一种通过导磁体尺寸优化提高感应加热装置性能的方法制造方法及图纸

技术编号:13017801 阅读:93 留言:0更新日期:2016-03-16 18:06
本发明专利技术公开了一种通过导磁体尺寸优化提高感应加热装置性能的方法,该方法包括以下步骤,步骤一,导磁体通过耐高温的粘接剂固定在U形铜管线圈中央,导磁体与U形铜管线圈之间无间隙并且在底端保持相平,待加热工件置于导磁体与U形铜管线圈的下方,导磁体与U形铜管线圈与待加热工件之间的距离d的范围为小于2mm;步骤二,在U形铜管线圈中通入高频交变电流;步骤三,调节导磁体长度l取铜管的垂直投影长度与铜管两倍外径长度的差值。通过本发明专利技术方法,极大地提高了感应装置的加热效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于感应加热
,尤其设及一种通过导磁体尺寸优化提高感应加热 装置性能的方法。
技术介绍
对于内孔及平面的感应加热工艺,通过加装导磁体提高感应装置的加热效率是常 用的手段,导磁体良好的聚磁作用可W极大的提升感应加热效率。 例如,中华人民共和国专利第102448207A号(感应加热装置及控制方法)专利技术专 利,其提供了一种感应加热装置和控制方法。通过在感应线圈上配设导磁体,并改变导磁体 与感应线圈之间的相对位置来增强或减弱磁场,进而改变磁场的分布,从而达到提升加热 效率和溫度分布均匀性的目的。 再如,中华人民共和国专利第104388655A号(汽车车身覆盖件成形模具型面感应 加热泽火强化方法)专利技术专利,其感应加热器包括有感应线圈和导磁体。通过控制感应加 热器和冷却喷头沿已经设计好的移动路径作空间曲线运动,在导磁体的作用下,感应装置 可W在移动过程中迅速加热待处理模具型面,同时在移动路径后方通过冷却喷头向已加热 的车身覆盖件模具型面喷洒冷却液实现连续泽火。该方法可W根据车身覆盖件成形模具型 面载荷分布不均匀、失效进程不一的情况,实现模具型面不同区域的选择本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通过导磁体尺寸优化提高感应加热装置性能的方法,其特征在于,该方法包括以下步骤,步骤一,导磁体通过耐高温的粘接剂固定在U形铜管线圈中央,导磁体与U形铜管线圈之间无间隙并且在底端保持相平,待加热工件置于导磁体与U形铜管线圈的下方,导磁体与U形铜管线圈与待加热工件之间的距离d的范围为0<d<2mm;步骤二,在U形铜管线圈中通入高频交变电流;步骤三,调节导磁体长度l取铜管的垂直投影长度与铜管两倍外径长度的差值。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:秦训鹏高恺陈绪梁汪舟朱振华
申请(专利权)人:武汉理工大学
类型:发明
国别省市:湖北;42

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