高架起重机和门座式起重机的纵向桁梁制造技术

本发明专利技术涉及起重和输送机械工程。用于高架和门座起重机的纵向桁梁包括一形式为矩形板的扁平的上架座和一形式为矩形板的扁平的下架座，以及形式为板且相互倾斜的侧壁，两侧壁与下板呈一内角地焊接，形成一锥形横截面，较小的架座位于下板区域。下板的宽度小于上板的宽度，并且超过锥形横截面的较小的架座在下板区域内的长度，以形成吊索小车或空中缆车的滚动面。下板的厚度超过上板和／或构成侧壁的板的厚度至少１．５倍。横隔固定于由侧壁与架座构成的空间的内侧。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及起重和输送机械，特别涉及起重行车的高架移动桁梁 的设计。
技术介绍
在本领域中公知一种起重机，其桁梁包括焊接的金属框架，该框 架包括一形式为矩形板的扁平的上架座和一形式为矩形板的扁平的 下架座以及形式为相互倾斜的板的侧壁，它们与所述架座的板材连 接，形成锥形横截面的结构，这种结构在带有用于吊索小车移动轮的轮架的下板材区域内具有较小的架座(苏联专利技术者证书No.1588697, B66C23/22， 11/16)。上述起重机桁梁的缺点是过多的耗费金属，因为其采用由标准的 轧制金属制成的两个U形部分，后侧通过焊接连接。桁梁长度的增 加导致其重量的显著的增大，这限制了桁梁作为纵向高架梁的使用。现有技术中还公知一种采用了吊索小车的高架起重机的纵向桁 梁，其包括一形式为矩形板的扁平的上架座和一形式为矩形板的扁平 的下架座以及形式为相互倾斜的板的侧壁，两侧壁连接于所述架座的 板，构成一锥形横截面，下部板材区域的架座比较小(苏联专利技术者证 书No.1523531, B66C17/00)。 这种桁梁的缺点是过多的金属消耗，因为桁梁的所有具有锥形横 截面的壁的厚度相同，以提供很大的支撑能力。同时，桁梁的强度性 能与壁厚的关系不大，却与其距中轴线的距离关系更大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于一种技术方案，其改变了一种箱式桁梁的设 计，同时，仍然保持其良好的防偏斜阻力、扭矩、静负荷和动负荷性 能，因为其截面形状提供了接近于工字钢(I型梁)的强度特性。所获得的技术方案减少了金属的耗费。这一技术结果为采用了吊索小车或空中缆车的高架起重机或门 座式吊车提供了一种纵向桁梁，其具有一形式为矩形板的扁平的上基 座和一形式为矩形板的扁平的下架座，并具有形式为板的侧壁。所述 侧壁相互倾斜，并连接于两个所述扁平架座，桁梁具有锥形截面。此 时，较小的架座设置在下部板区域。这种纵向桁梁具有焊接的箱状结 构，其侧壁焊接起来，与下部板材呈一定的内角。下板的宽度小于上 板的宽度。在由两侧壁与上下架座形成的桁梁内部空间里具有固定在 其上的横隔件。下板的宽度高于锥形横截面的较小的架座在该下板区 域内的长度。这样就形成了吊索小车的运行轮架。上板的宽度大于上 板区域内的锥形横截面的较大的架座。下板的厚度大于上板和/或形 成侧壁的板的厚度，至少一个系数1.5。所述特征为基本特征，它们相互结合，形成一组足以获得所需技 术结果的稳定的特征。附图说明下面通过一个具体的例子并结合附图说明本专利技术，该例子并不是 本专利技术唯一可能的实施例，而是技术结果的成就的一种可能性的视觉 的展示。图1示出了一带有吊索小车的纵向桁梁。图2为该纵向桁梁的总体图。 图3为沿图1中的A-A线截取的截面图。具体实施方式按照本专利技术，带有一吊索小车或缆车1的高架起重机或起重行车 的纵向桁梁(图1)为一焊接的箱状金属框架2。金属框架2包括一 扁平的上架座3和一扁平的下架座4，以及相互倾斜并且连接于所述 两架座的两侧壁5。两架座与侧壁构成一锥形横截面的箱状金属框架 (图3)，其中较小的架座在下架座区域内。下架座4的宽度大于较 小的锥形底在此板区域内的的长度，以使轮架为吊索小车或悬挂装置 的行走轮的滚动面，这样也是为了手摇巻扬机(缆车)的运动。架座 3的宽度大于锥形横界面在此板区域内的较大的的底。侧壁焊接成与 宽度小于上架座的下架座呈一内角。这样，从侧壁凸起的架座部分用 作增刚鳍(stiffening fm)。横隔件6固定在由侧壁与架座构成的空间 内。下架座选择并制作成金属板的厚度大于侧壁及上架座的板的厚 度。在这种情况下，厚度之比不小于l: 1.5。通过这种锥形来改进箱状纵向桁梁的设计使我们可以相当大程度地减小结构整体的重量，所用的金属板的厚度比例的引入使我们能 够为作为支撑部件的桁梁提供所需的工作强度。由于存在着其宽度超 过锥形横截面较大的架座的长度的架座，所以，在本专利技术的技术问题 的解决方案中所获得的强度参数得到了提高。这种纵向桁梁的设计用于工业生产显示了良好的抗偏斜阻力、扭 矩以及静负荷和动负荷。工业适用性本专利技术可以用于机械工程，目卩，用作高架起重机和门座起重机的 桁梁。权利要求1.用于高架起重机和门座起重机的带有一吊索小车或空中缆车的纵向桁梁，包括一形式为矩形板的扁平的上架座和一形式为矩形板的扁平的下架座，以及形式为板且相互倾斜的侧壁，两侧壁连接于所述架座板，形成一锥形横截面，在下板的区域内具有较小的架座，其特征在于该桁梁为一焊接的箱状结构，所述侧壁焊接成与宽度小于上板宽度的下板呈一内角，横隔固定于由侧壁于架座形成的内部空间中，下板的宽度大于锥形横截面的较小的架座在该下板区域内的长度，以形成一个用于空中缆车或吊索小车的行走轮的轮架，上板的宽度大于所述锥形横截面在该上板区域内的较大的架座，下板的厚度大于上板的厚度和/或构成侧壁的板的厚度至少1.5倍。全文摘要本专利技术涉及起重和输送机械工程。用于高架和门座起重机的纵向桁梁包括一形式为矩形板的扁平的上架座和一形式为矩形板的扁平的下架座，以及形式为板且相互倾斜的侧壁，两侧壁与下板呈一内角地焊接，形成一锥形横截面，较小的架座位于下板区域。下板的宽度小于上板的宽度，并且超过锥形横截面的较小的架座在下板区域内的长度，以形成吊索小车或空中缆车的滚动面。下板的厚度超过上板和/或构成侧壁的板的厚度至少1.5倍。横隔固定于由侧壁与架座构成的空间的内侧。文档编号B66C6/00GK101166687SQ200580047032 公开日2008年4月23日 申请日期2005年11月21日 优先权日2004年11月22日专利技术者亚历山大·阿纳陶列维奇·匝祖林 申请人:茵特卡-卡兰生产有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于高架起重机和门座起重机的带有一吊索小车或空中缆车的纵向桁梁，包括一形式为矩形板的扁平的上架座和一形式为矩形板的扁平的下架座，以及形式为板且相互倾斜的侧壁，两侧壁连接于所述架座板，形成一锥形横截面，在下板的区域内具有较小的架座，其特征在于：该桁梁为一焊接的箱状结构，所述侧壁焊接成与宽度小于上板宽度的下板呈一内角，横隔固定于由侧壁于架座形成的内部空间中，下板的宽度大于锥形横截面的较小的架座在该下板区域内的长度，以形成一个用于空中缆车或吊索小车的行走轮的轮架，上板的宽度大于所述锥形横截面在该上板区域内的较大的架座，下板的厚度大于上板的厚度和／或构成侧壁的板的厚度至少１．５倍。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：亚历山大阿纳陶列维奇匝祖林，
申请(专利权)人：茵特卡卡兰生产有限责任公司，
类型：发明
国别省市：RU[俄罗斯]