本发明专利技术提供一种电梯装置，该电梯装置能够降低电梯轿厢高速移动时变得显著的电梯轿厢的摇晃、电梯轿厢内的噪音这两者，并且能够配置气压调整装置等设备。在具备在升降通道内上升或下降来运送乘客的电梯轿厢(13)的电梯装置中，电梯轿厢具有供乘客进出的门(17)和配置在电梯轿厢的上部的罩(21)，在以与门垂直的铅垂剖面观察罩时，在罩的上部的门侧的端部具有门侧圆角部(22)，在罩的上部的门相反侧的端部具有门相反侧圆角部(23)，门相反侧圆角部的高度尺寸比门侧圆角部的高度尺寸长，并且门相反侧圆角部的水平方向尺寸比门侧圆角部的水平方向尺寸长，并且在罩的上部具有将门侧圆角部与门相反侧圆角部连结起来的水平的直线部(24)。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及将乘客、货物运送至建筑物的不同楼层的电梯装置，尤其是涉及在长行程的升降通道内高速移动的电梯装置。
技术介绍
通常，广泛普及有被称为牵引方式的电梯装置。该牵引方式在于，在形成于建筑物的升降通道内设置电梯轿厢和平衡重，并且在利用主吊索来悬挂该电梯轿厢和平衡重的状态下通过卷扬机卷绕主吊索，由此使电梯轿厢和平衡重沿相反方向上下升降。在这种电梯装置中，当电梯轿厢上升移动或下降移动时，电梯轿厢前方的升降通道的空气以通过电梯轿厢的外周面与升降通道的内壁面之间的间隙而向电梯轿厢后方的升降通道流通的方式流动。关于该空气的流动，由于朝向与电梯轿厢的移动方向相反的方向流动，因此以相对较大的速度相对于电梯轿厢进行流通。在电梯轿厢高速行驶的情况下，电梯轿厢周围的空气的流动对电梯轿厢造成较大的影响。已知有作用于电梯轿厢的空气阻力以电梯轿厢的移动速度的二次方左右成比例地增加，并且由气流紊乱引起的空力噪音以电梯轿厢的移动速度的六次方左右成比例地增大。进一步已知有在电梯轿厢与平衡重交错时，由于交错时的空气的压力变化而增大电梯轿厢的摇晃。作为用于降低作用于电梯轿厢的空气阻力、电梯轿厢的摇晃以及空力噪音的对策，例如列举出专利文献1、专利文献2以及专利文献3等，这些专利文献所记载的结构特征在于，在电梯轿厢之上设置有流线形的罩。通过该罩，能够对在轿厢周围流动的空气进行整流，从而降低轿厢周围的气流紊乱。其结果是，能够降低作用于轿厢的空气阻力、振动以及轿厢内的噪音。在先技术文献专利文献1：日本特开2011-162323号公报专利文献2：日本特开平6-329372号公报专利文献3：日本特开平10-279230号公报专利技术要解决的课题在近来的超高层的建筑物所使用的电梯装置中，为了缩短升降时间而要求电梯轿厢在升降通道内高速移动。在近年来的某些电梯装置中，还存在电梯轿厢的上升速度超过1000m/分的情况。因而，产生如下的问题：随着电梯轿厢的移动速度变快，作用于轿厢的空气阻力、电梯轿厢的振动、以及电梯轿厢内的噪音变得显著，从而给乘客带来不适感。针对上述问题，在专利文献1所记载的电梯轿厢中，通过在电梯轿厢的上部设置从电梯轿厢的门面侧沿着升降方向突出的分隔板(裙板)以及流线形状的整风罩进行应对，其中，该整风罩一并覆盖电梯轿厢的顶板以及上框，并且该整风罩的水平截面积越靠近电梯轿厢的顶板越连续增大。另外，在专利文献2所记载的电梯轿厢中，通过在电梯轿厢的上部设置如下的罩进行应对，其中，该罩在电梯轿厢的门侧成为与升降方向平行的平面，除此以外的部分形成为沿着升降方向的流线形。此外，在专利文献3所记载的电梯轿厢中，通过在电梯轿厢上部设置半圆形的罩进行应对。上述的三种专利文献所记载的电梯轿厢上的罩的构造的特征在于，将罩的形状设为流线形状以降低气流紊乱，因此能够期待降低空气阻力、振动以及空力噪音的效果。但是，有时上述罩受到升降通道尺寸这样的升降通道的规格的制约而无法获得足够的罩的长度。另外，作为用于超高层的建造物且高速移动的电梯装置中的特征，有时具备为了减轻乘客的耳胀而调整电梯轿厢内的气压的气压调整装置。此时，由于气压调整装置无法配置在电梯轿厢内而需要配置在电梯轿厢的上方或下方，因此需要确保用于配置装置的空间。即，存在如下问题：需要一种节省空间的罩，即便在罩高度较短的情况下也维持降低气流紊乱这样的流体性能，并且确保设备配置空间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种电梯装置，该电梯装置能够降低电梯轿
厢高速移动时变得显著的电梯轿厢的摇晃、电梯轿厢内的噪音这两者，并且能够配置气压调整装置等设备。解决方案为了解决所述技术问题，本专利技术例如是一种电梯装置，其具备在升降通道内上升或下降来运送乘客的电梯轿厢，所述电梯装置的特征在于，所述电梯轿厢具有供所述乘客进出的门、以及配置在所述电梯轿厢的上部的罩，在以与所述门垂直的铅垂剖面观察所述罩时，在所述罩的上部的门侧的端部具有门侧圆角部，在所述罩的上部的门相反侧的端部具有门相反侧圆角部，所述门相反侧圆角部的高度尺寸比所述门侧圆角部的高度尺寸长，并且所述门相反侧圆角部的水平方向尺寸比所述门侧圆角部的水平方向尺寸长，并且在所述罩的上部具有将所述门侧圆角部与所述门相反侧圆角部连结起来的水平的直线部。专利技术效果根据本专利技术，利用设置于罩的圆角部，能够降低空气流动的剥离，因此能够降低作用于电梯轿厢的流体力，从而能够降低电梯轿厢的摇晃、轿厢内的噪音。此外，由于具有在以与门垂直的铅垂剖面观察时将门侧圆角部与门相反侧圆角部连结起来的水平的直线部，从而能够确保罩内的容积较大，因此能够配置气压调整装置等设备。附图说明图1是表示实施例1的电梯装置的结构的概要图。图2是从侧面观察实施例1的电梯装置的电梯轿厢而成的铅垂剖视图。图3是表示在图2中的电梯轿厢上搭载有设备时的图。图4是从侧面观察实施例1的罩而成的铅垂剖视图。图5是从侧面观察实施例1和其它专利文献所记载的罩而成的铅垂剖视图。图6是从侧面观察实施例1的电梯装置的罩和电梯轿厢而成的铅垂剖视图。图7是从侧面观察实施例2的电梯装置的罩和电梯轿厢而成的铅垂剖
视图。图8是从侧面观察实施例3的电梯装置的罩和电梯轿厢而成的铅垂剖视图。图9是从侧面观察实施例4的电梯装置的罩和电梯轿厢而成的铅垂剖视图。附图标号说明：10…升降通道，11…牵引吊索，12…绳轮，13…电梯轿厢，14…平衡重，15…滑轮，16…补偿吊索，17…门，18…顶板，19…侧板，20…设备，21、21A、21B…罩，21C…下侧罩，22…门侧圆角部，23…门相反侧圆角部，24…直线部，25…吸音材料，110…水平方向，120…高度方向H1…罩的门侧圆角部的高度尺寸H2…罩的门相反侧圆角部的高度尺寸H3…上侧罩的高度尺寸H4…下侧罩的高度尺寸L1…罩的门侧圆角部的水平方向尺寸L2…罩的门相反侧圆角部的水平方向尺寸W1…从门侧到升降通道壁为止的距离W2…从门相反侧到升降通道壁为止的距离具体实施方式参照附图，对本专利技术的实施例进行说明。需要说明的是，在各图以及各实施例中，对相同或类似的构成要素赋予相同的附图标记，并省略说明。实施例1首先，对本实施例的电梯装置的通常结构进行说明。众所周知，电梯装置被收纳于设置在建筑物中的升降通道的内部。本实施例的电梯装置尤其适于超高层的建筑物所使用的高速电梯装置。图1是表示实施例1的电梯装置的结构的概要图。在图1中的电梯装置中，通常在升降通道10的顶部部分载置有卷扬机，并通过螺栓等这样的固定机构而将其固定在地板上。卷扬机虽未在图1中详细记载，其具有
用于悬挂多根牵引吊索(主吊索)11的绳轮12。牵引吊索11的一端与电梯轿厢13的上端连结，另一端与平衡重14的上端连结。电梯轿厢13的下端与平衡重14之间经由下部滑轮15被补偿吊索(compensating rope)16连结。接着，对电梯装置的运转时的各部分的动作进行说明。当卷扬机运转且绳轮12向箭头AR1所示的旋转方向进行旋转时，由于此时的牵引吊索11与绳轮12之间的摩擦而使悬挂在绳轮12上的牵引吊索11沿着箭头AR2所示的吊索行驶方向移动。而且，通过牵引吊索11的动作而使电梯轿厢13以上升的方式移动。在该情况下，平衡重14以下降的方本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电梯装置，其具备在升降通道内上升或下降来运送乘客的电梯轿厢，所述电梯装置的特征在于，所述电梯轿厢具有供所述乘客进出的门、以及配置在所述电梯轿厢的上部的罩，在以与所述门垂直的铅垂剖面观察所述罩时，在所述罩的上部的门侧的端部具有门侧圆角部，在所述罩的上部的门相反侧的端部具有门相反侧圆角部，所述门相反侧圆角部的高度尺寸比所述门侧圆角部的高度尺寸长，并且所述门相反侧圆角部的水平方向尺寸比所述门侧圆角部的水平方向尺寸长，并且在所述罩的上部具有将所述门侧圆角部与所述门相反侧圆角部连结起来的水平的直线部。
【技术特征摘要】
2014.11.13 JP 2014-2302911.一种电梯装置，其具备在升降通道内上升或下降来运送乘客的电梯轿厢，所述电梯装置的特征在于，所述电梯轿厢具有供所述乘客进出的门、以及配置在所述电梯轿厢的上部的罩，在以与所述门垂直的铅垂剖面观察所述罩时，在所述罩的上部的门侧的端部具有门侧圆角部，在所述罩的上部的门相反侧的端部具有门相反侧圆角部，所述门相反侧圆角部的高度尺寸比所述门侧圆角部的高度尺寸长，并且所述门相反侧圆角部的水平方向尺寸比所述门侧圆角部的水平方向尺寸长，并且在所述罩的上部具有将所述门侧圆角部与所述门相反侧圆角部连结起来的水平的直线部。2.根据权利要求1所述的电梯装置，其特征在于，所述门相反侧圆角部的高度尺寸...
【专利技术属性】
技术研发人员：渡边彻，宫田弘市，三好宽，河村阳右，阿部行伸，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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