灌注桩施工装置及方法制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桩基工程领域，具体地说，涉及一种灌注桩施工装置及方法。
技术介绍
目前，随着经济的发展，城市建筑越来越高，公路桥梁越修越远，对基础工程的要求也越来越高。钻孔灌注桩广泛应用于建筑、土木以及交通工程中，在桩基工程中起到了重要的作用。钻孔灌注桩施工包括钻孔、清孔、安放钢筋笼、浇注混凝土。但是相关技术中的钻孔灌注桩在浇注混凝土过程中易发生断桩，而且断桩后补救措施成本高，甚至废桩。一般发生断桩的原因包括：1、导管埋管深度出错，导管拔出时脱离混凝土面，形成夹泥层；2、导管卡住致强力拔管，使泥浆混入混凝土中；3、导管接头产生渗漏，泥浆进入；4、混凝土供应中断，不能连续浇注，造成堵管。桩底会不可避免的产生沉渣，使桩端的承载力降低。针对相关技术中的钻孔灌注桩在浇注混凝土过程中易发生断桩，且断桩后补救措施成本高，甚至废桩等问题，还未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术提供了一种灌注桩施工装置及方法，以至少解决相关技术中钻孔灌注桩在浇注混凝土过程中易发生断桩的问题。根据本专利技术的一个方面，提供了一种灌注桩施工装置，包括由多节导管套接在一起的导管串，其中，所述导管为刚性的中空管柱状结构；第N节导管上端内侧具有上挡圈，其中，所述上挡圈与所述第N节导管连接，并且所述上挡圈的内径小于所述第N节导管的内径，所述上挡圈的内径和套接于所述第N节导管内的第N-1节导管的外径相同；所述第N节...
【技术保护点】
一种灌注桩施工装置，其特征在于，包括由多节导管套接在一起的导管串，其中，所述导管为刚性的中空管柱状结构；第N节导管上端内侧具有上挡圈，其中，所述上挡圈与所述第N节导管连接，并且所述上挡圈的内径小于所述第N节导管的内径，所述上挡圈的内径和套接于所述第N节导管内的第N‑1节导管的外径相同；所述第N节导管下端外侧具有下挡圈，其中，所述下挡圈与所述第N节导管连接，并且所述下挡圈的外径大于所述第N节导管的外径，所述下挡圈的外径和套接在所述第N节导管外的第N+1节导管的内径相同；所述第N+1节导管的外径大于所述第N节导管的外径，所述第N节导管的上挡圈和所述第N‑1节导管的下挡圈扣接，所述第N节导管的上挡圈套压在所述第N‑1节导管的下挡圈的上部；其中，N为大于1的自然数。
【技术特征摘要】
1.一种灌注桩施工装置，其特征在于，包括由多节导管套接在一起的导
管串，
其中，所述导管为刚性的中空管柱状结构；
第N节导管上端内侧具有上挡圈，其中，所述上挡圈与所述第N节导管
连接，并且所述上挡圈的内径小于所述第N节导管的内径，所述上挡圈的内
径和套接于所述第N节导管内的第N-1节导管的外径相同；
所述第N节导管下端外侧具有下挡圈，其中，所述下挡圈与所述第N节
导管连接，并且所述下挡圈的外径大于所述第N节导管的外径，所述下挡圈
的外径和套接在所述第N节导管外的第N+1节导管的内径相同；
所述第N+1节导管的外径大于所述第N节导管的外径，所述第N节导管
的上挡圈和所述第N-1节导管的下挡圈扣接，所述第N节导管的上挡圈套压
在所述第N-1节导管的下挡圈的上部；
其中，N为大于1的自然数。
2.根据权利要求1所述的灌注桩施工装置，其特征在于，第M节导管的
上挡圈和第M-1节导管的下挡圈扣接的部位安装有垫圈,其中，M为小于或者
等于N的自然数。
3.根据权利要求2所述的灌注桩施工装置，其特征在于，所述导管串中
的每节导管的下挡圈的外圆周面上具有凹槽，所述凹槽用于安装所述垫圈。
4.根据权利要求1所述的灌注桩施工装置，其特征在于，形成导管串后，
在所述导管串中的最下一节导管的下挡圈内侧连接多个突出的挡块，所述挡
块向所述最下一节导管的内侧突出，所述导管串的轴心到所述挡块的突出部
分的末端的距离小于最上一节导管的下挡圈的外径。
5.根据权利要求4所述的灌注桩施工装置，所述导管串中的最下一节导
管的上挡圈外侧均匀固定有多个悬吊部件，所述悬吊部件用于悬吊所述最下
一节导管。
6.一种灌注桩施工方法，其特征在于，包括：
获取多节导管，其中，所述导管为刚性的中空管柱状结构；
第N节导管上端内侧具有上挡圈，其中，所述上挡圈与所述第N节导管
连接，并且所述上挡圈的内径小于所述第N节导管的内径，...
【专利技术属性】
技术研发人员：禄苗苗，肖剑，
申请(专利权)人：中冶交通建设集团有限公司，中冶北京交通科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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