一种金刚石框架锯双工位荒料车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种金刚石框架锯双工位荒料车，包括车本体和安装在车本体上端的荒料进给机构，所述车本体上安装用于驱动荒料车行进的行进机构，所述荒料进给机构包括支撑架、动力源和用于使支撑架进给的进给导向机构，支撑架安装在进给导向机构上，动力源与支撑架连接。本实用新型专利技术的荒料进给机构使荒料在一次切割后可以得到再次切割，使薄板的加工在一道工序中完成，减少了加工工序，缩短工艺流程，提高加工效率；与用传统薄板加工方法相比，有效降低了成本，为现有金刚石框架锯在宽幅面薄板加工中的应用提供了一种可行性、实用性较强的方法。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于石材设备
，具体涉及一种金刚石框架锯双工位荒料车。
技术介绍
石材行业是一个资源高度依赖型的产业，随着国家生态文明建设要求和越来越严格的资源、环保相关政策的颁布，石材制品产业的资源节约、节能降耗、环境保护等高效、绿色生产技术经济问题亟待解决。石材作为不可再生资源，尤其是一些特殊地质的石材因为产量越来越少，价格越来越高，这无疑会影响到天然石材的市场应用，石材薄板、超薄板的技术发展不但能够大大节约天然资源，而且大大的改变了传统石材的应用领域，使得以往厚重的石材向轻薄的方向发展。目前的金刚石框架锯加工的板材最小厚度相对较厚，为了得到更薄的薄板需要增加工序，通常采用对剖式加工技术，但必须要求经锯解厚的板材经过定厚机定厚，以达到厚度一致并经两面磨光后才可进行对剖，前期准备较为繁琐，效率不高。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述提到的薄板加工的不足的问题，提供一种金刚石框架锯双工位荒料车，该荒料车的加工方法减少了工序，缩短了工艺流程，提高加工效率。为了实现上述目的，本技术采用下述技术方案:—种金刚石框架锯双工位荒料车，包括车本体和安装在车本体上端的荒料进给机构，所述车本体上安装用于驱动荒料车行进的行进机构，所述荒料进给机构包括支撑架、动力源和用于使支撑架进给的进给导向机构，支撑架安装在进给导向机构上，动力源与支撑架连接。优选的，所述进给导向机构与荒料车正常行进方向垂直。可以实现进料导向机构的横向运动，实现了进料导向机构垂直于锯条方向运动。优选的，所述行进机构包括主电机、动力传递结构、驱动轮组和从动轮组，驱动轮组和从动轮组安装在车本体的下端，主电机与通过动力传递机构与驱动轮组连接。主电机可以驱动车本体的行进，方便了荒料的运输，节省了中间荒料搬运的环节，提高了工作效率。驱动轮和从动轮的个数可以根据工作条件下处理的荒料的重量进行选择，如果荒料的重量较重，则可以选择多个轮子，以保证荒料车的正常工作。进一步优选的，所述驱动轮组包括两个驱动轮，两个驱动轮安装在车本体后端的两个角上。驱动轮为两个时，可以达到荒料运输的作用，还可以简化驱动系统的结构。更进一步优选的，所述动力传递结构包括一级减速齿轮、驱动轴和两个二级减速齿轮，一级减速齿轮安装在驱动轴的中部，两个二级减速齿轮分别安装在驱动轴的两端，一级减速齿轮与所述主电机啮合，两个二级减速齿轮分别与驱动轮啮合，实现动力的传递。优选的，所述动力源包括丝杠副和驱动电机，驱动电机与丝杠连接，所述支撑架固定在丝杠副的螺母座上。进一步优选的，所述进给导向机构为导轨座组，导轨座组与丝杠平行设置，导轨座组与安装在支撑架下端的丝杠滚轮配合。进一步优选的，所述进给导向机构为导轨座组，导轨座组与丝杠平行设置，导轨座组与安装在支撑架下端的导轨配合。优选的，所述进给导向机构为导轨组，所述动力源为电机，电机通过减速器与安装在支撑架下端的主动轮连接，安装在支撑架下端的主动轮和从动轮均与导轨座配合。—种利用金刚石框架锯双工位荒料车的薄板加工方法，包括如下步骤:1)调整金刚石框架锯机的锯条之间的间距，将运有荒料的荒料车移动到金刚石框架锯提升工作台的上端；2)启动金刚石框架锯机，提升工作台做第一次进给运动，对荒料进行锯解，得到荒料厚板；3)落下提升工作台，固定得到的荒料厚板；4)启动荒料车的荒料进给机构动力源，车本体保持不动，使荒料进给机构沿着垂直于锯机锯条的方向移动，移动设定距离；5)再次启动金刚石框架锯机，提升工作台做第二次进给运动，锯机对荒料进行锯解，得到设定厚度的薄板。本技术使荒料进给装置沿着导轨做垂直于锯机锯条的方向移动，以实现第二次锯解得到薄板的目的。本技术的有益效果是:1、本技术的荒料进给机构使荒料在一次切割后得到厚板，然后将厚板垂直于锯条方向进给，进给设定距离后进行再次切割，得到设定厚度的薄板，使薄板的加工在一道工序中完成，减少了加工工序，缩短工艺流程，提高了加工效率，降低了加工成本。2、本技术的车本体可以移动，方便石材的运输。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为图2中沿A-A方向的剖视图。其中，1、车本体，2、驱动轮，3、二级减速齿轮，4、驱动轴，5、主电机，6、一级减速齿轮，7、滚轮，8、导轨座，9、丝杠滚轮，10、支撑架，11、驱动电机，12、联轴器，13、丝杠，14、螺母座，15、丝杠螺母。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1和图2所示，一种金刚石框架锯双工位荒料车，包括车本体1和安装在车本体1上端的荒料进给机构，所述车本体上安装用于驱动荒料车行进的行进机构，所述荒料进给机构包括支撑架10、动力源和用于使支撑架10进给的进给导向机构，支撑架10安装在进给导向机构上，动力源与支撑架10连接。行进机构包括主电机5、动力传递结构、驱动轮2组和从动轮组，驱动轮2组和从动轮组安装在车本体1的下端，主电机5与通过动力传递机构与驱动轮2组连接。驱动轮组包括两个驱动轮2，两个驱动轮2安装在车本体1后端的两个角上。动力传递结构包括一级减速齿轮6、驱动轴和两个二级减速齿轮3，一级减速齿轮6安装在驱动轴4的中部，两个二级减速齿轮3分别安装在驱动轴4的两端，一级减速齿轮6与所述主电机5啮合，两个二级减速齿轮3分别与驱动轮2啮合，实现动力的传递。从而驱动荒料车整体移动。如图2和图3所示，动力源可以为包括丝杠副和驱动电机11，驱动电机11与丝杠13连接，所述支撑架10固定在丝杠副的螺母座14上，螺母座14固定在丝杠螺母15上。所述进给导向机构为导轨座8组，导轨座8组与丝杠13平行设置，导轨座8组与安装在支撑架10下端的丝杠滚轮9配合。丝杠滚轮9共4个分别对称安装在上框架10的四个角处，丝杠滚轮9在轨道8上运动，丝杠驱动电机11固定于下框架1上，丝杠驱动电机11通过联轴器12将动力传递给丝杠13，从而驱动上荒料车沿着垂直于锯条方向移动。进给导向机构也可以为导轨座8组，所述动力源为电机，电机通过减速器与安装在支撑架10下端的主动轮连接，安装在支撑架10下端的主动轮和从动轮均与导轨座8配合。利用金刚石框架锯双工位荒料车的薄板的加工过程如下:1)调整锯机锯条之间的间距，启动主电机5将运有荒料的金刚石框架锯双工位荒料车移动到金刚石框架锯提升工作台处；2)启动金刚石框架锯机，提升工作台做第一次进给运动，锯机开始对荒料进行锯解；3)锯解完毕得到荒料厚板，落下提升工作台，关闭锯机，固定所得到的荒料厚板；4)启动金刚石框架锯双工位荒料车的丝杠驱动电机11，下荒料车保持不动，使上荒料车沿着轨道8做垂直于锯机锯条的方向缓慢移动，移动的距离为厚板厚度的一半，使锯条刀头正对厚板的中间位置；5)再次启动金刚石框架锯机，提升工作台做第二次进给运动，锯机开始对荒料进行第二次锯解，锯解完毕，最终得到薄板；上述虽然结合附图对本技术的【具体实施方式】进行了描述，但并非对技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种金刚石框架锯双工位荒料车，其特征在于:包括车本体和安装在车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种金刚石框架锯双工位荒料车，其特征在于：包括车本体和安装在车本体上端的荒料进给机构，所述车本体上安装用于驱动荒料车行进的行进机构，所述荒料进给机构包括支撑架、动力源和用于使支撑架进给的进给导向机构，支撑架安装在进给导向机构上，动力源与支撑架连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张进生，方金岩，王志，张恒，孙芹，杨子江，邢举学，付崇文，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：新型
国别省市：山东;37