电梯装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种电梯装置，包括：曳引机、第一曳引绳、第一配重、第一轿厢、第一定滑轮、第二定滑轮、第二曳引绳、第二配重及第二轿厢。曳引机相对于井道固定设置，曳引机具有转矩输出轴。第一曳引绳绕转矩输出轴设置、且与转矩输出轴的下侧壁接触，第一曳引绳的其中一端绕过第一定滑轮、并传动连接有第一配重，第一曳引绳的另一端绕过第二定滑轮、并传动连接有第一轿厢。第二曳引绳绕转矩输出轴设置、且与转矩输出轴的上侧壁接触，第二曳引绳的其中一端传动连接有第二配重，第二曳引绳的另一端传动连接有第二轿厢。曳引机可以实现第一轿厢与第二轿厢同步升降，转矩输出轴上的载重较小，对曳引机的配置性能要求也大大降低，电梯装置成本较低。

【技术实现步骤摘要】
电梯装置
本专利技术涉及电梯
，特别是涉及一种电梯装置。
技术介绍
传统的电梯装置包括曳引机、电梯轿厢、滑轮、配重及曳引绳。其中，曳引绳一端通过滑轮与电梯轿厢相连，曳引绳另一端通过滑轮与配重相连，曳引绳装设在曳引机的转矩输出轴上，并由装设在井道上的曳引机的转矩输出轴转动来驱动曳引绳上下移动，以实现电梯轿厢在井道中升降移动。然而，若使电梯轿厢能承受较大载重时，则需使曳引机具有较大的轴载力，这样将使得电梯装置的配置成本较高。
技术实现思路
基于此，有必要克服现有技术的缺陷，提供一种电梯装置，能减小曳引机的转矩输出轴载荷，从而能降低电梯装置的成本。其技术方案如下：一种电梯装置，包括：曳引机，所述曳引机相对于井道固定设置，所述曳引机具有转矩输出轴；第一曳引绳、第一配重、第一轿厢、第一定滑轮及第二定滑轮，所述第一曳引绳绕所述转矩输出轴设置、且与所述转矩输出轴的下侧壁接触，所述第一曳引绳的其中一端绕过所述第一定滑轮、并传动连接有所述第一配重，所述第一曳引绳的另一端绕过所述第二定滑轮、并传动连接有所述第一轿厢；第二曳引绳、第二配重及第二轿厢，所述第二曳引绳绕所述转矩输出轴设置、且与所述转矩输出轴的上侧壁接触，所述第二曳引绳的其中一端传动连接有所述第二配重，所述第二曳引绳的另一端传动连接有所述第二轿厢。上述的电梯装置，当曳引机工作时，转矩输出轴能够同时带动第一曳引绳、第二曳引绳上下移动，第一曳引绳、第二曳引绳便可以分别驱动第一轿厢、第二轿厢在井道中的升降动作。如此，一台曳引机便可以实现第一轿厢与第二轿厢同步升降，节省了电梯装置成本。另外，第一曳引绳对转矩输出轴的作用力方向向上，第二曳引绳对转矩输出轴的作用力的方向向下，即第一曳引绳对转矩输出轴的作用力的方向与第二曳引绳对转矩输出轴的作用力的方向相反，可以相互抵消，这样曳引机的转矩输出轴上的载重较小，从而能够避免转矩输出轴由于载重过大而出现的噪音较大、轴承与滚珠磨损严重的不良现象，对曳引机的配置性能要求也大大降低，如此便能降低电梯装置成本。在其中一个实施例中，所述转矩输出轴绕其侧壁周向设有第一凹槽与第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽并列间隔设置，所述第一凹槽用于装设第一曳引绳，所述第二凹槽用于装设第二曳引绳。如此，第一曳引绳、第二曳引绳错开设置在转矩输出轴上，第一曳引绳、第二曳引绳之间无干扰，且第一凹槽、第二凹槽能够防止第一曳引绳、第二曳引绳从转矩输出轴上松脱。在其中一个实施例中，所述的电梯装置还包括第一动滑轮与第二动滑轮，所述第一动滑轮装设在所述第一配重上，所述第二动滑轮装设在所述第一轿厢上，所述第一曳引绳的其中一端绕过所述第一动滑轮、并连接至所述井道的第一固线端，所述第一曳引绳的另一端绕过所述第二动滑轮、并连接至所述井道的第二固线端。在其中一个实施例中，所述的电梯装置还包括第一动滑轮与第三定滑轮，所述第一动滑轮装设在所述第一配重上，所述第一曳引绳的其中一端绕过所述第一动滑轮、并连接至所述井道的第一固线端，所述第一曳引绳的另一端绕过所述第三定滑轮、并连接至所述第一轿厢。其中，第三定滑轮可以根据实际情况装设在井道侧壁上、或者井道外部。在其中一个实施例中，所述的电梯装置还包括第三动滑轮与第四动滑轮，所述第三动滑轮装设在所述第二配重上，所述第四动滑轮装设在所述第二轿厢上，所述第二曳引绳的其中一端绕过所述第三动滑轮、并连接至所述井道的第三固线端，所述第二曳引绳的另一端绕过所述第四动滑轮、并连接至所述井道的第四固线端。在其中一个实施例中，所述的电梯装置还包括第四定滑轮与第四动滑轮，所述第四定滑轮装设在所述井道中，所述第四动滑轮装设在所述第二轿厢上，所述第二曳引绳的其中一端绕过所述第四定滑轮、并连接至所述第二轿厢，所述第二曳引绳的另一端绕过所述第四动滑轮、并连接至所述井道的第四固线端。在其中一个实施例中，所述曳引机设置在所述井道中部，所述第一轿厢与所述第一配重位于所述第二轿厢与所述第二配重的上方。对于高层建筑而言，第一轿厢、第二轿厢可以分别运行于井道的高层与低层。这样，每台电梯的升降高度降低，便可以使得第一曳引绳、第二曳引绳的长度变短，可以利用更低配置的钢丝绳应对高层建筑用梯，从而能降低电梯装置的制造成本。另外，若第一轿厢与第二轿厢位于转矩输出轴的同一侧，则在第一轿厢上升时；第二轿厢下降，第一轿厢下降时，则第二轿厢上升；若第一轿厢与第二轿厢位于转矩输出轴的不同侧，则可以实现第一轿厢与第二轿厢同步上升或同步下降动作。在其中一个实施例中，所述曳引机设置在所述井道外部，所述井道包括第一井道与第二井道，所述第一轿厢与所述第二配重位于所述第一井道中，所述第二轿厢与所述第一配重位于所述第二井道中。第一定滑轮、第二定滑轮相应设置在井道外部。这样，曳引机工作时，能够实现第一井道中的第一轿厢与第二井道中的第二轿厢同步升降动作。在其中一个实施例中，所述的电梯装置还包括第三曳引绳、第三配重及第三轿厢，所述第三曳引绳绕所述转矩输出轴设置、且与所述转矩输出轴的上侧壁接触，所述第三曳引绳的其中一端传动连接有所述第三配重，所述第三曳引绳的另一端传动连接有所述第三轿厢。如此，同一井道中装设多台轿厢，并可以使得多台轿厢与井道的各层相互对应，多台轿厢同步动作时，能够满足于较多层的用户同时乘坐电梯。在其中一个实施例中，所述第一配重替换为第五轿厢；和/或，所述第二配重替换为第六轿厢。附图说明图1为本专利技术其中一个实施例所述电梯装置的结构示意图；图2为本专利技术实施例中所述曳引机的结构示意图；图3为本专利技术另一个实施例所述电梯装置的结构示意图；图4为本专利技术又一个实施例所述电梯装置的结构示意图；图5为本专利技术再一个实施例所述电梯装置的结构示意图；图6为本专利技术再又一个实施例所述电梯装置的结构示意图。10、曳引机，11、转矩输出轴，20、第一曳引绳，30、第一配重，40、第一轿厢，50、第一定滑轮，60、第二定滑轮，70、第二曳引绳，80、第二配重，90、第二轿厢，110、第一井道，120、第二井道，130、第一动滑轮，140、第二动滑轮，150、第三定滑轮，160、第三动滑轮，170、第四动滑轮，180、第四定滑轮。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。需要说明的是，以上所述实施例中，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在中间元件。相反，当元件为称作“直接”与另一元件连接时，不存在中间元件。如图1至图6所示，一种电梯装置，包括：曳引机10、第一曳引绳20、第一配重30、第一轿厢40、第一定滑轮50、第二定滑轮60、第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯装置，其特征在于，包括：曳引机，所述曳引机相对于井道固定设置，所述曳引机具有转矩输出轴；第一曳引绳、第一配重、第一轿厢、第一定滑轮及第二定滑轮，所述第一曳引绳绕所述转矩输出轴设置、且与所述转矩输出轴的下侧壁接触，所述第一曳引绳的其中一端绕过所述第一定滑轮、并传动连接有所述第一配重，所述第一曳引绳的另一端绕过所述第二定滑轮、并传动连接有所述第一轿厢；第二曳引绳、第二配重及第二轿厢，所述第二曳引绳绕所述转矩输出轴设置、且与所述转矩输出轴的上侧壁接触，所述第二曳引绳的其中一端传动连接有所述第二配重，所述第二曳引绳的另一端传动连接有所述第二轿厢。

【技术特征摘要】
1.一种电梯装置，其特征在于，包括：曳引机，所述曳引机相对于井道固定设置，所述曳引机具有转矩输出轴；第一曳引绳、第一配重、第一轿厢、第一定滑轮及第二定滑轮，所述第一曳引绳绕所述转矩输出轴设置、且与所述转矩输出轴的下侧壁接触，所述第一曳引绳的其中一端绕过所述第一定滑轮、并传动连接有所述第一配重，所述第一曳引绳的另一端绕过所述第二定滑轮、并传动连接有所述第一轿厢；第二曳引绳、第二配重及第二轿厢，所述第二曳引绳绕所述转矩输出轴设置、且与所述转矩输出轴的上侧壁接触，所述第二曳引绳的其中一端传动连接有所述第二配重，所述第二曳引绳的另一端传动连接有所述第二轿厢。2.根据权利要求1所述的电梯装置，其特征在于，所述转矩输出轴绕其侧壁周向设有第一凹槽与第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽并列间隔设置，所述第一凹槽用于装设第一曳引绳，所述第二凹槽用于装设第二曳引绳。3.根据权利要求1所述的电梯装置，其特征在于，还包括第一动滑轮与第二动滑轮，所述第一动滑轮装设在所述第一配重上，所述第二动滑轮装设在所述第一轿厢上，所述第一曳引绳的其中一端绕过所述第一动滑轮、并连接至所述井道的第一固线端，所述第一曳引绳的另一端绕过所述第二动滑轮、并连接至所述井道的第二固线端。4.根据权利要求1所述的电梯装置，其特征在于，还包括第一动滑轮与第三定滑轮，所述第一动滑轮装设在所述第一配重上，所述第一曳引绳的其中一端绕过所述第一动滑轮、并连接至所述井道的第一固线端，所述第一曳引绳的另一端绕过所述第三定滑轮、并连接至所述第一轿厢。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑德震，彭琪，
申请(专利权)人：日立电梯中国有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44