汽车整车教学实训系统技术方案

本实用新型专利技术为汽车整车教学实训系统，包括控制单元，控制单元设置有ECU连接端，控制单元的输出端分别连接有汽车车窗及方向盘系统模拟示教模块、电控发动机及自动变速器系统模拟示教模块、汽车舒适系统模拟示教模块、汽车音响及视频系统示教模块和汽车安全辅助及自动空调系统模拟示教模块。本实用新型专利技术借助各个示教模块，将汽车本体分割为五个独立部分，借助连接在汽车ECU上的控制单元将汽车本体的状态复现在各个独立的示教模块中，使得学员能够清晰看到汽车的工作状态，避免了采用汽车本体教学时汽车线路及零件交杂所造成的难以直观理解的情况，方便了学员学习及连接，降低了教学难度，有助于提升培训机构的教学质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽修教学教具
，具体涉及汽车整车教学实训系统。
技术介绍
随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，现今急需一批专业强、素质高的维修人员。汽车维修成为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，由于汽车维修专业是实践性较强的专业，理论教学与实践教学需要紧密结合，目前汽车维修培训机构采用的教具为整车，根据汽车维修的教学内容进行汽车车辆的拆装及演示，汽车零配件互相交织繁琐，学员不易直观地理解各个系统工作原理，汽车整车实训更加无从抓起，从而影响培训机构教学水平。
技术实现思路
本技术为了解决上述现有技术所存在的问题，提供了汽车整车教学实训系统，将汽车各个系统完整展示出来，使得汽车维修教学形象直观，易于理解。本技术采用的具体技术方案是:汽车整车教学实训系统，包括控制单元，控制单元设置有E⑶连接端，控制单元的输出端分别连接有汽车车窗及方向盘系统模拟不教模块、电控发动机及自动变速器系统模拟示教模块、汽车舒适系统模拟示教模块、汽车音响及视频系统示教模块和汽车安全辅助及自动空调系统模拟示教模块。所述的汽车车窗及方向盘系统模拟示教模块，包括分别连接在控制单元输出端的车窗系统及方向盘系统，车窗系统包括车窗电机、锁闭电机，方向盘系统包括方向盘及转向助力装置。所述的电控发动机及自动变速器系统模拟示教模块，包括分别连接在控制单元输出端的电控发动机系统及自动变速器系统，电控发动机系统包括发动机本体及与发动机本体相连的油箱、进气格栅及排气管，自动变速器系统包括自动变速器本体及与自动变速器本体连接的油门踏板及刹车踏板。所述的汽车舒适系统模拟示教模块，包括连接在控制单元输出端的汽车舒适系统，汽车舒适系统包括汽车座椅、电动窗、无钥匙感应车门开关和后视镜自动调节电机。所述的汽车音响及视频系统示教模块，包括汽车扬声器、车载显示器、车载主机，车载主机与控制单元连接，车载主机还连接有汽车扬声器及车载显示器。所述的汽车安全辅助及自动空调系统模拟示教模块，包括分别与控制单元连接的汽车安全系统及自动空调系统，汽车安全系统包括安全气囊、安全带、刹车器，自动空调系统包括车载空调、鼓风机、温湿度、传感器。所述的控制单元还连接有故障检测接口。本技术的有益效果是:本技术借助各个示教模块，将汽车本体分割为五个独立部分，借助连接在汽车ECU上的控制单元将汽车本体的状态复现在各个独立的示教模块中，使得学员能够清晰看到汽车的工作状态，避免了采用汽车本体教学时汽车线路及零件交杂所造成的难以直观理解的情况，方便了学员学习及连接，降低了教学难度，有助于提升培训机构的教学质量。【附图说明】图1为本技术的结构框图；图2为本技术的结构不意图；图3为汽车车窗及方向盘系统模拟示教模块的示意图；图4为电控发动机及自动变速器系统模拟示教模块的示意图；图5为汽车舒适系统模拟示教模块的示意图；图6为汽车音响及视频系统示教模块的示意图；图7为汽车安全辅助及自动空调系统模拟示教模块的示意图；附图中，1、控制单元，2、E⑶连接端，3、汽车车窗及方向盘系统模拟示教模块，4、电控发动机及自动变速器系统模拟示教模块，5、汽车舒适系统模拟示教模块，6、汽车音响及视频系统示教模块，7、汽车安全辅助及自动空调系统模拟示教模块，8、故障检测接口，301、车窗电机，302、锁闭电机，303、方向盘，304、转向助力装置，401、发动机本体，402、油箱，403、进气格栅，404、排气管，405、自动变速器本体，406、油门踏板，407、及刹车踏板，501、汽车座椅，502、电动窗，503、无钥匙感应车门开关，504、后视镜自动调节电机，601、汽车扬声器，602、车载显示器，603、车载主机，701、安全气囊，702、安全带，703、刹车器，704、车载空调、705、鼓风机、706、温湿度传感器。【具体实施方式】下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步说明:汽车整车教学实训系统，包括控制单元I，控制单元I设置有E⑶连接端2，控制单元I的输出端分别连接有汽车车窗及方向盘系统模拟示教模块3、电控发动机及自动变速器系统模拟示教模块4、汽车舒适系统模拟示教模块5、汽车音响及视频系统示教模块6和汽车安全辅助及自动空调系统模拟示教模块7。所述的汽车车窗及方向盘系统模拟示教模块3，包括分别连接在控制单元I输出端的车窗系统及方向盘系统，车窗系统包括车窗电机301、锁闭电机302，方向盘系统包括方向盘303及转向助力装置304。所述的电控发动机及自动变速器系统模拟示教模块4，包括分别连接在控制单元I输出端的电控发动机系统及自动变速器系统，电控发动机系统包括发动机本体401及与发动机本体401相连的油箱402、进气格栅403及排气管404，自动变速器系统包括自动变速器本体405及与自动变速器本体405连接的油门踏板406及刹车踏板407。所述的汽车舒适系统模拟示教模块5，包括连接在控制单元I输出端的汽车舒适系统，汽车舒适系统包括汽车座椅501、电动窗502、无钥匙感应车门开关503和后视镜自动调节电机504。所述的汽车音响及视频系统示教模块6，包括汽车扬声器601、车载显示器602、车载主机603，车载主机603与控制单元I连接，车载主机603还与汽车扬声器601及车载显示器602连接。所述的汽车安全辅助及自动空调系统模拟示教模块7，包括分别与控制单元I连接的汽车安全系统及自动空调系统，汽车安全系统包括安全气囊701、安全带702、刹车器703，自动空调系统包括车载空调704、鼓风机705、温湿度传感器706。所述的控制单元I还连接有故障检测接口 8。具体实施例如图1到图7所示，将控制单元I借助于ECU连接端2与汽车本体的ECU进行连接，控制单元I读取汽车本体的ECU中的信息，并借助于控制单元I连接的汽车车窗及方向盘系统模拟示教模块3、电控发动机及自动变速器系统模拟示教模块4、汽车舒适系统模拟示教模块5、汽车音响及视频系统示教模块6和汽车安全辅助及自动空调系统模拟示教模块7进行复现，使得五个独立的示教模块能够跟随汽车本体进行相同的动作，使得汽车本体的动作，能够直观展示在学员面前，学员能够了解到汽车各部分的工作原理，方便学员理解和学习。【主权项】1.汽车整车教学实训系统，其特征在于:包括控制单元(I)，控制单元(I)设置有ECU连接端(2)，控制单元(I)的输出端分别连接有汽车车窗及方向盘系统模拟示教模块(3)、电控发动机及自动变速器系统模拟示教模块(4)、汽车舒适系统模拟示教模块(5)、汽车音响及视频系统示教模块(6)和汽车安全辅助及自动空调系统模拟示教模块(7)。2.根据权利要求1所述的汽车整车教学实训系统，其特征在于:所述的汽车车窗及方向盘系统模拟示教模块(3)，包括分别连接在控制单元(I)输出端的车窗系统及方向盘系统，车窗系统包括车窗电机(301)、锁闭电机(302)，方向盘系统包括方向盘(303)及转向助力装置(304)。3.根据权利要求1所述的汽车整车教学实训系统，其特征在于:所述的电控发动机及自动变速器系统模拟示教模块(4)，包括分别连接在控制单元(I)输出端的电控发动机系统及自动变速器系统，电控发动机系统包括发动机本体(401)及与本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车整车教学实训系统，其特征在于：包括控制单元(1)，控制单元(1)设置有ECU连接端(2)，控制单元(1)的输出端分别连接有汽车车窗及方向盘系统模拟示教模块(3)、电控发动机及自动变速器系统模拟示教模块(4)、汽车舒适系统模拟示教模块(5)、汽车音响及视频系统示教模块(6)和汽车安全辅助及自动空调系统模拟示教模块(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王海坡，韩运鹏，
申请(专利权)人：中职北方智扬北京教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11