减速机轴承端盖密封结构制造技术

技术编号:13022506 阅读:95 留言:0更新日期:2016-03-16 20:59
本实用新型专利技术公开了一种减速机轴承端盖密封结构,包括安装在主轴上的轴承,轴承的内圈两端分别顶接有轴端挡板和定距环,轴承的外圈两端顶接有轴承座和轴承端盖;轴承端盖的结构是,在轴承端盖的轴心位置开有窗口,该窗口通过密封垫安装有有机玻璃。本实用新型专利技术的结构简单,能够及时发现轴承的工作情况,降低了润滑管路供油不畅或堵塞而引起的烧坏轴承的事故率,节约了成本,提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械设备
,涉及一种减速机轴承端盖密封结构
技术介绍
在冶金设备中减速机是设备组成必不可少的,轴承端盖又是减速机中的重要部件,既要起到轴承外圈的轴向定位、又要起到密封和防尘的作用;由于现有的大型减速机基本全部采用稀油集中润滑,轴承也采用稀油集中润滑,但是由于结构限制,现有的轴承端盖无法直接观察到轴承的实际润滑情况,不能及时掌握轴承的磨损情况,容易造成机械事故。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种减速机轴承端盖密封结构,解决了现有技术中存在的轴承端盖无法直接观察到轴承的实际润滑情况,不能及时掌握轴承的磨损情况,容易造成机械事故的问题。本技术所采用的技术方案是,一种减速机轴承端盖密封结构,包括安装在主轴上的轴承,轴承的内圈两端分别顶接有轴端挡板和定距环,轴承的外圈两端顶接有轴承座和轴承端盖;轴承端盖的结构是,在轴承端盖的轴心位置开有窗口,该窗口通过密封垫安装有有机玻璃。本技术的减速机轴承端盖密封结构,其特征还在于:有机玻璃和密封垫一起通过一圈螺钉把合在轴承端盖上。本技术的有益效果是,结构简单,易于加工装配,便于观察,通过该种轴承端盖能够方便地在线观察到轴承的润滑情况,及时发现润滑管路供油不畅或堵塞而引起的烧坏轴承的事故,效果明显;可以在不改变原端盖强度和刚度的情况下,使用此结构形式,具有极高的推广价值。【附图说明】图1是本技术装置的装配示意图;图2是本技术装置中轴承端盖的结构示意图。图中,1.轴承座,2.轴承端盖,3.轴承,4.轴端挡板,5.主轴,6.定距环,7.螺钉,8.有机玻璃,9.密封垫。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术进行详细说明。参照图1,本技术的结构是,包括安装在主轴5上的轴承3,轴承3的内圈两端分别顶接有轴端挡板4和定距环6,轴承3的外圈两端顶接有轴承座1和轴承端盖2。参照图2,轴承端盖2的结构是,轴承端盖2为整体结构,在轴承端盖2的轴心位置开有窗口,该窗口通过密封垫9安装有有机玻璃8,有机玻璃8和密封垫9 一起通过一圈螺钉7把合在轴承端盖2上,密封垫9保证有机玻璃处8不会有渗漏,这样轴承端盖2既能起到轴承3外圈的轴向定位、密封和防尘的作用,又能通过有机玻璃8在线观察到轴承3的实际润滑情况,通过定期巡视,润滑管路供油不畅或堵塞后极易被巡视人员发现,可以及时解决问题,不容易烧坏轴承3。【主权项】1.一种减速机轴承端盖密封结构,其特征在于:包括安装在主轴(5)上的轴承(3),轴承⑶的内圈两端分别顶接有轴端挡板⑷和定距环(6),轴承(3)的外圈两端顶接有轴承座⑴和轴承端盖⑵; 所述的轴承端盖⑵的结构是,在轴承端盖⑵的轴心位置开有窗口,该窗口通过密封垫(9)安装有有机玻璃(8)。2.根据权利要求1所述的减速机轴承端盖密封结构,其特征在于:所述的有机玻璃(8)和密封垫(9) 一起通过一圈螺钉(7)把合在轴承端盖(2)上。【专利摘要】本技术公开了一种减速机轴承端盖密封结构,包括安装在主轴上的轴承,轴承的内圈两端分别顶接有轴端挡板和定距环,轴承的外圈两端顶接有轴承座和轴承端盖;轴承端盖的结构是,在轴承端盖的轴心位置开有窗口,该窗口通过密封垫安装有有机玻璃。本技术的结构简单,能够及时发现轴承的工作情况,降低了润滑管路供油不畅或堵塞而引起的烧坏轴承的事故率,节约了成本,提高了工作效率。【IPC分类】F16H57/021, F16C33/78【公开号】CN205089945【申请号】CN201520828845【专利技术人】郭瑞林, 刘德华, 周海侠, 王菊 【申请人】中冶陕压重工设备有限公司【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年10月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速机轴承端盖密封结构,其特征在于:包括安装在主轴(5)上的轴承(3),轴承(3)的内圈两端分别顶接有轴端挡板(4)和定距环(6),轴承(3)的外圈两端顶接有轴承座(1)和轴承端盖(2);所述的轴承端盖(2)的结构是,在轴承端盖(2)的轴心位置开有窗口,该窗口通过密封垫(9)安装有有机玻璃(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭瑞林刘德华周海侠王菊
申请(专利权)人:中冶陕压重工设备有限公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

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