牵引电梯制造技术

一种具有钢索的电梯，钢索的第一端连结在轿箱顶部，而第二端连结在一块配重顶部，并且钢索由借助于电动机而转动的滑轮导向和驱动。一根补偿钢索悬挂在轿箱和配重之间，其具有弯曲段、在弯曲段轿箱侧的第一直线段以及在弯曲段配重侧的第二直线段。一个第一导向器被安排来引导第一直线段和第二直线段，一个第二导向器被安置在第一导向器下方并位于第一直线段和第二直线段的延长线之间，以便引导弯曲段。一个框被安置在一个电梯井道内以便支承第一导向器和第二导向器。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种具有补偿钢索导向器的牵引电梯，尤其是涉及这样一种牵引电梯，它能减少补偿钢索的摆动，以致于停止发生令人不快的噪声和电梯轿箱的振动，因而能增加在轿箱中乘坐的舒适性。附图说明图11(a)是广泛应用的普通类型牵引电梯的侧视图。在这种牵引电梯中，三根钢索3(只画出一根)的第一端固定在轿箱1的顶部，而其第二端固定在一块配重2的顶部。钢索3由一个偏转滑轮6a和一个由电动机驱动的滑轮6引导，所述电动机位于升降井道4上方的机房5内部。钢索3和滑轮6之间的摩擦力使轿箱上升和下降，以便携带乘客和货物。然而，对于在很高井道中运行的牵引电梯而言，如果在滑轮6轿箱侧钢索段和滑轮6配重侧钢索段之间的重量不平衡，钢索3就可能在滑轮6上打滑。因此，如图11(b)中所示，对于在很高井道中运行的牵引电梯而言，通常添加一根补偿钢索7，此钢索的第一端固定在轿箱1底部，而第二端固定在配重2底部。这种补偿钢索7可粗略地分成三类第一，如图12(b)所示，例如钢索3之类的一根钢丝绳10被用作补偿钢索7。第二，如图12(c)所示，一根钢制链条被用作补偿钢索7。第三，如图12(a)所示，一根包裹着的链条13也可用作补偿钢索7，此处的链条13由覆盖着诸如树脂之类外壳9的链条8组成。在下面的描述中，将钢丝绳10、链条8、包裹链13统称为补偿钢索7。如图12(b)所示，钢丝绳10通常用于高速电梯中，而一个张紧拉出器11通常固定在钢丝绳10的弯曲段以便张紧钢丝绳10。因此，张紧拉出器11能降低钢丝绳10的振动，并促使钢丝绳10按正常轨迹运行。链条8通常用于速度相对较低的电梯中。如图12(c)所示，由于链条8以自重张紧垂下时不象钢丝绳10那样容易摆动，这种类型的链条8可省略在图12(b)中固定在钢丝绳10弯曲段的张紧拉出器11，因而降低设备成本。然而，当链条8用于高速电梯时，与图12(b)中用张紧拉出器11的重量张紧下垂状态中的钢丝绳10相比，链条8会发出更大的噪声和摆动。因此，尽管链条8在以自重张紧下垂时不象钢丝绳10那样容易摆动，也不适合于高速电梯。近几年以来，包裹链13已被采用，它综合了钢丝绳10和链条8的优点。如图12(d)所示，包裹链13包括覆盖着减噪声外壳9的链条8。此外，为了减少包裹链13的摆动，在包裹链13的弯曲段上方安置着由多个小滚轮14组成的导向器。因此，包裹链13可用于高速电梯。然而，如图13所示，当装有电梯的建筑物由于突然的骤风或者一场地震而摇晃时，包裹链13会摆动，然后似乎要越过导向器下降侧的滚轮14。在另一方面，在导向器上升侧，包裹链13由轿箱1或者配重2拉动仍按照原状上升。因此，包裹链13强烈地压靠在滚轮14和一个支承滚轮14的角钢托架(未画出)上呈尖角状。于是包裹链13由于在它和滚轮14之间的阻力而发出令人不快的噪声。此外，由于包裹链13会卡在多个滚轮14组成的一个角落中，使滚轮14的转动发生困难。其结果是，轿箱1开始振动，此振动会影响轿箱1的乘坐舒适性。因此，本专利技术的一个目的是提供一种具有补偿钢索导向器的牵引电梯，它能减少补偿钢索的摆动，以便停止发生令人不快的噪声和电梯轿箱的振动，从而避免对于轿箱乘坐舒适性产生不利影响。本专利技术的这一目的能通过提供一种具有钢索的电梯来达到，此钢索的第一端连结在轿箱顶部，而第二端连结在配重顶部。并由一个借助于电动机而转动的滑轮引导和驱动，该电梯还包括一根补偿钢索，它从轿箱垂下到达配重处，此补偿钢索具有一个弯曲段，一个在弯曲段轿箱侧的第一直线段以及一个在弯曲段配重侧的第二直线段，以便补偿在滑轮轿箱侧钢索段和滑轮配重侧钢索段之间的重量不平衡。一个第一导向器被安排来引导第一直线段的第二直线段。一个第二导向器被安置在第一导向器下方，并位于补偿钢索第一直线段和第二直线段的延长线之间，以便引导补偿钢索的弯曲段。一个框被安置在电梯井道的地坑内，以便支承第一导向器和第二导向器。下面参照附图，详细介绍几个本专利技术实施例，从而使本专利技术及其优点得以更完全，明了的理解，其中图1(a)是侧视图，画出作为本专利技术第一实施例的具有补偿钢索导向器的牵引电梯井道；图1(b)是沿着图1(a)A-A线得到的顶视图；图2是该第一实施例第一导向器和第二导向器的侧视图；图3是该第一实施例可转动部件的俯视图；图4是本专利技术第二实施例的一个补偿钢索导向器的侧视图；图5是一张解说图，画出图4补偿钢索的一个运行实例；图6是本专利技术第二实施例补偿钢索导向器可转动部件的侧视图；图7是本专利技术第三实施例补偿钢索导向器的侧视图；图8是本专利技术第四实施例补偿钢索导向器的侧视图；图9是本专利技术第五实施例补偿钢索导向器可转动部件的侧视图；图10(a)是本专利技术第六实施例补偿钢索导向器可转动部件的俯视图；图10(b)是图10(a)可转动部件的横截面图；图11(a)和11(b)是已被广泛采用的普通类型牵引电梯的侧视图；图12(a)、12(b)、12(c)和12(d)画出不同的补偿钢索结构；而图13是一张解说图，画出补偿钢索的一个运行实例。下面参照附图，介绍本专利技术的几个实施例，在几张附图中用相同的参考编号表示相同或相应的零件。图1(a)是一张侧视图，画出本专利技术第一实施例具有补偿钢索导向器牵引电梯的井道结构，图1(b)是沿着图1(a)中箭头A-A方向的视图。如图1(a)和(b)所示，在这个实施例中，三根钢索(只画出一根)的第一端连结在一个轿箱1的顶部，而第二端连结在一块配重2的顶部。钢索3由一个偏转滑轮6a和一个电动机驱动的滑轮6导向，所述电动机放置在升降井道4上方的一个机房5中。两根补偿钢索35以轿箱1悬挂下来到达配重2。每根补偿钢索35具有一个弯曲段30、一个在弯曲段30的轿箱1侧的第一直线段31以及一个在弯曲段30的配重2侧的第二直线段32，以便补偿在井道6轿箱侧钢索3段和井6配重侧钢索3段之间的重量不平衡。在最低楼面下方的地坑12内安置一个第一导向器33，以便引导在地坑12内的第一直线段31和第二直线段32。一个第二导向器34用来引导补偿钢索35的弯曲段30，它安置在第一导向器下方并位于补偿钢索35的第一直线段31和补偿钢索35的第二直线段32的延长线之间。因此，诸如图12(d)中的包裹链13之类的补偿钢索由第一导向器33和第二导向器34进行引导。一个框19固定在一对引导轿箱1的轿箱导轨17和一对引导配重2的配重导轨18上，第一导向器33和第二导向器34就由框19支承。所述框19由托架19a、19b、19c和19d组成。而第一导向器33由四个可转动部件15组成，以便使补偿钢索35朝向其运动方向，还有，第二导向器34由两根杆16组成。图2是图1所示第一实施例的第一导向器33和第二导向器34的侧视图。而图3是第一实施例的一个可转动部件15的俯视图。如图2和图3所示，每个可转动部件15由四个被角钢托架21支承并固定在托架19b上的圆柱形滚轮20组成。杆16用“U”形螺栓24和螺母22固定在托架19d上。圆柱滚轮20的每个表面由低摩擦部分组成，所述部分对补偿钢索35具有低摩擦性能。尿烷橡胶、酚醛树脂、铝合金和尼龙适用于该低摩擦部分，还有聚乙烯也是可以利用的。根据这种牵引电梯，第一导向器33引导补偿钢索35的第一直线段31和第二直线段32，而第二引导器3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有钢索的电梯，所述钢索的第一端连结在一个轿箱顶部，而第二端连结在一块配重顶部，并且所述钢索由一个借助于电动机而转动的滑轮导向和驱动，所述电梯包括： 一根补偿钢索，它从所述轿箱垂下到达所述配重处，所述补偿钢索具有一个弯曲段、一个在所述弯曲段轿箱侧的第一直线段以及一个在所述弯曲段配重侧的第二直线段； 一个第一导向器，它被安排来引导所述第一直线段和所述第二直线段； 一个第二导向器，它被安置在所述第一导向器下方并位于所述第一直线段和所述第二直线段的延长线之间，以便引导所述弯曲段； 以及一个框，它被安置在一个电梯井道内，以便支承所述第一导向器和所述第二导向器。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：大冢元治，小林英彦，
申请(专利权)人：株式会社东芝，
类型：发明
国别省市：JP[日本]