一种顶管施工用出渣小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种顶管施工用出渣小车，它包括一个出渣轨道、与出渣轨道相连的若干拼接轨道和一个滑轮组，出渣轨道包括两个第一纵向钢管，第一纵向钢管靠近一侧的端部固定连接有钢管支架，第一纵向钢管另一侧的端部设有卡槽；拼接轨道包括两个第二纵向钢管和若干横向钢管，第二纵向钢管一端设有与卡槽配合的卡扣，且其另一端设有卡槽；滑轮组包括滑轮轴和滑轮，滑轮轴滑动设于第一纵向钢管和第二纵向钢管上，且滑轮半径不小于第一纵向钢管和第二纵向钢管的直径。本实用新型专利技术经济适用，使出渣工作变行简单易行，解放了劳动力，同时使同渣过程更加环保，不容易掉渣，清理方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建筑施工
，尤其涉及一种顶管施工用出渣小车。
技术介绍
目前在城市道路施工中，随着市政工程的不断增多，对埋设于地下的管网工程在施工中如何减少对道路交通、周边构筑物及周边居民的影响提出了更高的要求。为了最大限度地减少对地面环境的影响，在地下管线的铺设与改造中，非开挖施工技术越来越多受到重视。作为非开挖技术中近几年采用的顶管施工技术广泛用于城市道路管网改造工程中，但顶管在施工过程中出渣随着顶管的不断加长，出渣采用人工非常困难，如何在管道中方便运输土渣，提高工作效率，是施工人员探讨的难点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种顶管施工用出渣小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种顶管施工用出渣小车，包括一个出渣轨道、与出渣轨道相连的若干拼接轨道和一个滑轮组，出渣轨道包括两个第一纵向钢管，两个第一纵向钢管通过若干横向钢管连接，第一纵向钢管上靠近一侧的端部通过焊接固定连接有钢管支架，钢管支架两端分别位于两个第一纵向钢管的外侧，第一纵向钢管另一侧的端部设有卡槽；拼接轨道包括两个第二纵向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种顶管施工用出渣小车，其特征在于，包括一个出渣轨道（1）、与出渣轨道（1）相连的若干拼接轨道（2）和一个滑轮组（3），所述出渣轨道包括两个第一纵向钢管（11），两个第一纵向钢管（11）通过若干横向钢管（12）连接，所述第一纵向钢管（11）上靠近一侧的端部通过焊接固定连接有钢管支架（13），所述钢管支架（13）两端分别位于两个第一纵向钢管（11）的外侧，所述第一纵向钢管（11）另一侧的端部设有卡槽（14）；所述拼接轨道（2）包括两个第二纵向钢管（21）和若干横向钢管（12），所述横向钢管（12）两端分别与两个第二纵向钢管（21）固定相连，所述第二纵向钢管（21）一端设有与所述卡槽（14）配合的...

【技术特征摘要】
1.一种顶管施工用出渣小车，其特征在于，包括一个出渣轨道（1）、与出渣轨道（1）相连的若干拼接轨道（2）和一个滑轮组（3），所述出渣轨道包括两个第一纵向钢管（11），两个第一纵向钢管（11）通过若干横向钢管（12）连接，所述第一纵向钢管（11）上靠近一侧的端部通过焊接固定连接有钢管支架（13），所述钢管支架（13）两端分别位于两个第一纵向钢管（11）的外侧，所述第一纵向钢管（11）另一侧的端部设有卡槽（14）；所述拼接轨道（2）包括两个第二纵向钢管（21）和若干横向钢管（12），所述横向钢管（12）两端分别与两个第二纵向钢管（21）固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：金玲玲，
申请(专利权)人：中国十七冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34