，(::1.0?1.3&七％，其余为11，所述涂层按原子百分比的化学成分包含B:10.0?15.0at%，C:32.0?48.0at%，V:5.0?12.0at%，Cr:8.0?18.0at%、Nb:4.0?7.0at%，H:5.0?15.0at%。优选的，所述涂层按原子百分比的化学成分包含B: 12.0?14.0at %，C: 36.0?44.0at%，V:8.0?12.0at%，Cr:10.0?14.0at%、Nb:5.0?6.0at%，H:6.0?13.0at%。优选的，所述涂层按原子百分比的化学成分包含B: 14.0at %，C: 43.5at%，V:12.0at% ,Cr:12.0at%^Nb:5.5at%，H:13.0at%。本专利技术相对现有技术，采用TiAl基的钛铝化合物作为涡轮材料，可在高温下长时间连续工作，提高了性能和使用寿命，所采用的涂层成分合理，具有极大提高的润滑性和耐热性。【具体实施方式】下面结合【具体实施方式】对本专利技术做进一步说明。一种汽车增压涡轮，其特征在于:所述叶片包括本体和涂层，所述本体按原子百分比的化学成分包含:Al:40.0?43.0at%、V:0.6?1.3at%、Cr:0.4?1.6at%、Nb:2?6&七％，8:0.2?0.8&七％，(::1.0?1.3&七％，其余为11，所述涂层按原子百分比的化学成分包含B:10.0?15.0at%，C:32.0?48.0at%，V:5.0?12.0at%，Cr:8.0?18.0at%、Nb:4.0?7.0at%，H:5.0?15.0at%。 优选的，所述涂层按原子百分比的化学成分包含B: 12.0?14.0at %，C: 36.0?44.0at%，V:8.0?12.0at%，Cr:10.0?14.0at%、Nb:5.0?6.0at%，H:6.0?13.0at%。优选的，所述涂层按原子百分比的化学成分包含B:14.0at%，C:43.5at%，V:12.0at% ,Cr:12.0at%^Nb:5.5at%，H:13.0at%。【主权项】1.一种汽车增压涡轮，其特征在于:所述涡轮包括本体和涂层，所述本体按原子百分比的化学成分包含:Al:40.0?43.0at%、V:0.6?1.3at%、Cr:0.4?1.6at%、Nb:2?6at%，B:0.2?0.8at%，C: 1.0?1.3at%，其余为Ti，所述涂层按原子百分比的化学成分包含B:10.0?15.0at%，C:32.0?48.0at%，V:5.0?12.0at%，Cr:8.0?18.0at%、Nb:4.0?7.0at%，Η:5.0?15.0at%。2.如权利要求2所述的汽车增压涡轮，其特征在于:所述涂层按原子百分比的化学成分包含B:12.0?14.0at%，C: 36.0?44.0at%，V:8.0?12.0at%，Cr: 10.0?14.0at%、Nb:5.0?6.0at%，H:6.0?13.0at%。3.如权利要求2所述的汽车增压涡轮，其特征在于:所述涂层按原子百分比的化学成分包含 B: 14.0at % ,C:43.5at% ,V:12.0at% ,Cr: 12.0at% ^Nb: 5.5at% ,H:13.0at%o【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车增压涡轮，所述涡轮包括本体和涂层，所述本体按原子百分比的化学成分包含：Al：40.0～43.0at％、V：0.6～1.3at％、Cr：0.4～1.6at％、Nb：2～6at％，B：0.2～0.8at％，C：1.0～1.3at％，其余为Ti，所述涂层按原子百分比的化学成分包含B：10.0～15.0at％，C：32.0～48.0at％，V：5.0～12.0at％，Cr：8.0～18.0at％、Nb：4.0～7.0at％，H：5～15at％，可在高温下长时间连续工作，提高了性能和使用寿命。【IPC分类】C22C30/00, F01D25/00, C22C14/00【公开号】CN105441715【申请号】CN201511008166【专利技术人】陈衍玲, 刘全英 【申请人】青岛博泰美联化工技术有限公司【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年12月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车增压涡轮，其特征在于：所述涡轮包括本体和涂层，所述本体按原子百分比的化学成分包含：Al：40.0～43.0at％、V：0.6～1.3at％、Cr：0.4～1.6at％、Nb：2～6at％，B：0.2～0.8at％，C：1.0～1.3at％，其余为Ti，所述涂层按原子百分比的化学成分包含B：10.0～15.0at％，C：32.0～48.0at％，V：5.0～12.0at％，Cr：8.0～18.0at％、Nb：4.0～7.0at％，H：5.0～15.0at％。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈衍玲，刘全英，
申请(专利权)人：青岛博泰美联化工技术有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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