一种曳引绳的张力检测及安全装置制造方法及图纸

一种曳引绳的张力检测及安全装置，包括感知曳引绳的张力变化而动作的触动结构、用于将所述触动结构保持在张力感知状态的弹簧以及设置在所述触动结构动作方向上的在所述曳引绳的张力减小时由所述触动部触动的用于控制曳引机停止转动的行程开关，其特征是所述的触动结构设置在所述曳引绳的端部直接感知曳引绳的张力。一般的，为了随着施工升降机的高度变化调节曳引绳的长度，通常将曳引绳的两端连接在吊笼和／或对重上，因此，该方案可以方便的设置在吊笼或对重上，在升降机工作时可以随着吊笼或对重升降，方便安装、调试和检修；而且可以简化结构。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种施工升降机用的安全装置，具体的说是一种曳引绳的张力检测及安全装置。
技术介绍
设计人的授权公告号为CN2665094Y(专利号为200320122859.7)的技术专利公开了一种曳引机的安全装置，这种安全装置设置在曳引绳的中间部位，依靠抵压在曳引绳上的滑轮将曳引绳的张力反应在测试杆上，然而由于在提升物料时曳引绳上的对重和吊笼在地平面(对重和吊笼的最低点)与曳引装置的上部(对重和吊笼的最低点)之间交替上升和下降，因此该安全装置只能设置在地平面以下的更低位置或者高于曳引装置上部的更高位置，给该安全装置的安装、调试和检修带来不便，而且，为了安装该安全装置，在这些部位还需另设支撑结构以便安装和固定该安全装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有安全装置存在的不便安装、调试和检修等缺陷，提供一种曳引绳的张力检测及安全装置。为此，本技术采用以下技术方案一种曳引绳的张力检测及安全装置，包括感知曳引绳的张力变化而动作的触动结构、用于将所述触动结构保持在张力感知状态的弹簧以及设置在所述触动结构动作方向上的在所述曳引绳的张力减小时由所述触动部触动的用于控制曳引机停止转动的行程开关，其特征是所述的触动结构设置在所述曳引绳的端部直接感知曳引绳的张力。一般的，为了随着施工升降机的高度变化调节曳引绳的长度，通常将曳引绳的两端连接在吊笼和/或对重上，因此，该方案可以方便的设置在吊笼或对重上，在升降机工作时可以随着吊笼或对重升降，方便安装、调试和检修；而且可以简化结构。作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本技术还包括以下附加技术特征所述的触动结构具有一杆部，该杆部穿过所述的弹簧连接在所述曳引绳的端部。所述的触动结构具有一指示部，与该指示部对应设置有弹力刻度。所述的曳引绳为一根，其两端绕过曳引机分别悬挂吊笼和对重；该张力检测及安全装置设置在所述曳引绳的任一端。所述的曳引绳为一根，呈封闭状绕设，其两端均连接在吊笼或对重上，而对重或吊笼则设置在该根曳引绳的中间部位，从而将该根曳引绳分成张紧段和悬挂段；该张力检测及安全装置设置在所述曳引绳的两端。所述的曳引绳为两根，一根作为悬挂绳，其两端分别连接在吊笼和对重上，另一根作为张紧绳，其两端同样分别连接在吊笼和对重上；同时在该两根曳引绳的任一端设置该张力检测及安全装置。本技术通过将触动结构设置在所述曳引绳的端部直接感知曳引绳的张力，可以方便的设置在吊笼或对重上，在升降机工作时可以随着吊笼或对重升降，方便安装、调试和检修；而且可以简化结构。附图说明图1为本技术的曳引绳张紧状态的结构示意图。图2为本技术的曳引绳松弛状态的结构示意图。图3～5为本技术在曳引绳的几种不同绕法中的应用。图中1-曳引绳，2-触动结构，3-压力弹簧，4-触动部，5-行程开关，6-指示部，7-弹力刻度，8-支撑部，9-张力调节螺母，M-吊笼或对重；31-曳引绳，32-曳引轮，33-吊笼，34-对重，35-升降机架；41-曳引绳，41a-曳引绳张紧段，41b-曳引绳悬挂段，42-曳引轮，43-吊笼，44-对重，45-升降机架；51a-张紧绳，51b-悬挂绳，52-曳引轮，53-吊笼，54-对重，55-升降机架。具体实施方式如图1所示的曳引绳的张力检测及安全装置，包括一个大致呈“T”形的触动结构2、一个压力弹簧3、一个弹力刻度7和一个行程开关5触动结构的杆部(竖部)穿过压力弹簧，曳引绳1的一端穿过固定在吊笼或对重M上的支撑部8按照方便解绳的方式连接在触动结构的杆部(竖部)，由此通过触动结构上的张力调节螺母调节拉紧曳引绳时，弹簧被压缩，将所述触动结构保持在张力感知状态，通过指示部(触动结构横部的一端)6在弹力刻度7(固定在吊笼或对重上)上的位置便于确定曳引绳的张力。如图2所示，一旦曳引绳1张力因某些因素(如松弛、断裂等)减小时，压力弹簧2即驱使触动结构的触动部4(触动结构横部的另一端)，按照计算设定，当曳引绳1张力减小到一定程度时，触动结构的触动部4即触动行程开关5，通过行程开关5控制曳引机停止转动，及时进行检修和调试，防止事故发生。图3所示的是曳引绳的一种绕法曳引绳31为一根，其两端绕过曳引轮32分别悬挂吊笼33和对重34；根据此结构，图1、2所示的曳引绳的张力检测及安全装置可以设置在曳引绳的任一端，在此不再赘述。图4所示的是曳引绳的另一种绕法曳引绳41为一根，呈封闭状绕设，其两端均连接在吊笼43(显然的也可以是对重)上，而对重44(或吊笼)则设置在该根曳引绳41的中间部位，从而将该根曳引绳分成张紧段41a和悬挂段41b；根据此结构，图1、2所示的曳引绳的张力检测及安全装置设置在曳引绳的任一端，以便对曳引绳41张紧段41a和悬挂段41b的张力均进行检测，在此不再赘述。图5所示的是曳引绳的第三种绕法曳引绳为两根，一根作为悬挂绳51b，其两端分别连接在吊笼53和对重54上，另一根作为张紧绳51a，其两端同样分别连接在吊笼和对重上；根据此结构，同时在该两根曳引绳的任一端设置图1、2所示的张力检测及安全装置，在此不再赘述。权利要求1.一种曳引绳的张力检测及安全装置，包括感知曳引绳的张力变化而动作的触动结构、用于将所述触动结构保持在张力感知状态的弹簧以及设置在所述触动结构动作方向上的在所述曳引绳的张力减小时由所述触动部触动的用于控制曳引机停止转动的行程开关，其特征是所述的触动结构设置在所述曳引绳的端部直接感知曳引绳的张力。2.根据权利要求1所述的曳引绳的张力检测及安全装置，其特征是所述的触动结构具有一杆部，该杆部穿过所述的弹簧连接在所述曳引绳的端部。3.根据权利要求1或2所述的曳引绳的张力检测及安全装置，其特征是所述的触动结构具有一指示部，与该指示部对应设置有弹力刻度。4.根据权利要求1或2所述的曳引绳的张力检测及安全装置，其特征是所述的曳引绳为一根，其两端绕过曳引机分别悬挂吊笼和对重；该张力检测及安全装置设置在所述曳引绳的任一端。5.根据权利要求1或2所述的曳引绳的张力检测及安全装置，其特征是所述的曳引绳为一根，呈封闭状绕设，其两端均连接在吊笼或对重上，而对重或吊笼则设置在该根曳引绳的中间部位，从而将该根曳引绳分成张紧段和悬挂段；该张力检测及安全装置设置在所述曳引绳的两端。6.根据权利要求1或2所述的曳引绳的张力检测及安全装置，其特征是所述的曳引绳为两根，一根作为悬挂绳，其两端分别连接在吊笼和对重上，另一根作为张紧绳，其两端同样分别连接在吊笼和对重上；同时在该两根曳引绳的任一端设置该张力检测及安全装置。专利摘要一种曳引绳的张力检测及安全装置，包括感知曳引绳的张力变化而动作的触动结构、用于将所述触动结构保持在张力感知状态的弹簧以及设置在所述触动结构动作方向上的在所述曳引绳的张力减小时由所述触动部触动的用于控制曳引机停止转动的行程开关，其特征是所述的触动结构设置在所述曳引绳的端部直接感知曳引绳的张力。一般的，为了随着施工升降机的高度变化调节曳引绳的长度，通常将曳引绳的两端连接在吊笼和/或对重上，因此，该方案可以方便的设置在吊笼或对重上，在升降机工作时可以随着吊笼或对重升降，方便安装、调试和检修；而且可以简化结构。文档编号B66B5/12GK285372本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曳引绳的张力检测及安全装置，包括感知曳引绳的张力变化而动作的触动结构、用于将所述触动结构保持在张力感知状态的弹簧以及设置在所述触动结构动作方向上的在所述曳引绳的张力减小时由所述触动部触动的用于控制曳引机停止转动的行程开关，其特征是所述的触动结构设置在所述曳引绳的端部直接感知曳引绳的张力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王远洪，
申请(专利权)人：王远洪，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]