升降机的机心改进结构制造技术

一种升降机的机心改进结构，包括两外支架、两内支架，系可在机心的长度超过３公尺以上而要另外装设衔接头时具有较大操作空间以利于组配工作，且亦可先从外支架内的衔接头先组装然后再组装内支架以及内支架内的衔接头，且由于各衔接头系分别设在内、外支架的内部，因此外观看不到衔接头，对亦不会影响美观性。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术系指一种升降机的机心结构本创作者乃有鉴于此而加以再研究改进。为实现上述目的，本技术提供一种升降机的机心结构，其中该升降机系包括有底座、机心、顶板、减速马达、传动链条、从动链条组、下链轮座、上链轮座、升降台、滑轮架等构件，前述机心设于上方、且机心上方固设顶板，该顶板上方并固设前述上链轮座，而位于机心两侧的升降台则系内侧连结前述的滑轮架，该滑轮架具有三个侧壁，且该三个侧壁皆枢设有滑轮，且各由中间之侧壁另外藉连接件与前述从动链条组连接，而前述机心系由两外支架、两内支架以及若干螺丝、螺帽组成；其特征在于该两外支架，系相互对称，乃各由内侧面与位于其两侧的第一弯折面、第二弯折面、第三弯折面所构成，并系由铁板一次冲压成形，且其中第三弯折面并一体成形有若干穿孔； 该两内支架，系由形架(a)与形架(b)所组成，其中形架(a)包括有中间面以及中间面上方弯折延伸的第一弯折面、第二弯折面以及第三弯折面，而形架(b)亦包括有中间面以及中间面下方弯折延伸之第一弯折面、第二弯折面与第三弯折面，且其中前述形架(a)的中间面与第三弯折面乃各预设有穿孔，而前述形架(b)的中间面与第三弯折面亦各预设有穿孔，从而由该两内支架的形架(a)与形架(b)的第三弯折面预设穿孔可利用锁固元件螺丝、螺帽分别与两外支架之第三弯折面锁固连结，而由该形架(a)与形架(b)的中间面预设穿孔可利用锁固元件螺丝、螺帽而相互锁固连结。综上所述，本案除了具有其一，不必焊接作业，组立快速方便，且两内支架22分别由其第三弯折面222与两外支架21的第三弯折面213抵靠，因此对外连通形成较大之操作空间A，可便利于螺丝61与螺帽62的组配操作；其二，不须另外装配滑轨，藉其两外支架21的内侧面210两侧与第一弯折面211以及第二弯折面212可做为升降机的升降台4所连结的形滑轮架5的三个侧壁51、52、53所枢设的滑轮511、521、531的滑轨的优点外，由于内支架22的结构改进，乃具有内支架22的 形架a与 形架b相互之间的距离较大且与外支架21相连通而形成较大之形空间，若机心2的长度须求在3公尺以上而要另外装设衔接头24、25、26、27、28(参考图6)时具有较大操作空间以利于组配工作，且亦可先从外支架21内的衔接头24、25、26先组装，然后再组装内支架22以及内支架22内的衔接头27、28，且由于各衔接头24、25、26、27、28系分别设在内、外支架22、21的内部，因此外观看不到衔接头24、25、26、27、28，相对亦不会影响美观性。权利要求一种升降机的机心改进结构，其中该升降机系包括有底座、机心、顶板、减速马达、传动链条、从动链条组、下链轮座、上链轮座、升降台、滑轮架等构件，前述机心设于上方、且机心上方固设顶板，该顶板上方并固设前述上链轮座，而位于机心两侧的升降台则系内侧连结前述的滑轮架，该滑轮架具有三个侧壁，且该三个侧壁皆枢设有滑轮，且各由中间之侧壁另外藉连接件与前述从动链条组连接，而前述机心系由两外支架、两内支架以及若干螺丝、螺帽组成；其待征在于该两外支架，系相互对称，乃各由内侧面与位于其两侧的第一弯折面、第二弯折面、第三弯折面所构成，并系由铁板一次冲压成形，且其中第三弯折面并一体成形有若干穿孔；该两内支架，系由形架(a)与形架(b)所组成，其中形架(a)包括有中间面以及中间面上方弯折延伸的第一弯折面、第二弯折面以及第三弯折面，而形架(b)亦包括有中间面以及中间面下方弯折延伸之第一弯折面、第二弯折面与第三弯折面，且其中前述形架(a)的中间面与第三弯折面乃各预设有穿孔，而前述形架(b)的中间面与第三弯折面亦各预设有穿孔，从而由该两内支架的形架(a)与形架(b)的第三弯折面预设穿孔可利用锁固元件螺丝、螺帽分别与两外支架之第三弯折面锁固连结，而由该形架(a)与形架(b)的中间面预设穿孔可利用锁固元件螺丝、螺帽而相互锁固连结。专利摘要一种升降机的机心改进结构，包括两外支架、两内支架，系可在机心的长度超过3公尺以上而要另外装设衔接头时具有较大操作空间以利于组配工作，且亦可先从外支架内的衔接头先组装然后再组装内支架以及内支架内的衔接头，且由于各衔接头系分别设在内、外支架的内部，因此外观看不到衔接头，对亦不会影响美观性。文档编号B66B11/00GK2543931SQ0221677公开日2003年4月9日 申请日期2002年4月12日 优先权日2002年4月12日专利技术者王兴旺 申请人:王兴旺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降机的机心改进结构，其中该升降机系包括有底座、机心、顶板、减速马达、传动链条、从动链条组、下链轮座、上链轮座、升降台、滑轮架等构件，前述机心设于上方、且机心上方固设顶板，该顶板上方并固设前述上链轮座，而位于机心两侧的升降台则系内侧连结前述的滑轮架，该滑轮架具有三个侧壁，且该三个侧壁皆枢设有滑轮，且各由中间之侧壁另外藉连接件与前述从动链条组连接，而前述机心系由两外支架、两内支架以及若干螺丝、螺帽组成； 其特征在于： 该两外支架，系相互对称，乃各由内侧面与位于其两侧的第一弯折面、第二弯折面、第三弯折面所构成，并系由铁板一次冲压成形，且其中第三弯折面并一体成形有若干穿孔； 该两内支架，系由形架（ａ）与形架（ｂ）所组成，其中形架（ａ）包括有中间面以及中间面上方弯折延伸的第一弯折面、第二弯折面以及第三弯折面，而形架（ｂ）亦包括有中间面以及中间面下方弯折延伸之第一弯折面、第二弯折面与第三弯折面，且其中前述形架（ａ）的中间面与第三弯折面乃各预设有穿孔，而前述形架（ｂ）的中间面与第三弯折面亦各预设有穿孔，从而由该两内支架的形架（ａ）与形架（ｂ）的第三弯折面预设穿孔可利用锁固元件螺丝、螺帽分别与两外支架之第三弯折面锁固连结，而由该形架（ａ）与形架（ｂ）的中间面预设穿孔可利用锁固元件螺丝、螺帽而相互锁固连结。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴旺，
申请(专利权)人：王兴旺，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]